per me va abbastanza bene, credo che il problema siano solo le tre prime marca troppo corte: 1a, 2a e 3a vengono infatti inserite e gestite in modo esemplare. 4a 5a e 6a allungano molto per riuscire a dare una giusta 6a di riposo.
Credo che la 2a avrebbe dovuto essere più lunga, direi quasi come la 3a attuale e la 3a a metà strada con la 4a attuale.
Sarebbe interessante vedere i rapporti inseriti nel nostro cambio.
Freemont AWD, Lounge, alpine weiss, 170(+25)cv, automatico