cosa controllare...

Più che metallizzata è BIANCO PERLA.
Molto bella effettivamente ...

Aiuto un ultimo consiglio…oggi finalmente dovrei scegliere la freemont, la scelta è tra 2 modelli praticamente identici, urban del 2014 170cv, sedili in tessuto, ruote da 19” entrambe con manutenzione ordinaria eseguita ed entrambe con circa 85.000 km, una delle 2 con tettuccio apribile, prezzo simile, la differenza sostanziale una arriva da un noleggio a lungo termine usata da un’azienda e presenta qualche graffio da circolazione e mi regalano anche le gomme invernali usate ma in ottime condizioni, l’altra è unicoproprietario e non ha neanche un graffio….
Voi cosa scegliereste?

Io sicuramente avrei scelto quello che ha un unico proprietario. Non mi fido di quelle a noleggio. Io se prendo un auto a noleggio,non lo tratterei bene. Tanto e a noleggio.

Se fosse stato un noleggio a breve termine non l'avrei neanche presa in considerazione... Ma trattandosi di un noleggio a lungo termine la sto prendendo in seria considerazione per il fatto che nel noleggio è inclusa anche tutta ma manutenzione quindi a maggior ragione l'auto viene portata in assistenza per qualsiasi cosa... O almeno credo

Il NLT sicuramente ha strapazzato un po' di più la macchina ma, come dici tu, in caso di problemi, non hanno esitato a farli sistemare.
L'uniproprietario, a meno che non sia stato un cane, dovrebbe aver trattato la macchina con un po' più di criterio!!!

Tieni presente che la sistemazione dei graffi non è un'operazione così economica.
Fai le tue valutazioni anche su quella che ti piace di più.

Semmai fattela sistemare in modo che sia comunque perfetta.

Come ha gia detto anche Davide,Io mi fiderei del tagliando del unipropretiario che alla azienda che ha dato in noleggio l'auto.

Ragazzi ma se vi dessi il numero di telaio voi avete modo di fare dei controlli più approfonditi sull'auto? O se mi dite dove è come lo faccio io. Grazie

Con l'App VEICOLO vedi il chilometraggio dell'ultima revisione (se inserito).

già controllato...la macchina di cui ho fotografato il telaio è del 11/2014 quindi la prima revisione deve farla tra un mese, comunque ho guardato su internet e col numero di telaio trovo solo l'anno di fabbricazione e il luogo...pensavo ci fosse la possibilità anche di risalire ai tagliandi e lavori fatti

conosco diverse persone che hanno auto a noleggio lungo termine e tutti la trattano, sostanzialmente, come fosse propria: se uno è un cane, usa male sia l'auto a noleggio tanto quanto la propria....e viceversa.
Non conosco nessuno che usa male una macchina che terrà per anni solo perchè formalmente non è la propria.

Io non precluderei quella del noleggio proprio perchè è quasi più importante la manutenzione che non l'uso (escludendo situazioni estreme, quasi dolose) e con quelle almeno si è sicuri che sia sempre stato fatto bene.
L'unico dubbio sono i km, perchè è una formula di acquisto che difficilmente viene usata da chi percorre poca strada.

Allora prova a chiamare il servizio clienti CIAO FIAT. Una volta c'era anche un sito ma poi ha smesso di funzionare. Loro dovrebbero avere la cronologia dei tagliandi (fatti in rete Fiat ovviamente)

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Io non precluderei quella del noleggio proprio perchè è quasi più importante la manutenzione che non l'uso (escludendo situazioni estreme, quasi dolose)

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Sono d'accordo.
Visto che la manutenzione non la si paga, normalmente al piccolo rumorino o problemino la si fa sistemare!

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L'unico dubbio sono i km, perchè è una formula di acquisto che difficilmente viene usata da chi percorre poca strada.

