Telecamera posteriore

quando capirò perchè a volte le foto le carica dritte a volte storte.......avrò cambiato auto.......

prima o poi ti chiamerò per quell'appuntamento...

Aspetto te zufi!!

Eh che ormai l'hai montata. Andrebbe leggermente angolata in modo da far combaciare la prima riga rossa con il bordo del paraurti.

Vedo che la tua ha le righe di riferimento ancora più strette della mia!

Lo pensavo anche io...ma ho visto l originale che addirittura le linee rosse stanno altre l'auto..

Montata in quel modo il riferimento delle righe diventa inutile... sia per la distanza ma anche e soprattutto per l'ingombro!
Se sono completamente sballate tanto vale non averle le righe...

Non so che originale tu abbia visto ma nella mia (originale) il riferimento delle righe è perfetto, sia per la distanza (rosso significa che hai pochi cm), ma anche per l'ingombro (se miro ad uno spazio che sta tra le righe, l'auto ci starà perfettamente).

Xscoiattolo....io non vedo tutte queste difficoltà....il trattino orizzontale rosso sta allineato al paraurti....comunque a me bastava "vedere" il paraurti....x l ingombro....mi spiace ma anche se fosse non mi servono le linee...mi spiace se x te sono cosi vitali.....io so dove posso mettere il FF!!!!
Poi essendo una retrocamera aftermarket mi sembra ovvio che l ingombro non possa essere perfetto per FF....se calcoli che mi è costata 39€...montaggio gratis FAI DA ME...
Sono piu che soddisfatto..

Ottimo lavoro .
Ogni tanto su eBay si trova la telecamera originale con l'intera paratia.
Potrebbe essere sostituita e la condizione sarebbe quella perfetta dell'origninale. Ma credo che per Stefino averla montata sia stato il traguardo .

Esatto...già avere l immagine è un bel traguardo....

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...comunque a me bastava "vedere" il paraurti....x l ingombro....mi spiace ma anche se fosse non mi servono le linee...mi spiace se x te sono cosi vitali.....io so dove posso mettere il FF!!!!

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Beh diciamo che le linee di ingombro non sono vitali come non lo è la telecamera ma ... tutto aiuta!

Io ho sempre fatto manovra e parcheggi guardando gli specchietti retrovisori e "ascoltando" il beep dei sensori e sono sempre andato bene così.
Adesso con la telecamera per certi aspetti si va meglio perchè si vede cosa c'è dietro.
Avendo le linee di ingombro corrette si riuscirebbe a fare manovra anche solo guardando il monitor.

Sono comunque anch'io dell'idea che "piuttosto di NIENTE meglio il PIUTTOSTO" soprattutto guardando il rapporto costi/prestazioni.

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Poi essendo una retrocamera aftermarket mi sembra ovvio che l ingombro non possa essere perfetto per FF....

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Mi sembra in ogni caso molto "stretta" come linee di ingombro. Forse va bene per una Smart!

In ogni caso l'importante è avere la telecamera, vedere quello che c'è dietro. Per tutto il resto meglio sempre affidarsi all'esperienza e ad altri riferimenti che non siano solo un occhio elettronico.

Tra l'altro mi diceva Lio che la qualità delle aftermarket (almeno quelle distribuite da lui) nelle riprese notturne è nettamente migliore rispetto a quelle originali!

Ci è costato poco e ... va bene così!

Vero davide....al buio si vede davvero bene!!!x 39€ fa il suo sporco lavoro....x le linee si sono sballate...ma il rosso orizzintale lo trovo utilissimo xchè sta proprio a pochi cm dal paraurti!!

Davide, attenzione a fidarsi solo delle telecamera. A me è capitato DUE volte di arrivare quasi a toccare il lunotto posteriore perché guardavo la telecamera e non mi sono accorto che a 1,5mt c'era uno sbalzo in avanti (un muretto che spuntava una volta e una sbarra di ferro un'altra) che ovviamente la retrocamera non vedeva ma dagli specchietti SI!
In entrambi i casi non ho toccato ma è stata più fortuna che abilità!
F.

