Campagna 6157 - Problemi ai cablaggi e all'airbag

Does anyone have more information about this recall.
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By David Shepardson | WASHINGTON
(Reuters) - Fiat Chrysler Automobiles NV (FCHA.MI) said on Friday it is recalling 1.33 million vehicles worldwide in two separate campaigns for potential fire risks and inadvertent airbag deployments.

The Italian-American automaker said it is recalling about 770,000 sport utility vehicles because of a wiring issue that may lead to inadvertent deployment of the driver-side air bag and is linked to reports of five related minor injuries, but no crashes.

The company said wiring could chafe against pieces of steering-wheel trim, potentially causing a short-circuit and ultimately leading to an inadvertent air bag deployment. The issue could also cause unintended windshield wiper operation or inoperable switches.

The recall covers 538,000 2011-2015 Dodge Journey vehicles in North America and 233,000 2011-2015 Fiat Freemont crossovers sold elsewhere. Dealers will inspect and replace the wiring, as needed and equip it with additional protective covering.

The automaker is also recalling 565,000 vehicles to replace their alternators because of fire risks. The company said hot ambient temperatures could lead to premature diode wear, may result in a burning odor or smoke, could impact the anti-lock braking system or lead to engine stalls.

The company said it is aware of two potentially related accidents but no injuries.

The recall covers 2011-2014 model year Chrysler 300, Dodge Charger and Dodge Challenger cars and Dodge Durango SUVs and 2012-2014 Jeep Grand Cherokee SUVs.

In October, Fiat Chrysler recalled about 86,000 Ram 2500 and 3500 pickup trucks, 3500, 4500 and 5500 chassis cabs from the 2007-2013 model years and 2011-2014 Dodge Charger Pursuit sedans for the same alternator issue. Fiat Chrysler said at the time one minor injury was related to the recall.

Dealers will replace the alternators.

(Reporting by David Shepardson; Editing by Lisa Shumaker)

Fca richiama 1,34 mln veicoli nel mondo, 805.694 negli Usa

MILANO (MF-DJ)--Fca sta volontariamente richiamando 1,34 milioni di veicoli nel mondo, di cui 805.694 veicoli negli Usa. Tra questi 565.647 (442.214 negli Usa) dovranno sostituire gli alternatori. Alcuni alternatori possono, infatti, essere soggetti all'usura prematura dei diodi, con frequenti cicli di carico al massimo amperaggio e in presenza di alte temperature. Il logoramento dei diodi puo' causare l'accendersi di spie luminose sul quadro di comando e anche odore di fumo. I proprietari di auto che si trovano in presenza di questi segnali dovrebbero contattare i concessionari, altrimenti rischiano lo stallo del motore. L'usura del diodo puo', inoltre, compromettere le funzioni Abs ed Esc. La campagna dirichiami e' limitata ai veicoli equipaggiati con sterzi azionati da energia elettro-idraulica, tra cui i modelli Chrysler 300 del 2011-2014 e le sedan Dodge Charger, le coupee' Dodge Challenger, i suv Dodge Durango e le Jeep Grand Cherokee 2012-2014 Circa 29.625 saranno richiamati in Canada, 7.879 in Messico e 85.929 fuori dalla regione Nafta.

Sempre oggi Fca ha detto di star volontariamente richiamando 770.853 vecchi modelli di veicoli crossover nel mondo (363.480 negli Usa), per equipaggiarli con nuove protezioni per il circuito elettrico degli air-bag.
Un controllo interno di Fca ha scoperto che il circuito elettrico potrebbe sfregare contro parti dell'assetto dello sterzo del volante, rischiando di causare un corto-circuito e l'esplosione dell'air-bag. Questo inconveniente potrebbe essere preceduto dall'accendersi della spia luminosa dell'air-bag, dall'azionarsi dei tergicristalli e dal blocco degli interruttori.
I proprietari di auto che osservano questi fenomeni dovrebbero contattare le concessionarie. Ad essere interessati da questo problema sono i crossover Dodge Journey degli anni 2011-2015. Saranno richiamati circa 120.336 veicoli in Canada, e 54.072 in Messico.
Anche 232.965 crossover Fiat Freemont degli anni 2011-2015 saranno richiamati fuori dai Paesi Nafta.

Per verificare se la vostra auto è compresa potete anche controllare il vostro VIN come spiegato quì:
freemont.freeforumzone.com/d/11418096/Campagna-6157-Problemi-ai-cablaggi-e-all-airbag/discussione.aspx?idm1=1350051...

