gomme da neve

ciao a tutti
ho una freemont urban 140 con cerchi da 17 ,par l inverno volevo montare cerchi da 16 ( come da libretto )con gomme da neve ...
visto che volevo comprare cerchi + gomme in internet volevo saper se qualcuno aveva già fatto questa scelta,la mia paura è quella di non riuscire a montare i cerchi da 16in ferro ,non vorrei ritrovarmi a cambiare le colonnette del mozzo ruota piu lunghe o corte ( scusate puo essere assurdo ma è un dubbio venuto prima del acquisto )
ringrazio in anticipo per la vostra gentilezza a rispondere
ciao a tutti

Io monterei le gomme termiche sui tuoi cerchi da 17". Se invece vuoi altri cerchi io comprerei sempre dei 17. Su internet trovi cerchi in lega con poco più di 100€ l'uno oppure 4 cerchi con gomme a circa 900€

Davide_DG, 12/09/2012 21.08:

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Io monterei le gomme termiche sui tuoi cerchi da 17". Se invece vuoi altri cerchi io comprerei sempre dei 17. Su internet trovi cerchi in lega con poco più di 100€ l'uno oppure 4 cerchi con gomme a circa 900€

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anch'io le monterei sui 17"

Guarda per esempio questo annuncio su Subito: Cerchi + gomme invernali

Io ero indirizzato sulle Nokian.

Le avevo montate sulla vecchia auto e andavano egregiamente.

Per quest'anno però, visto il periodo di ristrettezza economica, mi sa che resto solo con le 19" M+S di serie.

Ovviamente tu che hai il 17" sei costretto a mettere su le invernali oppure a viaggiare con le catene.

Per quanto riguarda le gomme da neve, mi sono interessato proprio stamane perchè da ieri qui in Lux. è uscita la legge che obbliga dal 1/10 al 31/03 di avere gomme termiche o M+S in caso di tempo brutto e qui, il clima non è proprio mite....solo per la cronaca qui oltre alle gomme di serie si trovano anche delle toyo e delle michelin (entrambi in termiche)
Per la cronaca, in passato avevo sul break mercedes serie E avevo optato per le famose calze (che tutto sommato servono un pochino a migliorare la presa) e con il viano invece la soluzione della michelin (easy grip) che non sono catene vere e proprie e che hanno quindi un ingombro ridotto e che a dir della Fiat si possono montare sul Freemont con cerchi 19 pollici.

Marco, La AWD, che tu hai, monta di serie le M+S.....

Si Xaiace io monto di serie le M+S

grazie a tutti ,dopo varie ricerche ho deciso di montare 4 bei cerchi in ferro da 16che con 650 euro faccio tutto e passo l inverno .
ricordo che tra 16 e 17 la differenza è di soli 25 mm sul diametro quindi non credo diventi cosa oscena ,magari cambia il discorso estetica del cerchio in ferro me con tempi che corrono personalmente chi se ne frega ...grazie a a tutti ciao ciao

Marco
hai scritto che le MIchelin easy grip a detta di fiat si possono montare sui cerchi da 19,ho guardato la scheda tecnica sul sito del distributore ufficiale del prodotto(IMPEX)ma ho trovato che montano fino ai cerchi da 18.In alternativa ho visto che si potrebbero montare le seguenti catene a ragno: MARANGONI trak lt50, oppure KONIG THULE k summit xlk 56, entrambe con un costo oltre 450 €.
Poiche' vado spesso in montagna d'inverno nonostante l'AWD e le gomme M+S che montiamo di serie, spesso credo che sara' necessario montare le catene per toglersi dai guai.
Con le michelin easy grip la spesa sarebbe contenuta, intorno ai 120€
qualcuno sa se si possono montare comunque sui cerchi da 19 oppure e' a conoscenza di altre soluzioni economiche?
Grazie
Ciao

Freemont lounge 170 AWD bianco perla(bicolor!)

Edoardo,
anche io avevo visto sul sito della michelin che le easygrip arrivavano fino al 18¨.
Sabato quando sono andato per prendere appuntamento per montare le gomme da neve sul bolide di mia moglie, parlando con l'addetto mi ha detto che da quest'anno la michelin ha fatto un easygrip per veicoli fuori strada, qui dovrebbe essere disponibile da fine di questo mese il costo preannunciato è 149€. Comunque visto che qui anche le condizioni metereologiche sono alquanto rudi (siamo già andati a 3,8 gradi il mattino) appena arrivano ti faccio sapere.

Io le catene non le ho mai montate ma credo comunque che catene e pneumatici da neve non si possano considerare come l'uno sostituto dell'altro quanto semmai complementare.

Le catene sicuramente ti tolgono dai guai anche dove i pneumatici invernali non ce la fanno (situazioni credo veramente estreme) mentre i pneumatici invernali li puoi usare ovunque, anche quando magari un debole nevischio ti farebbe slittare con le gomme estive.

Ovvio che le M+S di serie (che ho anch'io) sono un mero palliativo normativo. Non ti fanno prendere la multa ma credo che non si comportino benissimo su fondo innevato quanto le gomme invernali vere.

Personalmente non spenderei mai 450€ per un paio di catene/ragni ma investirei qualcosa in più per comprarmi delle buone invernali.

Davide,
concordo pienamente con te e da quando guido onestamente salvo 2 anni fa non ho mai dovuto mettere le catene e questo anche se negli ultimi 10 anni guidavo propulsioni comunque gommate da neve.

