Omologazione kit xenon, strada percorribile?

Scrivo qui, nella sezione generale, non so se è giusto.
Ho visto questo link su internet

Omologazione kit xenon

sembra tanto facile ... andrò fra qualche giorno alla motorizzazione.
L'impianto lavagari ce l'abbiamo (almeno sulla Lounge) e anche la regolazione del fascio luminoso. Da più parte ho letto che non è obbligatorio avere la regolazione del fascio luminoso automatica, basta quello manuale.
Se così fosse perchè non si può omologare?


Ho trovato anche questo link. mi leggerò questa normativa ...

Altro link

La semplice risposta è NO

Me abbiamo gia ampiamente parlato in passato. Cerca sul forum e troverai tutte le motivazioni sul perché è impossibile.
Lascia perdere gli articoli su internet scritti a c...

purtroppo gente che conosco ci ha gia provato ma la motorizzazione non ci sente....

La procedura di questo sito è semplicemente comica.
In teoria, su auto che escono con fari allo xeno di fabbrica, è possibile comprare il faro omologato e montare un kit xeno da 2000lumen (che quindi non obbliga a livellamento e lavafari).
Ma non esistendo pet Freemont un gruppo fari omologato né originale nè aftermarket (come ad esempio audi a4 fornito da osram) é praticamente impossibile omologare gli xeno

autolivellamento e lavafari sono sempre obbligatori con fari xeno!!!

dan.ro, 08/07/2016 08.43:

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autolivellamento e lavafari sono sempre obbligatori con fari xeno!!!

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Ha ragione Gerardo. Mi pare che il nuovo maggiolone (se non ricordo male) monti fari xeno senza lavafari proprio perchè hanno una resa luminosa inferiore e quindi esonerati proprio dal lavafari.

Per l'autolivellamento non saprei.

Comunque purtroppo per noi, proprio in virtù del fatto che NON ESISTE una versione con xeno, la strada non è percorribile!

Veramente dispiaciuto per questa cosa :(
VVedrò allora di percorrere l'alternativa, letta in questo forum, di montare i fari H9 adattandoli. Vediamo un po' ...
Grazie a tutti

Come sempre in itaGlia le cose si interpretano...
Gli "autorevoli" link seguenti dicono che servono lavafari e livellamento.

1)
Il veicolo dovrebbe essere dotato di lavafari e regolazione automatica autolivellante per evitare abbagliamenti.

2)
un sistema lavafari automatico attivato dall’abitacolo un sistema di livellamento dei fari automatico


3)
la normativa sui fari allo xeno è chiara, montando luci allo xeno su un’autovettura, il Codice della Strada prescrive obbligatoriamente l’adozione di un sistema tergi/lavafari e un sistema automatico di orientamento del fascio luminoso

Come avevamo già detto, il problema è che non esistono fari aftermarket omologati CE e E13.
Ne mai ne esisteranno visto che il kit faro anfrebbe omologato per quel tipo di auto, cosa che nessun costruttore after market può fare

Esistono solo fari originali omologati e l'installazione di questi si può poi far approvare dalla motorizzazione (con eventuale lavafari e autolivellamento).
In pratica si possono omologare i kit xeno solo per i modelli di auto per cui esistono versioni che hanno gli xeno di serie, installando i pezzi originali necessari.

Nessuna versione del Freemont ha gli xeno quindi...

Esistono fari omologati xeno aftermarket.
Gli osram ad esempio hanno fatto per l'audi a4 faro omologato con lampada xeno senza lavafari e correttore automatico. Semplicemente perché la lampada emette 2000lumen.
Il Maggiolone, infatti, è la prima auto di serie con bixeno da 2000lumen senza livellamento automatico e lavafari.
L'omologazione generale vale per gli xeno a 3200lumen.
I kit a 2000lumen rientrano nella potenza e normativa valida per le alogene.
Il problema per il Freemont è che non esiste nè in fiat nè in aftermarket un faro omologato per faro allo xeno!!!

Gli xeno originali con lavafari e correttore automatico sono 35w e 3200lumen e 4200k.
Sono omologati ece (da un paio d'anni) fari xeno di 25w e 2000lumen e 4200k. Tale vattaggio non obbliga a livellamento automatico e lavafari.
Purtroppo aftermarket non ci sono fari omologati ECE r87 e similari per fiat freemont, ma solo fari tuv generici sui quali si possono montare solo fari alogeni e ogni omologazione é impossibile

E se facessimo tutti richiesta alla Osram di produrre un faro omologato xeno per il Fiat Freemont?
Del resto l'hanno fatto sull'audi a4 b8 fuori produzione