| | | OFFLINE | | Post: 3 | Registrato il: 17/09/2018 | Città: FIRENZE | Età: 63 | Sesso: Maschile | |
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  29/11/2023 11:49 | |
salve a tutti, ho un grosso problema (cosi mi ha detto il meccanico) ho fatto gasolio al solito distributore, ma purtroppo il motore ha aspirato acqua presente nel gasolio stesso e da quel momento non è più partita. Mi ha cambiato tutto il cambiabile ma senza risultati. Ora deve portarla dal “pompista” (presumo sia il carburatorista) e mi ha prospettato un danno di circa 4000 euro. A qualcuno di voi è capitato lo stesso problema? Avete consigli? Grazie a chi potrà aiutarmi |
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| | | OFFLINE | | Post: 399 | Registrato il: 10/04/2019 | Città: POMEZIA | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 29/11/2023 13:44 | |
L'acqua dovrebbe essere intercettata dal filtro gasolio e non finire nell'alimentazione. Mi sembra strano che ci sia un danno di quella entità, ma non sono un meccanico, il mio è solo un parere. Se il filtro ha fatto il suo lavoto, bastava cambiare il filtro. Se la nafta è arrivata alla pompa, si pulisce o al massimo si sostituisce la pompa, ma non costa 4000 euro, al massimo 400 o forse 500. Controlla piuttosto che non si sia rotto il cestello della pompa della nafta che sta nel serbatoio, è un difetto frequente della Freemont e quando cede la macchina non parte più. Forse per coincidenza o per l'acqua, è successo proprio questo. In questo caso si sostituisce la pompa oppure per risparmiare si ripara mettendo delle fascette di metallo lì dove ha ceduto. E' un lavoro che fanno molti che hanno la Freemont anche solo per precauzione quando la pompa è ancora sana, proprio perchè ha la tendenza a cedere in quei punti. Assicurati di questo prima di tutto il resto. Facci sapere perchè può essere di aiuto ad altri di noi. Ciao
Fiat Freemont Cross 2.0 Multijet 16v 170cv Aut. AWD Grigio Colosseo, cerchi da 19, pack Video, uconnect 8.4, 11/2015 |
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| | | OFFLINE | | Post: 399 | Registrato il: 10/04/2019 | Città: POMEZIA | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 29/11/2023 14:36 | |
Inoltre, se hai la ricevuta del rifornimento, potresti rivalerti dei danni subiti verso il distributore e la rispettiva compagnia petrolifera.
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| | | OFFLINE | | Post: 3 | Registrato il: 17/09/2018 | Città: FIRENZE | Età: 63 | Sesso: Maschile | |
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| 29/11/2023 22:18 | |
grazie Angelo, domattina farò presente al meccanico quanto mi hai consigliato. Renderò conto del riscontro.
Un saluto a tt
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| | | OFFLINE | Post: 297 | Registrato il: 10/10/2013 | Città: LA SPEZIA | Età: 75 | Sesso: Maschile | |
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| 01/12/2023 14:58 | |
Angelo Vaira, 29/11/2023 13:44:
L'acqua dovrebbe essere intercettata dal filtro gasolio e non finire nell'alimentazione. Mi sembra strano che ci sia un danno di quella entità, ma non sono un meccanico, il mio è solo un parere. Se il filtro ha fatto il suo lavoto, bastava cambiare il filtro. Se la nafta è arrivata alla pompa, si pulisce o al massimo si sostituisce la pompa, ma non costa 4000 euro, al massimo 400 o forse 500. Controlla piuttosto che non si sia rotto il cestello della pompa della nafta che sta nel serbatoio, è un difetto frequente della Freemont e quando cede la macchina non parte più. Forse per coincidenza o per l'acqua, è successo proprio questo. In questo caso si sostituisce la pompa oppure per risparmiare si ripara mettendo delle fascette di metallo lì dove ha ceduto. E' un lavoro che fanno molti che hanno la Freemont anche solo per precauzione quando la pompa è ancora sana, proprio perchè ha la tendenza a cedere in quei punti. Assicurati di questo prima di tutto il resto. Facci sapere perchè può essere di aiuto ad altri di noi. Ciao
Filtro gasolio: una precisazione.
Il filtro del gasolio ha il compito di intercettare le impurità solide inevitabilmente presenti nel carburante sia perché è un "prodotto di coda" nel processo di raffinazione del petrolio sia perché può contenere impurità prodotte dal trasporto e dallo stoccaggio. Non è assolutamente in grado di "catturare" l'acqua presente nel carburante stesso.
