Tagliando 30000 km fatto

Non scherziamo, io lavoro per una importante multinazionale e me li sogno 40 euro l'ora e sul mio stipendio pago quasi il 50% di tasse.
Ok il rischio d'impresa ma qui se si continua così si rischia la fame....Mi ripeto il costo della manodopera è un buon indice per capire l'officina con il "passamontagna", peccato che poi non tutti abbiano il cartello con indicato chiaramente il costo orario come dovrebbe essere per legge.

Sono passato oggi da Norauto per chiedere informazioni mi hanno ribadito la loro assoluta linearità con i controlli della casa madre e il mantenimento della garanzia, qui si dice che perdo la garanzia se non faccio i controlli i Fiat....insomma a chi devo credere????
Se Norauta mi ha detto una cavolata dovrà risponderne penalmente se poi succedesse qualcosa di grave, credo che non rischi così tanto visto che fa interventi a tutti e per tutte le case automobilistiche, non vorrei invece che fosse Fiat a provarci, se non sbaglio con un decreto del governo si dice che se i controlli sono fatti allo stesso modo il tagliando è valido a tutti gli effetti.

Cmq un tagliando, a prescindere dalla qualità del servizio, con il solo cambio di olio e dei filtri costa oltre 330€ , c'è qualcosa che non funziona . Secondo me sono cifre spropositate, inoltre 5,2l di olio oltre 90€???

Legge Monti

Cosa si intende per Legge Monti? Innanzitutto si dovrebbe parlare più che di legge, di regolamento 1400/2002 CE (Detto Monti), riconfermato anche dal Regolamento UE 416/2010.

Tale regolamento permette di eseguire i controlli periodici obbligatori previsti dal libretto di garanzia (altresì detti tagliandi) in officine indipendenti autorizzate, senza che decada la garanzia. Come? Utilizzando ricambi di qualità originale e attenersi scrupolosamente al libretto dell’automobili.

Ma attraverso quale procedura si effettua il tagliando?

- Si rilascia la gattura dell’intervento, tenendo conto e segnando i codici dei prodotti utilizzati.

- Si rilascia una scheda di lavorazione prevista dalla casa madre, scaricabile – da parte delle officine Rhiag – da una banca dati apposita

- Si effettua la rtimbratura del libretto che attesa l’utilizzo di ricambi di qualità originale.

In questo modo, le officine sono equiparate a quelle della casa madre. Niente più favoritismi, ma solo una libera concorrenza che giova all’intero settore dell’automotive


MIDAS


questo vale per la garanzia ufficiale della casa di 2 anni MA NON PER LE ESTENSIONI DELLA GARANZIA e infatti anche norauto lo specifica:
NORAUTO

aggiungo una precisazione essendo ex meccanico mercedes posso dire che solitamente le officine autorizzate (parlo per mercedes ma credo anche fiat),eseguono ancora prima di iniziare il tagliando vero e proprio un controllo di eventuali guasti o errori collegando l'auto in diagnosi,poi durante il tagliando hanno delle "check list" da compilare dove viene annotato tutto quello che si trova fuori dalla norma (rumorini,perdite,componenti da sostituire ecc.).Detto questo consiglio comunque un officina fidata senza far differenza fra autorizzata e non perchè è il meccanico che fà grande un officina non il marchio appeso sul muro o la paga oraria.

Non mi spiego una cosa però proprio oggi guardavo la mia estensione denominata italian style nuovo e ce scritto che basta mantenere gli stessi controlli della casa e di basarsi su quello indicato sul libretto di manutenzione e li si dice officine autorizzate o equivalenti allora il dubbio mi rimane

Attenzione a non fare di tutta l'erba un fascio.
Laureati o diplomati spesso non è indice di redditività elevata.
I carpentieri (spesso hanno solo la 3° media) prendono stipendi NETTI che a volte superano i 2000€ al mese. Un ingegnere dipendente di una società di ingegneria, pur avendo studiato ALMENO 10 anni, difficilmente arriva ad uno stipendio di quel tipo!
Io sono dipendente di una Software House. Se guardo la mia busta paga scopro mio malgrado che prendo 10€ l'ora nette il che vuol dire che costo alla mia ditta il doppio.
Il mio lavoro è offrire servizi di consulenza e formazione ai clienti. Questi pagano il mio lavoro circa 80€ l'ora.
E' la mia ditta che è doppiamente ladra nei miei confronti e nei confronti dei clienti? Assolutamente NO! E' questione di rischio d'impresa. Io il mio stipendio lo prendo tutti i mesi ma la mia azienda, se non riesce a vendere i miei servizi ai clienti non guadagna altrettanto facilmente i soldi!

Che Vito metta il costo della manodopera a 40€ l'ora è normale e lecito perchè come giustamente specificato da lui, delle 8 ore di lavoro mensili solo una parte sono quelle che effettivamente hanno un ritorno economico da parte dei clienti.

Ipotizzando che un meccanico titolare di una ditta individuale riesca a fare 3 tagliandi al giorno per 5 giorni alla settimana, con i 1500€ LORDI che incassa al mese secondo voi riesce a pagare tasse, inps, affitto, spese di gestione comprare attrezzature e avere ancora soldi per vivere?

Se ipotizzate poi di avere un dipendente? I 1500€ che incasserebbe non riuscirebbero nemmeno a pagare lo stipendio al dipendente!

