Freemont usata del 2015/2016
A mio giudizio, se con tutti i controlli previsti da Fiat, senza incidenti, carrozzeria in ordine e gommatura almeno al 50% una FF del 2015 non puo' valere piu' di 14.000 Euro
se ha avuto un solo proprietario. Meno se ne ha avuti piu' di uno. Personalmente starei distante da quelli che ne hanno avuto 3 o piu'. Potrebbe avere dei difetti rivelatisi dopo l'acquisto dei precedenti.
Controlla l'usura delle gomme (specie anteriori) se e' ben spalmata su tutto il battistrada altrimenti potrebbero esserci problemi di convergenza (da fare prima dell'acquisto a carico del venditore) oppure problemi di gonfiaggio degli pneu. Controlla la pressione che poi e' la cosa piu' facile in modo da eliminare sospetti su altre cause ben piu' gravi.
I Km non fanno testo perche' si possono manipolare con estrema facilita' anche dalle concessionarie. Se ha fatto le revisioni, controlla quanti Km aveva quando le ha fatte. Puoi dedurre se i Km attuali sono attendibili. Se ha piu' di 100.000 Km (assai facile in 6/7 anni) controlla che sia stata fatta la distribuzione. Un kit distribuzione non costa meno di 100-120 Euro + mano d'opera e si va sui 250 Euro + IVA
Vedi se te la fanno provare con personale loro o se te la fanno guidare, magari per una giornata. Quando la metti in moto cerca di capire se va al primo colpo oppure se bisogna insistere. La batteria originale costa circa 300 Euro.
Controlla se ha la ruota di scorta (ed il suo consumo) o il kit di gonfiaggio (se e' sempre in pressione) altrimenti va sostituito.
Controlla il livello dell'olio e cerca di capire quando e' stato fatto l'ultimo cambio olio e filtro. Dovrebbe esserci una targhetta con i Km nella parte interna della porta.
Controlla l'allineamento del cofano con la parte anteriore della carrozzeria e l'allineamento delle portiere. Se la distanza porte/cofano/sportellone con il resto della carrozzeria non e' uguale potrebbe aver avuto degli incidenti. Controlla che i vetri siano originali e non siano stati sostituiti. Anche questo potrebbe essere un indizio di incidente.
Mettiti su ogni ruota e spingi con tutta la forza verso il basso. Quando rilasci controlla che non rimbalzi immediatamente verso l'alto. In questo caso gli ammortizzatori sono scarichi e vanno sostituiti (a coppie).
Se ha il gancio traino personalmente non la comprerei. Vuol dire che ha trainato roulottes o altro ed allora ammortizzatori e motore potrebbero essere stati fortemente sollecitati.
Ultima considerazione: cerca di acquistare da una concessionaria ufficiale e di comprovata serieta' ed evita l'amico dell'amico perche' oltre che la macchina potresti perdere anche l'amico. 😂