sono qui

ciao a tutti,
sono un (nel complesso) felice possessore di freemont awd nero da novembre 2013.

qualche mia pensiero...

- volendo SEMPRE le cuci accese come su una volvo che possiedo, ho semplicemente staccato il filo alla sonda della luce, così mettendo l'interruttore su auto ho i fari sempre accesi semza possibilità di dimenticarmi

- serbatoio, dopo un anno ha cominciato a far scattare la pompa del gasolio anche a serbatoio quasi vuoto. Il concessionario mi ha cambiato serbatoio completo di raccordi e il problema dopo altri 2 pieni si è ripresentato, stesso distributore, stessa pompa, da cosa può accadere?

- dischi freni anteriori cambiati in garanzia in occasione del primo tagliando, in frenata a caldo vibrava tutto.

- il navigatore si perdeva soprattutto in montagna, ma dopo l'aggiornamento del software da parte del concessionario si è praticamente risolto.

- mappe navigatore antiquate con nessun aggiornamento ufficiale

- in retromarcia in salita, dunque sotto sforzo, vibra tutto che sembra di avere un landini testa calda.

una curiosità il black code è diversa come auto o è semplicemente una colorazione?

giancarlo

Benvenuto

Il BlackCode ha solo differenze estetiche cerchi e colorazione di alcuni particolari

- Mappe: c'è un modo per aggiornare vedi la sezione Guide
- Dischi freni: anche io cambiati quasi subito
- Luci: io ho gli abbaglianti al 30%
- Retromarcia: io ho notato una certa pigrizia appena accesso (anche in pianura) come se non ingranasse qualcosa

innanzitutto grazie della risposta,

per le mappe avevo visto quella discussione, ma anche altre in area riservata a chi ha più post, dunque pensavo che quelle ancora a me "nascoste" fossero più dettagliate o più tecniche, non mi preoccupano minimamente le difficoltà, ma preferisco sempre avere il più possible il "controllo" della situazione per evitare pasticci o brick del navigatore, procedere per tentativi solitamente non è cosa che mi piace fare.

per le luci, secondo me (faccio l'informatico) le cose più semplici sono sempre le più efficaci, dunque ho cercato la soluzione al minor costo col massimo rendimento.

comunque mi sono reso conto che il call-center di FIAT è una cosa assolutamente inutile e fatta giusto per dar lavoro a qualcuno. (se li mandavano in giro a spazzare le strade forse era meglio)

giancarlo