Consiglio service plan a prezzo fisso

Ciao ragazzi,
avrei bisogno di un consiglio riguardo un service plan a prezzo fisso che la Fiat Australia mi ha proposto un paio d'ore fa al telefono.
Una volta che la garanzia Fiat sarà finita (3anni/150mila km, quindi tra poco più di un anno) la concessionaria ufficiale di Sydney mi ha proposto un prezzo fisso di 330$ per ogni tagliando da eseguirsi ogni 6mesi o 10mila km fino al 2020 o 175mila km.

Questi 330$ comprenderanno i soliti controlli di routine, ma immagino che sostituzioni di parti meccaniche (tipo la cinghia di distribuzione, pasticche freni etc) non siano incluse. Tutto ciò a patto che nel frattempo io non vada a fare tagliandi da altre parti.

Ora, in altri post del forum mi è capitato di parlarvi di questo meccanico old style italo-australiano che ho scovato e presso il quale abbiamo "tagliandato" la 500 di mia moglie.
I prezzi che propone lui sono molto più bassi.
Ad esempio, per un semplice controllo ai 3mila km per la 500, l'officina Fiat aveva fatto un preventivo di 410$ mentre da lui abbiamo speso 230$.
E lo stesso per il mio FF. Per il prossimo tagliando che dovrò prenotare entro una mesata (25mila km, il secondo che faccio) lui mi ha proposto 379$ mentre presso Fiat siamo sui 460$ circa.
Secondo voi mi conviene "fidelizzarmi" presso l'officina Fiat ufficiale o posso tranquillamente cambiare e andare da questo ragazzo che mi sembra tra l'altro molto appassionato di auto italiane e competente?

Il mio dubbio nasce dal capire quanto possano costare service "importanti" come quando dovrò cambiare cinghia di distribuzione o altre componenti costose e se i 330$ sono una spesa accettabile come semplice controllo semestrale. Vi allego la foto in cui sono indicate le parti coperte dal piano a prezzo fisso.
So che i prezzi tra Italia e Australia variano quindi il paragone ha poco senso, ma se mi date un'idea di un costo totale per i tagliandi che avete fatto durante la vita del vostro FF (specialmente chi ha molti km), o anche solo un parere, vi sarei grato

Mi sembrano molto cari come prezzi! Io andrei da una officina di fiducia...

so che sei un po' lontano ma se vuoi io posso farti spendere meno....

V.

magari! è che mi risulta difficile portarti l'auto in officina!

comunque poi per posta mi hanno inviato il contratto da firmare (insistenti!?).
se firmerò, oltre ai tagliandi a prezzo fisso di cui sopra, avrò inoltre un'estensione di garanzia limitata alle seguenti parti (allego foto).
Forse mi conviene "fidelizzarmi" presso questa officina. Vista la rottura della frizione a soli 23mila km e il cambio che tuttora risulta un po' "strano", magari mi conviene avere un paracadute per eventuali altre noie. Che ne dite?

Sembrano un po' cari,ma non capisco se per 330 dollari australiani pari a circa 220/30 euro ti facciano solo i controlli o dei veri e propri tagliandi? e se fossero dei semplici controlli perche' ogni 6 mesi? e soprattutto a quel prezzo.

330x2=660x5 anni(fino al 2020)=3300 dollari australiani in euro 2250

Così a occhio nei 330$ sono inclusi solo controlli/ispezioni livello liquidi, cinghia di distribuzione, batteria...etc immagino la connettano al computer e vedano quello che c'è da fare e quali sono le sostituzioni programmate. Dunque ogni volta che la porto lì si parte da 330$, più vanno sommate tutti gli interventi. È una sòla secondo me, l'unica cosa che mi attira è la "garanzia" addizionale. Mi si dovesse rompere di nuovo lo spingidisco tra un paio d'anni, me lo sostituirebbero a gratis

Perché ogni sei mesi? Quasi tutte le case madri richiedono questa frequenza per i motori diesel. 10mila km o 6 mesi. Dicono per via del clima caldo e per il fatto che spesso sei costretto a fare lunghi viaggi senza officine nei paraggi (appena esci dalle città c'è il nulla!). Però qui passo la palla a chi è più esperto di me (riguardo al motore diesel e clima caldo)...