Hill holder

Ciao a tutti autocolleghi, volevo chiedervi se anche voi avete notato che l'Hill Holder, qualora la frizione non venga premuta fino a fine corsa, non funzioni correttamente.

Saluti

è normale.
si attiva se ti fermi su una pendenza

quindi frizione+freno

Certo frizione più freno è chiaro. Volevo dire che la frizione la devi spingere proprio tutta! :-)

quando mi fermo
mi viene spontaneo premere a fondo la frizione

sarà per questo che non ho mai notato niente di strano?

Giubecco, 11/05/2013 21:52:

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Certo frizione più freno è chiaro. Volevo dire che la frizione la devi spingere proprio tutta! :-)

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confermo.

ora sicuramente dico una scemenza
ma funziona anche in retromarcia?

Si, funziona anche in retro.

Ovvio che devi avere il muso verso la discesa e tu ingrani la retro per "tornare in salita"...

si,si intendevo proprio quello!
qui dove abito io le uniche salite sono i cavalcavia e non mi sembrava il caso di mettermi a provare in retro

Io non ricordavo della funzione hill-holder (la mia vecchia auto ne era sprovvista...) tanto che mi sono meravigliato quando, in salita, nel togliere il piede dal freno per iniziare ad accelerare, con somma meraviglia la macchina non è arretrata.....

Come avrete notato, mi basta veramente poco per stupirmi.....

Ma come hai fatto?, ma si puó? Ma dove vivi? Nel 2013???
(mi è successa la stessa cosa)

Davide_DG, 15/05/2013 18:28:

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Si, funziona anche in retro.

Ovvio che devi avere il muso verso la discesa e tu ingrani la retro per "tornare in salita"...

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confermo
è comodissimo

Personalmente, non lo sopporto, per fortuna si puo disattivare...

funziona l'hill holder??
ho appena preso un urban aut e in salita non mi pare che funzioni!!
non lo trovo nemmeno nel menu!!

Intanto Ernesto leggiti il regolamento e presentati. Poi cominciamo a postare domande. Ok?

fatto, sorry!

Nel manuale pag.154 e 155 dice tutte le condizioni necessarie per far attivare l'HSA

C'è anche per le versioni con cambio automatico

mah, sarà! io nel menù Sicurezza/Assistenza non trovo la possibilità di inserire l'HSA.

E' un po' ostico nel funzionamento...
Per capirci, deve esserci una pendenza (non minima ma accentuata) e devi premere il pedale freno per 2-3 secondi almeno, poi se lasci il pedale vedrai che l'auto sta ferma per quel minimo di tempo che ti serve a staccare la frizione.
Ciao

Tutto perfettamente corretto quanto scritto da Docking.... tranne che l'AWD non ha la frizione

In ogni caso con l'automatico il funzionamento è molto lineare e si integra perfettamente con la naturale trazione che il cambio in Drive (o R) comunque ha. Forse per questo non ne noti il funzionamento, che in realtà è molto efficace e per niente ostico.

Ricorda solo che se metti in N, oltre a non avere la marcia innestata, anche l'HSA (Hill Holder) non funziona...

Ottimo Scoiattolo, ti quoto!
Perdonami ma ai tempi che avevo l'auto automatica, l'hsa non esisteva...