Tagliando 30000 km fatto

Attenzione a non fare di tutta l'erba un fascio.
Laureati o diplomati spesso non è indice di redditività elevata.
I carpentieri (spesso hanno solo la 3° media) prendono stipendi NETTI che a volte superano i 2000€ al mese. Un ingegnere dipendente di una società di ingegneria, pur avendo studiato ALMENO 10 anni, difficilmente arriva ad uno stipendio di quel tipo!
Io sono dipendente di una Software House. Se guardo la mia busta paga scopro mio malgrado che prendo 10€ l'ora nette il che vuol dire che costo alla mia ditta il doppio.
Il mio lavoro è offrire servizi di consulenza e formazione ai clienti. Questi pagano il mio lavoro circa 80€ l'ora.
E' la mia ditta che è doppiamente ladra nei miei confronti e nei confronti dei clienti? Assolutamente NO! E' questione di rischio d'impresa. Io il mio stipendio lo prendo tutti i mesi ma la mia azienda, se non riesce a vendere i miei servizi ai clienti non guadagna altrettanto facilmente i soldi!

Che Vito metta il costo della manodopera a 40€ l'ora è normale e lecito perchè come giustamente specificato da lui, delle 8 ore di lavoro mensili solo una parte sono quelle che effettivamente hanno un ritorno economico da parte dei clienti.

Ipotizzando che un meccanico titolare di una ditta individuale riesca a fare 3 tagliandi al giorno per 5 giorni alla settimana, con i 1500€ LORDI che incassa al mese secondo voi riesce a pagare tasse, inps, affitto, spese di gestione comprare attrezzature e avere ancora soldi per vivere?

Se ipotizzate poi di avere un dipendente? I 1500€ che incasserebbe non riuscirebbero nemmeno a pagare lo stipendio al dipendente!

Io apprezzo molto di più un "Vito della situazione" (che non conosco se non qui nel forum) che nella sua attività oltre alla competenza, rischio d'impresa ci mette e professionalità e passione piuttosto che certi concessionari con annessa officina, che a volte letteralmente spennano i clienti a suon di "prezzi di listino" assolutamente fuori mercato solo perchè magari l'officina deve "mantenere e dare reddito" al comparto vendita che è in perdita!

Scusate l'