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Se fosse un leasing hai ragione. Il NLT invece di solito ha sempre una soglia chilometrica annuale abbastanza bassa altrimenti la rata diventa troppo alta e anti-economica.
Un mio fornitore ha preso una Stelvio a NLT.
Con percorrenze <25.000Km mi pare che la rata mensile fosse di circa 600€. Con 45.000Km mi pare paghi quasi 1.000€!

scusate una domanda OT...ma sono io che sono ubriaco o ci sono 2 diversi tipi di blu metallizzato? perchè mi è capitato di vedere un sacco di freemont blu "petrolio" (quasi con qualche riflesso verde) e alcune blu "marine" (quasi tendente al viola), però su un vecchio depliant ho trovato solo il blu mediterraneo che è quello tendente al verde petrolio... grazie

Si esatto. Nel 2012 (quando ho comprato la mia) c'era un blu molto scuro, quasi tendente al nero. Poi l'hanno fatto più chiaro ...

Leggi questo post

grazie mille!!

forse ci siamo quasi...ultime domandine.. la freemont esce senza i tappetini della seconda fila? perchè quella a cui sono interessato ho notato che non li ha... i cerchi da 19" in genere escono coi dadi antifurto o li dovrò mettere a parte? il crick dove dovrei trovarlo posizionato? perchè nel baule e nella vaschetta non l'ho visto. grazie e scusate le mille domande

Dai che vogliamo vederti a bordo del bestione.

- Di serie dovrebbero essere previsti i tappeti per la 1° e 2° fila. E' la 3° file che non ce li ha. Io ho fatto montare in concessionaria i tappetini di gomma (originali) e anche per quelli mi sono stati dati solo quelli della 1° e 2° fila.
- No, nessun dado antifurto di serie. Se vuoi li devi comprare a parte. Non mi pare che ci sia alcuna macchina che esce con i dadi antifurto di serie.
- Il ruotino è "appeso" esternamente alla macchina, ovviamente dalla parte posteriore. Se non c'è il ruotino non viene fornito neppure il crick!!! Nel caso il ruotino ci sia, il crick lo trovi nel bagagliaio. Appena aperto il bagagliaio c'è subito lì un gavone che si apre con una maniglietta rotonda. Lo tiri su. Si alza il doppiofondo di questo gavone e lì sotto trovi il crick e la chiavi per svitare i bulloni delle ruote.
Credo (ma non ne sono sicuro) che se non hai il ruotino, in quel posto ci sia il kit per il gonfiaggio con bomboletta di riparazione e compressore.

perfetto grazie per le info, domani vado a rivedere quella unicoproprietario (quella a NLT è stata venduta subito nonostante avessero detto che me la tenevano in attesa del preventivo del carrozziere... no comment). quella che devo rivedere domani ha il ruotino di scorta però non avevo visto il crick ma effettivamente c'era un'altra "scatola" nel doppiofondo, domani lo apro e guardo se c'è tutto. I tappetini della seconda fila mi sa che non c'erano, pazienza li prenderò a parte perchè telefonicamente ho già contrattato 3 volte e non ho più la faccia di chiedere ancora sconti :)... in compenso mi sono comunque tenuto il kit di gonfiaggio della mia vecchia alfa quindi quello lo terrò in macchina. Per quanto riguarda i bulloni credo che li prenderò perchè anni fa mi sono trovato l'alfa sui mattoni quindi sono rimasto scottato...avevo anche una c4 picasso e quella di serie usciva con i dadi antifurto.

Confermo che ci sono i tappetini nella seconda fila e c'è il cric ecc. Finalmente ho firmato 😁 settimana prossima la ritiro. Spero vada tutto bene perché con l'usato non ho mai avuto molta fortuna. Ultimo consiglio,mi hanno proposto una garanzia supplementare a 250 euro x un anno, secondo voi è il caso di farla o mi tengo quella "base" del venditore?

Complimenti allora, neo possessore di Freemont! Finalmente ce l'hai fatta!!!
In ogni caso, se vuoi un consiglio, io metterei i tappetini in gomma. Colpo di lancia e sono sempre belli puliti e non hai nessuna paura ad entrare in macchina con scarpe impolverate o infangate!

Per il discorso garanzia, dipende cosa ti offre come garanzia supplementare con i 250€ in più.
La garanzia di 12 mesi del venditore spesso è come non averla e quindi c'è da capire questa cosa offre in più.