Consiglio acquisto 140cv Vs 170cv

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum mi sono iscritto perché sto per acquistare il mio primo FF.usato
Ho tra le mani un 140cv lounge manuale del 12/2014 87000km blu metallizato.
Poi di contro uno stesso modello ma 170cv stessi km ma un 03/2013 grigio viaggiatore.
Siamo sui 15400+passaggio e il modello da 140cv ha in più il tettuccio (non fondamentale direi)
Voi cosa ne pensate?
lo prenderemmo anche per fare viaggi lunghi in estate... dal Piemonte alla Sicilia siamo in 5 in The Family. ..

Ciao, il consiglio che potrei darti è di prendere il 170 cv...io ho il 140 cv mai avuto nessun problema...ma sui lunghi viaggi in autostrada è meglio qualche cavallo in più...

IO il tettuccio l'ho messo ma mai usato, inoltre è stato fonte di fastidiosi rumorini per via del fatto che lo hanno incollato con il c..o!! ci siamo capiti no???
Il 170 di sicuro, la macchina è molto pesante e sui lunghi viaggi i cavalli in più fanno comodo.
non ho capito se sono entrambe manuali e 2 ruote motrici... l'automatico lascialo pure perdere ma se una delle 2 è AWD non c'è paragone..
ciao

Ciao Gianenrico, si i modelli sono manuali entrambi... mi state portando sul 170cv

grazie anche a te freemont2013

Gianenrico.freemont, 27/06/2017 20.43:

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l'automatico lascialo pure perdere ma se una delle 2 è AWD non c'è paragone..

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AWD è solo automatico..

e ribadisco che l'AWD è un altra auto, non paragonabile al FWD come tenuta

170 tutta la vita... io ho la 170cv rimappata e la differenza con la 140 aziendale è a dir poco IMBARAZZANTE

170 cv automatico senza dubbio!!!! già non cammina il 170 a momenti.... figuriamoci il 140 cv, poi è tutto un altro andare con il 170 awd credimi!!!

170 con cambio automatico

L'automatico l'ho escluso per i consumi, poi mi hanno anche consigliato che c'è la possibilità di ottimizzare la centralina per i consumi aggiungendo qualche cavallo.. mah..

fabius(69), 28/06/2017 14.09:

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L'automatico l'ho escluso per i consumi, poi mi hanno anche consigliato che c'è la possibilità di ottimizzare la centralina per i consumi aggiungendo qualche cavallo.. mah..

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Quotone... sia sulla mappa che sull'automatico....

Potrei rinunciare ai 170 cv , potrei rinunciare al cambio automatico , ma alla trazione awd proprio no , non faccio montagna , ma la stabilità in curva e le ripartenze senza vedere che ti si alza il davanti slittando non ha prezzo , basta perfino vedere l'assetto e almeno 1 cm più basso , l awd non ha il culo all'insù

170 AWD con modulo motore+acceleratore e diventa una goduria: "tiene" e va anche, godibilissima in autostrada e anche in montagna