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Imbocco serbatoio

Ultimo Aggiornamento: 25/08/2014 08:50
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Re:
GETO66, 11/03/2013 13:04:

Fabio,
vengo in tuo salvataggio....... anch'io ho lo stesso problema, per fare il pieno mi ci vuole un sacco di tempo e devo sempre moderare la pressione sulla pompa del distributore altrimenti continua a scattare.
Ormai ci ho fatto l'abitudine.....
A questo punto può essere che siamo due "tonti"..... ma almeno come si suol dire "mal comune mezzo gaudio".




siamo in 3 ma come detto sopra io ho avuto lo stesso problema su una stilo my 2006....e non ho mai usato la pompa dei camion....
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Re:
GETO66, 11/03/2013 13:04:

Fabio,
vengo in tuo salvataggio....... anch'io ho lo stesso problema, per fare il pieno mi ci vuole un sacco di tempo e devo sempre moderare la pressione sulla pompa del distributore altrimenti continua a scattare.
Ormai ci ho fatto l'abitudine.....
A questo punto può essere che siamo due "tonti"..... ma almeno come si suol dire "mal comune mezzo gaudio".




A me la stessa identica cosa succede con il Duster! In quasi tutte le pompe, tranne in qualcuna che probabilmente ha meno pressione nella mandata...
Nelle varie fiat mai successo : dobló diesel, multipla benzina/metano. Tantè pensavo fosse un problema della Dacia!!!


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12/03/2013 11:47
 
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Grazie ai ragazzi che mi sono venuti in soccorso.......
Allora, come si vede dalle foto, il mio serbatoio parte con un imbocco largo che poi si stringe (si vede bene sulla foto sfocata)su quella strettura la pistola non entra più di tanto.
Domanda:
I vostri serbatoi sono così? o a me hanno montato un serbatoio della benzina? (le cui pistole sono più strette)... o altrimenti... dipenderà dal fatto che noi a Terni abbiamo tutti la "pistola" grossa??? [SM=g11717]


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ciao fabio ieri per la terza volta ho fatto il pieno,ed hai ragione ,mi sono accorto anche io che l'imbocco del tubo è stretto ,ho cambiato già tre distributori ,effettivamente la pistola entra circa 6 cm ,giusto l'inizio della curva infatti nei primi due pieni riuscivo ad erogare dai 52 ai55 litri ieri invece si è bloccata a 53 litri,e concalma poi ,premendo un filo la pistola,sono riuscito ad erogare ancora 18 litri ,questo mi fa pensare "credo"ad un problema proprio al tubo molto piccolo


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13/03/2013 17:39
 
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io ho lo stesso imbocco delle foto ma non ho particolari problemi nel rifornimento.


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13/03/2013 17:46
 
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L'imbocco del serbatoio va benissimo così. Credo sia anche per il dispositivo antieffrazione di cui è dotato.
Il problema per cui la pistola scatta prima è dovuto al gasolio che fa tanta schiuma. Ho fatto carburante ad un distributore senza marchio ed ho notato che quel gasolio fa moltissima schiuma.
Un'altro discorso ancora, è lo spazio riservato alla sicurezza per l'espandersi del carburante con il calore. La casa dichiara 78 litri ed a quel punto, la pistola scatta perchè li c'è il controllo del troppo pieno. Insistendo, si riescono a inserire ancora circa una ventina di litri, andando a riempire quella parte di serbatoio che dovrebbe rimanere vuota per sicurezza.


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13/03/2013 17:51
 
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Quindi U22Neos, hai visto le foto? va bene cosi? anche il tuo imbocco è come il mio? Secondo me doveva essere più largo, in modo che la pistola potesse entrare più a fondo e con un pò di spazio per il deflusso dell'aria.
[Modificato da fabio=2013 13/03/2013 17:55]


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13/03/2013 18:21
 
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Credo che per le nuove normative non ci debba essere deflusso d'aria. E' la pistola che deve aspirare i gas espulsi dal serbatoio.
Credo che la pistola debba appunto tappare il buco ed aspirare l'aria satura dei gas inquinanti e infiammabili del carburante tramite il tubicino annesso al tubo di rifornimento.
Questo per evitare che chi rifornisce inali i vapori tossici e per scongiurare il pericolo d'incendio.


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Analogo situazione si verifica sulle Subaru Forester (almeno quella che usavo io). Per ovviare a questo inconveniente provate a ruotare un pochettino verso destra o verso sinistra la pistola erogatrice, non dovrebbe bloccarsi.