Quindi il richiamo non è con cartolina;mi pare di capire che non hanno identificato un range di Vin potenzialmente soggetti a questi problemi. Sta all'utente accorgersi di eventuali anomalie.

www.quattroruote.it/news/sicurezza/2017/07/14/gruppo_fca_richiamo_globale_per_1_33_milioni_di_veic...

Salve, ho contattato il centro assistenza FIAT e hanno detto che la mia Freemont del 2014 deve fare solo il richiamo 6157 che sarebbe proprio questo del topic.
Ci sono altre novità in merito?

Io non ho ricevuto alcun richiamo SCRITTO.
Il mio Freemont è del 2012 quindi è nella finestra temporale del possibile richiamo

Anche il mio è del 2012 e non ho ricevuto nessuna comunicazione..

che voi sappiate c'è un modo "autonomo" per verificare se la macchina rientra nelle campagne di richiamo inserendo il vin? grazie

Ricevuta raccomandata in data 10/10/2017 dal titolo "Cablaggio Volante". Dal contesto si evince che dovrebbe trattarsi del possibile mal posizionamento di un cavo elettrico che attraversa la zona del volante e che potrebbe avere impatti sulla sicurezza di guida. Qualcuno ha gia' fatto l'intervento ?
Allego copia del documento.
Fiat !

Mai sentito questo richiamo.
Guardando la targa, credo che la tua sia una delle prime o sbaglio?

@Davide_DG
Confermo: Giugno 2011

non ho ancora ricevuto la lettera ma ho chiamato in officina e sono anche io nel lotto. fantastico

@frabriz
Grazie 1000 per la tempestivita'.
In sintesi: sembra che un cavo elettrico che passa nella zona del volante possa danneggiarsi contro parti del timone dello sterzo, provocando un cortocircuito ed, in ultima analisi, portare all'apertura improvvisa dell'air-bag lato guidatore.

Ciao
È arrivata anche a me stamattina per raccomandata.
Ho telefonato al conc e mi ha detto che era appena arrivata anche a loro, stasera devo portarla per la sostituzione di dischi e pastiglie, vibrazioni in frenata, e così saprò di che cosa si tratta.
Appena ho delle news ci dico
Dimenticavo una cosa la mia freemont è del 04/2016

Finalmente dopo l'annuncio sono cominciate ad arrivare le lettere (3 mesi dopo ...)

Topic uniti

Certo che se il richiamo comprende vetture immatricolate dal 2011 al 2016, ci troveremo tutti coda dai concessionari...

Fissato appuntamento per il 16/10.
Tempistiche:
Smontaggio, controllo e rimontaggio.
Se e' tutto OK: 1 giornata.
Se necessario sostituire qualche componente (quale non specificato): 2 giornate.

Telefonando al Concessionario oppure ad un centro di assistenza ufficiale Fiat, dal numero di targa e' possibile sapere se la vettura e' interessata al richiamo oppure no.
L'intervento 6157 e' gratuito.

Per curiosità, charliebrown e puma, provate a guardare nel sito MYFIAT se il richiamo appare nell'apposita sezione!!!!

Ricordate che il costruttore del Freemont non è Fiat ma Chrysler USA e quindi potete controllare tranquillamente sul sito del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ove tutti i costruttori USA devono obbligatoriamente pubblicare l'elenco completo dei veicoli oggetto di richiamo.

Il sito è:

www.nhtsa.gov/recalls

basta inserite il vostro VIN (17 caratteri)

In alternativa c'è il sito Mopar USA ove trovate tutta la storia:

www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html



In ogni caso interessa TUTTE le auto prodotte dal 2011 al 2015 quindi ci siete tutti
Da notare che il richiamo è del 7 luglio: Fiat ci ha messo tre mesi per spedire le lettere..

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Recall Date July 07, 2017
FCA Recall # T47
NHTSA Recall #17V-432

Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk

The steering wheel wire harness may be trapped between a tab on the steering wheel plastic back cover and the edge of the horn plate. The edge of the horn plate may rub through the wire insulation creating a short which could result in an inadvertent driver airbag deployment. This condition could increase the risk of a crash and/or injury to vehicle occupants.

Repair Description

Inspect the steering wheel wire harness and repair or replace if needed. Install protective sleeves to the steering wheel wire harness to prevent wire chaffing and remove the tab on the steering wheel plastic back cover.

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