Telecamera posteriore

Scusa se insisto ,ma probabilmente i cavi "in più" hanno qualcosa a che vedere con le linee di parcheggio o la reversibilità anteriore o posteriore dell'immagine.
Leggi le specifiche nell'angolo a destra dell'immagine che allego.

Interessante anche la 2° immagine dove si vedono (lato retrocamera ) 3 spinotti
1 - spinotto Rosso alimentazione classica 12V + e -
2 - (collegamenti C D ) - spinotto Giallo, anche questo il classico RCA da segnale video
3 (collegamenti E F ) interessantissimo spinotto nero relativo ad un eventuale trasmettitore wireless .
Probabilmente la retrocamera che hai prevede proprio questa opzione

Dopodichè mi arrendo

Ultima, poi smetto di intasare questo thread, lo giuro.
Dove si fa esplicito riferimento al * cavo rosso per l'impulso di retromarcia che esce proprio dallo spinotto giallo RCA

Mi sono un po' perso nelle vostre descrizioni.
Mi è parso di capire che la retrocamera di PaoloDivita NON sia wireless.
Questo significa che alla retrocamera devono arrivare 4 fili: 2 per il segnale video e 2 per l'alimentazione.

Il 2 segnali video sono quelli del polo centrale e quello laterale del connettore RCA; il cavo rosso che esce dalla prolunga è di fatto il terzo filo presente nel cavo e serve per portare il 12V fino alla retrocamera (da una parte all'altra del filo di prolunga).
Il quarto filo che servirebbe è la massa dell'alimentazione (-) e non c'è perchéla scocca metallica dell'auto fa da massa; ergo basta collegare il meno ad una vite sullo chassis del portellone.

Lato retrocamera quindi i due RCA maschio e femmina si collegano tra loro e il cavo rosso si collega al prolunghino dell'alimentazione mentre il meno si attacca a qualche vite li in giro.

Lato uconnect hai collegato (se ho capito bene) il segnale centrale e il laterale dell'RCA ai segnali video dell'UCONNECT; ti resta da alimentare la retrocamera collegando il cavo rosso ad un 12 V.

Attenzione: ho già inserito più post a riguardo con varie spiegazioni. Se la retrocamera resta accesa sempre ti scarica la batteria, se resta accesa (sempre) quando la macchina è accesa ti brucia in un tempo mediamente breve.
Il 12V dovrebbe essere alimentato SOLO quando hai la retro accesa.

La cosa più semplice è collegare la retrocamera alla luce della retromarcia direttamente sul portellone. A me ha funzionato con la prima retrocamera ma quando l'ho cambiata non andava più perché la corrente disponibile per le luci non era sufficiente ad alimentare la retrocamera nuova (quindi può variare da una retrocamera ad un'altra).
Ho dovuto portare un 12V "Pulito" e l'ho interrotto con un relè che si attiva solo quando la luce di retromarcia è accesa.
Nei miei post relativi alla retrocamera dovresti trovare in dettaglio cosa e come ho fatto, altrimenti chiedi.
Ciao, FreeLMont

Ciao freelmont....si effettivamente mi sono un po incartato con i post....
Confermo che la mia camera NON È wireless....
Devono arrivare 4 fili.....2 per l alimentazione che ho portato dallaccendisigari....
E 2 x ilsegnale video (pin 15 e 16 )
Il mio problema è che una volta arrivato al baule con i 2 fili (pin 15 e 16) ho dovuto aprire il jack che va alla retro camera....(quello giallo) e pensavo di trovare 2 fili....
Invece ho trovato un nero al cui interno ci sono altri 3 fili (giallo rosso e nero) piu un rosso esterno ma sempre attaccato al jack......
Ho preso questo modello di camera perchè consigliata da un amico che l ha montata sul freemont....e se non sbaglioanche qualche utente del forum....

Ciao Paolo, guardando la foto, sembrerebbe che i due fili rossi fossero collegati tra loro, mentre gli altri due siano collegati al connettore, probabilmente il filo giallo al polo caldo (contatto centrale) e quello nero alla schermatura (contatto esterno).
Il filo rosso che esce dal connettore dovrebbe essere il segnale +12V che serve per attivare e disattivare la telecamera.
La mia è solo un'ipotesi, ti consiglio di fare una verifica con il tester, così possiamo capire meglio.

Dovrebbero essere:
giallo il centrale del segnale video
nero la calza (ritorno) del segnale video
rosso alimentazione 12V
Quindi i due fili rossi che escono dal connettore sono tuttuno con il filo rosso interno.
Il cavo complessivo ha quindi 3 fili; due dedicati al segnale video (centrale e laterale del connettore RCA - giallo/nero), il terzo è il rosso collegato ai due spezzoni rossi che escono dietro il cavi RCA. Il rosso serve per portare corrente alla retrocamera.
Spero di essere stato chiaro.
ciao, FreeLMont

Nel week end ci riprvo e vi aggiorno...grazie a tutti intanto

Perdonate,è abbastanza chiaro tutto (abilitazione Camera, passaggio cavi ecc..)

Postate i link delle camere da voi acquistate? Opinioni varie...

Grazie...

Ps. Dalle foto credo che qualcuno ne abbia presa una dalla baya con tag " retrocamera Fiat freemont"

Ciao Fabio, questa Retrocamera è quella che ho preso , è wireless, costa poco, il venditore ha un'altissima reputazione, spedita con raccomandata tracciabile e ad oggi funziona egregiamente.

@PaoloDivita : novità sul cablaggio "misterioso " ?

Ciao enri...... telecamera non funzionante...provata sulla FF di un amico e non andava...sono in attesa del reso...

, ok era per chiudere il cerchio, e capire lo scopo del cablaggio fatto in quel modo

Tutto ok...retrocamera montata!!!!!
La 1 era difettosa

, ora però paghi pegno e ci dici il cablaggio misterioso come lo hai collegato

Alla fine quel filo in piu non mi serviva....era x prendere l alimentazione dai fanali...ma io l avevo gia tirata al baule dall accendisigari

Hai usato un relè per la retrocamera? Mi viene il dubbio che spegnendo l'auto la telecamera rimanga sempre alimentata...

No nessun relè....
Un amico l ha montata da piu di un anno e non ha nessun problema