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Io ho fatto il pieno ieri sera. In effetti il foro dl serbatoio si strige e la pistola entra solo per 6/7 cm., ma non vedo dove sia il problema. Se entrasse di più la parte sotto il grilletto appoggerebbe alla carrozzeria con rischio di rovinarla [SM=g8081] per cui secondo me è meglio così.
Continuo a non capire come alcuni di voi riescano a mettere 18/20 litri dopo che la pistola è scattata [SM=g27993] . Con la spia della riserva accesa e un'autonomia di 100 km circa ho fatto il pieno. La pistola è scattata a 65 litri ho provato a continuare piano piano, ero curioso di vedere quanti litri riuscivo ad erogare ancora, e dopo 3 litri mi sono bagnato le scarpe [SM=g8115] [SM=g8075] .
[Modificato da Total Black 67 14/03/2013 12:58]


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ci sono anch'io ragazzi, faccio sempre il pieno per comodita' e ogni volta ci metto una vita.
se infilo troppo la pistola scatta, se la tengo un pelo fuori devo erogare a 3/4 se non a 1/2, mai trovato un benzinaio che non si verifichi questo difetto.
per me è un difetto tanto banale quanto fastidioso!!
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07/03/2014 17:07
 
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confermo, il primo pieno alla mia nuova auto è stato na sofferenza, abituato all'ingresso da Tir del Rexton con il Freemont è stata una pazzia...


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07/03/2014 21:31
 
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fatto oggi il secondo pieno, è andato come col primo: pistola inserita qualche cm ma comunque bloccata, levetta blocco inserita e scatto quando è pieno. aggiunto il necessario per arrivare a cifra tonda e lancetta fuel sopra il massimo.

piuttosto... ma c'è un modo per fissare il tappo e non lasciarlo penzolare? sono l'unico che non ci riesce? ... :)


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10/03/2014 09:21
 
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Io ho fatto mettere il tappo con chiave e non mi hanno messo la "cordicella".
Lo appoggio sopra la pompa!



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Re:
mitiar1.freemont, 07/03/2014 21:31:



piuttosto... ma c'è un modo per fissare il tappo e non lasciarlo penzolare? sono l'unico che non ci riesce? ... :)



All'interno dello sportellino c'è una linguetta che sporge

ci passi attorno il cordino ed il tappo rimane sospeso




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La corsia di destra è stata asfaltata anche per te. USALA!
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Re: Re:
apellefigliodapollo, 10/03/2014 09:27:



All'interno dello sportellino c'è una linguetta che sporge

ci passi attorno il cordino ed il tappo rimane sospeso





grazie :) non avevo pensato al cordino... di solito avevo un posto dove incastrare il tappo :)

[SM=g8861]



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Secondo me non è un problema del FF, ma dei gestori. C'è un distributore dove vado abitualmente dova DALLA STESSA POMPA da un lato vado senza problemi (il gestore ha tolto il fermo), mentre dal lato opposto non riesco mai a fare il pieno. Di contro ad un ipercoop a Cantù c'è una pompa che per fare il pieno ci metti 20 minuti, mentre le altre sono velocissime e hanno il fermo....

Ripeto nei self service dove non disabilitano il fermo io non ho nessun problema... anche a Livigno.

PS non è che siccome c'è un sistema di anti intrusione per evitare furti di gasolio dipende magari da quello?



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19/03/2014 15:07
 
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ragazzi io ho la macchina in concessionaria per la risoluzione del problema in garanzia, di recente hanno fatto un richiamo che sostituisce l'imbocco del serbatoio e tubicini vari per ovviare al problema.
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21/08/2014 17:18
 
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ho notato la stessa cosa al primo rifornimento effettuato sulla mia nuova freemont. mi scattava in continuazione la pistola, perciò ho dovuto sfilarla un po' per fare il pieno.
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21/08/2014 18:17
 
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riprendo quanto scritto il 19/03/14 da ceccosuez...
hai risolto il problema del rifornimento?
ti hanno rilasciato la fattura con la dicitura dell'intervento e relativo numero?
Vixmi, tu hai notizie in merito?
Grazie


Freemont FWD 140cv Lounge; Produzione Maggio 2012; Immatricolata 29/10/2012; Blu Amletico; kit fumatori; Ruotino di scorta; Tetto apribile elettrico.
Led: Targa, Retromarcia, Posizione, Abbaglianti, Portellone, Cassetto portaoggetti, Fendinebbia anteriori.
Night Breaker Plus anabbaglianti.
Cromo: portellone, sotto porta, raschia-vetri, antenna, profilo 3mm paraurti anteriore e interno portiere, fendinebbia total chrome, bordi interni di pulsanti alza vetri e apertura portiere e selettore luci e bocchette aria diretta, cornice pulsante tetto elettrico, maniglia tendina parasole, tappi valvole, battitacco anteriori e posteriori, paracolpi anteriore, sotto targa posteriore, doppio scarico da 90mm, scritte freemont su portiere anteriori.
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