A tale proposito è presente, normalmente nella pre-pompa, un sensore chiamato WIF (Water In Fuel) che ha semplicemente il compito di segnalare al guidatore, mediante l'accensione di una spia, la presenza di acqua eccessiva nel gasolio.
Se si tratta di una modestissima quantità (purtroppo sempre presente), questa viene normalmente bruciata nei cilindri e tuttalpiù la macchina procede a singhiozzo. Se la quantità è eccessiva la macchina si blocca e non va più in moto. Si possono danneggiare la pompa carburante e gli iniettori che andranno inevitabilmente sostituiti. Danni maggiori se l'emulsione acqua-gasolio (una specie di fanghiglia) riga i cilindri.
Oltreché riparare i danni bisogna svuotare completamente il serbatoio e separare facilmente l'acqua dal gasolio visto che l'acqua resta sul fondo del recipiente in cui si è scaricata la "miscela".
Esistono anche i separatori di acqua dal gasolio ma questi non sono presenti sulla Freemont. Si possono aggiungere a monte della pompa ed hanno un piccolo serbatoio per.la raccolta dell'acqua intercettata ed ogni tanto va svuotato.
Spero di essere stato sufficientemente comprensibile.
Buon viaggiare con Freemont: grande macchina! |
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| | | OFFLINE | | Post: 399 | Registrato il: 10/04/2019 | Città: POMEZIA | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 06/12/2023 18:56 | |
charliebrown49, 01/12/2023 14:58:
Filtro gasolio: una precisazione.
Il filtro del gasolio ha il compito di intercettare le impurità solide inevitabilmente presenti nel carburante sia perché è un "prodotto di coda" nel processo di raffinazione del petrolio sia perché può contenere impurità prodotte dal trasporto e dallo stoccaggio. Non è assolutamente in grado di "catturare" l'acqua presente nel carburante stesso.
A tale proposito è presente, normalmente nella pre-pompa, un sensore chiamato WIF (Water In Fuel) che ha semplicemente il compito di segnalare al guidatore, mediante l'accensione di una spia, la presenza di acqua eccessiva nel gasolio.
Se si tratta di una modestissima quantità (purtroppo sempre presente), questa viene normalmente bruciata nei cilindri e tuttalpiù la macchina procede a singhiozzo. Se la quantità è eccessiva la macchina si blocca e non va più in moto. Si possono danneggiare la pompa carburante e gli iniettori che andranno inevitabilmente sostituiti. Danni maggiori se l'emulsione acqua-gasolio (una specie di fanghiglia) riga i cilindri.
Oltreché riparare i danni bisogna svuotare completamente il serbatoio e separare facilmente l'acqua dal gasolio visto che l'acqua resta sul fondo del recipiente in cui si è scaricata la "miscela".
Esistono anche i separatori di acqua dal gasolio ma questi non sono presenti sulla Freemont. Si possono aggiungere a monte della pompa ed hanno un piccolo serbatoio per.la raccolta dell'acqua intercettata ed ogni tanto va svuotato.
Spero di essere stato sufficientemente comprensibile.
Buon viaggiare con Freemont: grande macchina!
Grazie dell'ottima spiegazione
Fiat Freemont Cross 2.0 Multijet 16v 170cv Aut. AWD Grigio Colosseo, cerchi da 19, pack Video, uconnect 8.4, 11/2015 |
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| | | OFFLINE | Post: 297 | Registrato il: 10/10/2013 | Città: LA SPEZIA | Età: 75 | Sesso: Maschile | |
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| 06/12/2023 22:14 | |
Angelo Vaira, 06/12/2023 18:56:
Grazie dell'ottima spiegazione
Grazie a te, che hai avuto la pazienza di leggere. |
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| | | OFFLINE | | Post: 3 | Registrato il: 17/09/2018 | Città: FIRENZE | Età: 63 | Sesso: Maschile | |
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| 07/12/2023 09:28 | |
Salve a tutti. Purtroppo i meccanici hanno parlato🦉……. L’acqua nel serbatoio è dovuta al rifornimento; il filtro gasolio non ha fatto il suo dovere, ha lasciato passare sia l’acqua che la fanghiglia depositata nel serbatoio. In sintesi tutti e 4 gli iniettori compromessi, forse si riesce a pulire la pompa, e come ciliegina sulla torta smontaggio e bonifica del serbatoio. Hanno levato circa 3 kg di melma. È un caso raro che succeda il malfunzionamento del filtro e questa esperienza è toccata a me….. in conclusione la 13^ ,14^ più qualche aggiunta sono volatizzati. Costo stimato 3500-4000 euro.