Il mio gommista mi ha appena comunicato il prezzo di 4 cerchi MAK HD (dal sito risultano per van) con Michelin Alpin per 1100 € montate. Come vi sembra il prezzo? giusto? pensavo di prenderle visto l'avvicinarsi della stagione fredda. Saluti a Tutti

Purtroppo non ci sono molti cerchi disponibili per il Freemont con l'attacco 5x127.

Bisogna poi fare attenzione al carico del disco. Il mio gommista infatti, proprio come alberto, mi ha detto di prendere cerchi "da van" che sono più robusti degli altri vista la stazza del Freemont che non è proprio mingherlina.

Lui mi aveva proposto i TreeFace Vanadium Black che sono veramente carini al prezzo di 540€ di 4.
Per le gomme io volevo optare per le Nokian. Le avevo montate sulla vecchia ed erano veramente buone a circa 600€ di 4.

Per fortuna io sono riuscito a trovare 4 cerchi usati con 4 gomme che andrò a ritirare domani (e per quest'anno almeno sarò a posto).

Mhmmm, non facile decidere su questa questione.

Visto che ho delle 4 stagioni omologate per la neve l'idea mia sarebbe quantomeno di provarle con neve appunto questo inverno (naturalmente su strade NON impossibili).

Per contro, quando penso al peso del FF ed ad uno scosceso ed innevato passo alpino da affrontare in discesa col cambio automatico (seppur bloccato in prima marcia) vorrei avere delle belle catene!

Nel mio caso degli ottimi "ragni", ho trovato questi ad un prezzo abbordabile che condivido:

Catene da neve thule konig k summit xxl

Beh quasi 400€ per un paio di catene non mi sembra un prezzo del tutto abbordabile!

Visto che vuoi "sfidare la sorte" a sto punto io opterei per delle "calze" se l'uso deve essere solo saltuario per andare a sciare qualche fine settimana.

Comunque ognuno fa le proprie scelte ovviamente!

Io con 450€ sono riuscito a comprare 4 cerchi da 17" con 4 pneumatici invernali per il mio Freemont (ovviamente usati visto il prezzo) con i quali prevedo di farci almeno altri 20.000km.

Qualcuno sa darmi qualche informazione sul marchio Falken?
Ho visto che é americano, ma non lo conosco se non per sentito.
In Ungheria ho trovato su internet il pneumatico HS439 nella misura 235/55/19 105 V a 195€ cadauno, con spedizione gratuita.
Non mi sembra male, se la marca é affidabile....
Grazie

Davide_DG, 02/10/2012 09.09:

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Beh quasi 400€ per un paio di catene non mi sembra un prezzo del tutto abbordabile!

Visto che vuoi "sfidare la sorte" a sto punto io opterei per delle "calze" se l'uso deve essere solo saltuario per andare a sciare qualche fine settimana.

Comunque ognuno fa le proprie scelte ovviamente!

Io con 450€ sono riuscito a comprare 4 cerchi da 17" con 4 pneumatici invernali per il mio Freemont (ovviamente usati visto il prezzo) con i quali prevedo di farci almeno altri 20.000km.

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Sono valutazioni personali fatte ad alta voce e condivise, non mi metteró in pericolo con gli pneumatici di serie; piuttosto testerò la loro tenuta.

Considera che tu hai il FWD e comunque sia hai speso almeno 50 EUR in più, avrai comunque da rimessarli e montarli/smontarli (se lo fai tu non saranno comunque bilanciati).
Mi ripeto, ma nel disgraziato caso di forte discesa innervata avresti solo un relativo vantaggio sugli originali.
Con le catene (ragni) il vantaggio di cui sopra sarà enorme.

Seppur questione delicata di sicurezza, non parliamo nemmeno dell'estetica poi...
Le calze non le prenderei nemmeno in considerazione.


L'espressione prezzo abbordabile é relativa al portafoglio personale, io l'ho usata impropriamente per intendere che é il miglior prezzo che ho trovato in giro per quel tipo di fattura di catena e peso della vettura...

Il fatto é che NON abbiamo esperienza con questo mezzo su situazioni davvero scivolose, NON sappiamo come reagisce tutta questa elettronica a bordo in rapporto al peso e comunque alla mole imponente dei nostri Freemont.

La Captiva che avevo prima del Freemont utilizzava lo stesso sistema di trazione integrale, simulava il blocco differenziale con i freni come il Freemont e aveva piú o meno lo stesso peso e dimensioni.
In tre anni e mezzo ci sono andato dovunque, sterrati, fango, neve, salite e discese.
Onestamente un paio di volte mi sono cavato fuori piú per fortuna che per bravura mia o del mezzo, ma se te le cerchi devi essere consapevole del fatto che non hai per le mani un fuoristrada puro.
Sulla neve, con 4 Pirelli Scorpio ice, non ho mai avuto problemi ne di stabilitá ne di trazione, ma sto parlando di normali strade innevate,poco o tanto in salita o discesa, o di parcheggi, in mezzo alla neve fresca o a cavallo di qualche cumulo.
Penso che con 4 buone gomme invernali anche il Freemont non dovrebbe avere problemi, poi se volete fare Milano-Pechino passando per la siberia ed il deserto del Gobi, lasciatelo a casa e prendete un'altra macchina piú adatta.....

Stefano,
io le Falken le ho avute come gomme estive e sono stato piu' che soddisfatto erano molto buone sul bagnato, per quanto riguarda le termiche non so cosa dirti.