Io apprezzo molto di più un "Vito della situazione" (che non conosco se non qui nel forum) che nella sua attività oltre alla competenza, rischio d'impresa ci mette e professionalità e passione piuttosto che certi concessionari con annessa officina, che a volte letteralmente spennano i clienti a suon di "prezzi di listino" assolutamente fuori mercato solo perchè magari l'officina deve "mantenere e dare reddito" al comparto vendita che è in perdita!

Scusate l'

Infatti sta nella professionalità e capacità del meccanico che però non conosci fino al risultato finale....

Oggi ho fatto fare il primo tagliando in un officina autorizzata di Napoli, sostituzione di olio, filtro aria, olio, antipolline, controllo della cronologia errori e cancellazione di quelli relativi ai sensori di pressione (utilizzo di pneumatici invernali senza sensori), il tutto compreso di manodopera è venuto €214,00, con sconto amicizia €200,00. So che è un prezzo ottimo, ma ciò non giustifica la cifra da ladri che mi avevano chiesto in Trentino di ben €450,00. Si tratta sempre di un officina autorizzata Fiat e i pezzi di ricambio sono gli stessi, onestamente ben €250 di manodopera non sono assolutamente giustificabili.....

stregone69, 04/07/2014 18:55:

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Oggi ho fatto fare il primo tagliando in un officina autorizzata di Napoli, sostituzione di olio, filtro aria, olio, antipolline, controllo della cronologia errori e cancellazione di quelli relativi ai sensori di pressione (utilizzo di pneumatici invernali senza sensori), il tutto compreso di manodopera è venuto €214,00, con sconto amicizia €200,00. So che è un prezzo ottimo, ma ciò non giustifica la cifra da ladri che mi avevano chiesto in Trentino di ben €450,00. Si tratta sempre di un officina autorizzata Fiat e i pezzi di ricambio sono gli stessi, onestamente ben €250 di manodopera non sono assolutamente giustificabili.....

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Infatti sono perfettamente concorde... Sono queste giustuficazioni che non capisco!

Se a napoli pago un tagliando lo si paga 214 euro (escludiamo gli sconti) ma per quale caxxo di motivo in trentino lo pago 400/450 euro!?!? Questo e' assurdo! Le tasse che si pagano al sud sono le stesse del nord, i pezzi sono gli stessi, ma più 200 euro NON sono ASSOLUTAMENTE giustificati!

Poi ogniuno faccia il prezzo che vuole, c'e' il libero mercato, e non sempre piu' paghi, piu' hai...

Tagliando fatto a 21500 km farlo un po' prima male non gli fa

Fatto tagliando filtro anti polline totale 247 euro

Mi è stato anche pulito il motore


www.autofficinagobbi.it

Professionale e veloce

ho sempre pensato che le autofficine potrebbero lavare la macchina prima di riconsegnarla...io accetterei di pagati 5 € in più per questo servizio

maskmatt.75, 17/07/2014 13:38:

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ho sempre pensato che le autofficine potrebbero lavare la macchina prima di riconsegnarla...io accetterei di pagati 5 € in più per questo servizio

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Piccolo OT:
Quando il mio FF aveva tre settimane di vita, a metà febbraio, e la batteria mi ha lasciato, l'officina della concessionaria dove lo ha portato il carro mi ha consegnato la macchina il lunedì mattina successivo, completamente coperta di ghiaccio, dopo averla lasciata 4 giorni all'aperto. Bastava poco a dare un servizio migliore, considerando che già ero incaxxato per aver visto una macchina di 3 settimane pagata oltre 30 mila euro su un carroattrezzi....

maskmatt.75, 17/07/2014 13:38:

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ho sempre pensato che le autofficine potrebbero lavare la macchina prima di riconsegnarla...io accetterei di pagati 5 € in più per questo servizio

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Anche tu hai ragione, ma sai loro se te le lavano lo fanno a spazzole, se poi ci metti anche il rischio di portarla fuori e se qualcuno di viene addosso?

preferisco farmela lavare dove dico io, ma non ti nego che mi ha fatto piacere trovare tutto il motore pulito e sistemato a dovere con tutte le viti segnate, secondo me e' stato accurato

Ciao
questo il conto del tagliando dei 30.000 fatto ieri:
- Olio motore Selenia WR 123,73
- Filtro olio 29.24
-Filtro aria 32.82
-Filstro antipolline 46,36
- Tunap 983 protettivo 29.28
- Liquido tergi 1.34
- Assetto ruote ant. 36.6
- Manodopera 106.75
- Sconto -26.13

TOTALE: 380 € .. non proprio economicissimo..

L'additivo Tunap non lo avevo richiesto mentre la convergenza si.
Senza questi avrei speso circa 315 €.

Be non e' poco... cavolo 68 euro di differenza senza gli "extra"

altrimenti sono 133 euro, decisamente non poco...

Freemont 170CV
30000Km

olio
filtro olio
filtro aria
filtro abitacolo
manodopera

totale 270 euro

Freemont 140 a 31.000 km.
elemento filtrante 26
5,5 litri olio selenia 105
smaltimento rifiuti 4
filtro aria 26
elemento filtrante 40
manodopera 85
Tot. scontato 286 eurini !!!!!!

Ciao ragazzi, a febbraio (2 anni l auto) ho fatto il primo tagliando..circa 21000km....oggi 29700 accendo il bestione e mi dice cambio olio....come mai? Ma devo cambiarlo?

Io ne ho 29.000 e il 1 tagliando lo faccio tra 1.000......
Ho fatto solo un cambio olio a 10.000
Passa in officinaa far aZzerare la spia e dovresti essere apposto