La società petrolifera mi ha risposto che non potendo dimostrare che sia successo a causa di quel rifornimento declina ogni responsabilità.
Grazie a tutti per il supporto offertomi.
Vi auguro buone feste🌞
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| | | OFFLINE | | Post: 399 | Registrato il: 10/04/2019 | Città: POMEZIA | Età: 61 | Sesso: Maschile | |
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| 07/12/2023 18:32 | |
FRANCO6060, 07/12/2023 09:28:
Salve a tutti. Purtroppo i meccanici hanno parlato🦉……. L’acqua nel serbatoio è dovuta al rifornimento; il filtro gasolio non ha fatto il suo dovere, ha lasciato passare sia l’acqua che la fanghiglia depositata nel serbatoio. In sintesi tutti e 4 gli iniettori compromessi, forse si riesce a pulire la pompa, e come ciliegina sulla torta smontaggio e bonifica del serbatoio. Hanno levato circa 3 kg di melma. È un caso raro che succeda il malfunzionamento del filtro e questa esperienza è toccata a me….. in conclusione la 13^ ,14^ più qualche aggiunta sono volatizzati. Costo stimato 3500-4000 euro.
La società petrolifera mi ha risposto che non potendo dimostrare che sia successo a causa di quel rifornimento declina ogni responsabilità.
Grazie a tutti per il supporto offertomi.
Vi auguro buone feste🌞
Se hai ricevuta del rifornimento e tutto è successo dopo il rifornimento, sono loro che devono dimostrare che non è stata colpa loro. La cosa importante però è avere lo scontrino della carta di credito. Se è così vai da un avvocato perchè ci sono tutte le ragioni per rivalersi. Se però non hai lo scontrino allora non puoi dimostrarlo e in tal caso mi dispiace molto e mi fa rabbia perchè sono cose che potrebbero succedere a tutti. Per questo motivo cerco sempre di pagare con carta di credito al rifornimento.
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| 08/12/2023 00:57 | |
FRANCO6060, 07/12/2023 09:28:
Salve a tutti. Purtroppo i meccanici hanno parlato🦉……. L’acqua nel serbatoio è dovuta al rifornimento; il filtro gasolio non ha fatto il suo dovere, ha lasciato passare sia l’acqua che la fanghiglia depositata nel serbatoio. In sintesi tutti e 4 gli iniettori compromessi, forse si riesce a pulire la pompa, e come ciliegina sulla torta smontaggio e bonifica del serbatoio. Hanno levato circa 3 kg di melma. È un caso raro che succeda il malfunzionamento del filtro e questa esperienza è toccata a me….. in conclusione la 13^ ,14^ più qualche aggiunta sono volatizzati. Costo stimato 3500-4000 euro.
La società petrolifera mi ha risposto che non potendo dimostrare che sia successo a causa di quel rifornimento declina ogni responsabilità.
Grazie a tutti per il supporto offertomi.
Vi auguro buone feste🌞
Dispiaciuto per l'inconveniente ti suggerisco di cambiare[/B la pompa del gasolio, il filtro e controllare anche la pompa ad alta pressione che sta a monte degli iniettori. Evita di far ripulire la pompa di bassa pressione. Mettine una nuova o, se vuoi risparmiare, mettine una rigenerata. È più affidabile, specie se presenta già punti di ruggine oppure non l'hai mai cambiata.
Non è un caso raro che si intasi il filtro del gasolio. E' li apposta ed ha fatto il suo mestiere e probabilmente ti ha salvato il motore. La sua sostituzione fa parte di un intervento di manutenzione programmata per i 100K Km.
Che la società petrolifera declinasse ogni responsabilità era scontato. Impossibile dimostrare che acqua e fanghi li abbiano messi loro visto che il bocchettone di rifornimento non è sigillato e garantito da entità terza. Quello che fa incavolare è che puoi essere certo che siano stati loro, ma non lo puoi dimostrare. Lo scontrino di pagamento dimostra solo che un certo giorno ad una certa ora hai fatto un rifornimento: punto. Nulla di più !
Solo se saltasse fuori, a seguito di controlli degli organi di polizia, che quel distributore per un certo periodo forniva carburante "annacquato" o contaminato allora con gli scontrini in mano potresti far loro causa per risarcimento danni. Ma solo con le fatture degli interventi di riparazione effettuati.
Buon viaggiare con Freemont: grande macchina.
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