Considero la retro camera come un occhio in più… Non quello principale

Allora ragazzi la retro l'ho rimediata originale adesso la domanda sorge spontanea .
Visto che una parte del cablaggio originale esiste c'è qualcuno che sa dove si interrompono? Ovviamonte vorrei evitare supposizioni e essere sicuro prima di sventrare la macchina e NON TROVERE I CAVI O IL CONNETTORE qualcino sa per certo dove termina il cablaggio?

Sincero: quando ho smontato il rivestimento del portellone… ho trovato un connettore… Non collegato da nessuna parte.... All'inizio pensavo di averlo staccato inavvertitamente io… Poi preso dalla foga ho collegato la mia retro camera e ho richiuso tutto… tutto funziona come prima… Perciò sono sicuro che non era collegato da nessuna parte… Ma non posso azzardare a dire che era della retro camera

Stefino78, 28/09/2015 11:21:

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Sincero: quando ho smontato il rivestimento del portellone… ho trovato un connettore… Non collegato da nessuna parte.... All'inizio pensavo di averlo staccato inavvertitamente io… Poi preso dalla foga ho collegato la mia retro camera e ho richiuso tutto… tutto funziona come prima… Perciò sono sicuro che non era collegato da nessuna parte… Ma non posso azzardare a dire che era della retro camera

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Il portellone l'ho smontato anche io ma non c'è nessun connettore purtroppo in più aperto una cuffia di un long con retrocamera c'è in cablagio in più rispetto al mio per ciò visto che all'uconnect partono i cavi della retro si interrompono da qualche parte ma voglio essere sicuro prima di smantellare la macchina

Cavolo mi sono pentito di non aver fatto una foto… Non ho proprio idea di cosa poteva essere… ... Comunque ho sentito che in teoria i cavi si interrompono al montante delle portiere… ma non so se sopra o sotto… Smontare il cielo della macchina non credo ne valga la pena… comunque se ti armi di pazienza non è così difficile tirare i cavi

Nel mio di cablaggi in più non ce ne sono. Nè nel portellone nè dietro l'uConnect.

Passare il cavo dal portellone alla plancia ci si impiega 10 minuti!
Io non perderei tanto tempo a cercare dove si ferma l'eventuale cablaggio già presente e ne passerei uno di nuovo.

Azzz...davide...10 minuti mi sembra un po poco....almenochè non hai passto il filo all esterno della carrozzeria...(scherzo ovviamente)...o non da escludere sono rinco io....
Io ho impiegato 10 minuti a togliere il rivestimento del portellone x paura di rompere i ganci....poi ho scollato la guarnizione del portellone...smontato il vano portaoggetti del baule....passato a lato della 3 fila di sedili dentro la plastica..smontato i profili poggiapiede sotto le portiere....passato dietro il cassettino portaoggetti...smontato uconnect....scollegato il connettore che non serve piu...preso positivo e negativo dall accendisigari.....un paio d'ore tutte...certo con calma x non fare danni...
Non avevi il cablaggio dietro l uconnect????strano...io si ma non sapendo dove finiva l ho staccato....

Beh i 10 minuti sono il tempo che ha impiegato Lio per andare dal portellone fino a sotto l'uConnect.
Conosceva a menadito dei "passaggi segreti" dove infilare il cavo e farlo passare senza sforzo e senza che si vedesse...

Credo che il tempo maggiore l'abbia impiegato per far passare il cavo nel "soffietto" che collega il portellone alla carrozzeria.

Ovviamente lui è esperto e sapeva dove mettere le mani per tirare il rivestimento nel punto giusto.
All'inizio ho preso quasi paura vista la "foga" con cui l'ho visto prendere in mano i profili di plastica del portellone e tirarli!!!

Scusa ma che guarnizione hai scollato?

Comunque sei stato lo stesso molto bravo a fare tutto da solo.
Tutti quei ganci ad incastro mi fanno sempre impazzire perchè ho sempre paura che mi resti in mano qualche pezzo!