Hai avuto problemi con la batteria?

Si appunto!

la percentuale è veramente preoccupante, siamo al 50%

frabriz, 31/10/2014 09:38:

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la percentuale è veramente preoccupante, siamo al 50%

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Concordo.
Certo, il campione non è numericamente sufficiente per essere statisticamente rilevante, ma è comunque emblematico.
E pensare che il capo officina che mi ha cambiato le batterie sostiene che il mio è un caso isolato....

Mi scuso con l'amministratore, ma per avere un' informazione più completa, bisognerebbe ancora distinguere fra:
1) chi ha votato 1 ma poi ha avuto problemi in seguito
2) chi ha votato 2, e poi in seguito ha comunque dovuto sostituirla
3) chi ha votato 3 ma ha avuto problemi anche dopo il cambio batteria
Scusate ancora la pignoleria, ma dato che non si può votare due volte, ci perdiamo queste informazioni, secondo me molto interessanti
Ciao Fabio

10 mesi 26000 km dorme fuori ed è sempre partita senza problemi (sgrat sgrat) anche dopo soste sostanziose di 7/10 giorni

sentito amico in fiat/lancia
arrivate in zona triveneto bancali di batterie fallate su fiat lanci e alfa
tutte cambiate in garanzia con carro attrezzi a volte

E' la stessa conclusione alla quale è arrivato il capo officina della concessionaria dove ho acquistato il FF, che ha tenuto la mia auto per 10 giorni rivoltandola come un calzino e non trovando nulla di anomalo ha concluso che era colpa della batteria fallata (per due volte! a mio parere poco probabile...)

Boccaccia mia statti zitta, ieri ho risposto al sondaggio e stamani non è partita porca pupazza, chiaramente domani devo partire per la montagna comunqur messa in moto con il booster ed è gia in officina per la sostituzione, non hanno nemmeno parlato di ricarica, sostituiscono al volo per fortuna

Data di produzione??

Fine 2013 mi sembra ottobre

queste batterie utilizzate molto anche da noi camperisti hanno sempre dato problemi stiamo parlando delle optima rosse,esistono delle equivalenti come caratteristiche e forma della exide di cui ho sentito parlare bene qualcuno le conosce?

www.ebay.co.uk/itm/Exide-AGM-Gel-Car-Battery-Type-MAX900DC-2-Year-Warranty-/3308...

Buongiorno ho fatto delle prove con il tester lasciando il cofano aperto e le chiavi lontane dal mezzo ,la batteria segna 12.6 volts..
appena mi avvicino con chiave ed tocco maniglia ed apro portiera la tensione scende subito a 12.2 ....segno un assorbimento...
potete fare anche voi questa prova e mi fate sapere?
grazie Bruno

Beh si aprono le serrature, lampeggiano le frecce, si accendono le luci interne e il quadro, quindi è normale che scenda la tensione

Io ho il Freemont da maggio 2014 e ho percorso quasi 16.000 km.
Per il momento (sgrat..sgrat..sgrat) tutto ok!

Credo proprio che il problema batteria non sia semplicemente una partita difettosa di batterie. Se fosse così sarebbe già stato risolto da tempo: con quello che costa a Fiat/Chrysler la sostituzione in garanzia avrebbero già cambiato fornitore!

Da varie informazioni raccolte, invece il problema è dovuto anche e principalmente ad altre cause:

- problemi di fabbricazione
vedi l'intervento sul serraggio dei cavi batteria (la mia ad es. ha i segni bianco che servono a controllare che i cavi non siano allentati)
Dovrebbe essere stato risolto (si spera almeno!)

- trasposrto via nave.
Dovrebbe essere stato risolto

- elettronica dell'auto che fà i capricci ed a volte non stacca l'alimentazione come dovrebbe. A me ad esempio è successo che allo spegnimento dell'auto lo schermo uConnect rimanesse acceso e non si volesse spegnere in nessun modo. Solo dopo ripetuti tentativi di riaccensione e spegnimento (quando stavo per staccare la batteria) finalmente si è spento.
Per fortuna lo schermo che rimane acceso è visibile ma se rimane acceso altro non si vede.. e la batteria si scarica.
Al proposito ricordate il consiglio di Vito di disabilitare ogni spegnimento ritardato (impostazioni su uConnect)
Visto che la mia è un MY2014 credo proprio che questo problema NON sia stato risolto.

La motivazione delle batterie difettose mi è stata data dal concessionario che, dopo il secondo cambio di batteria, ha tenuto il FF per oltre 10 giorni rivoltandolo come un calzino e dichiarando di aver fatto tutti i controlli suggeriti da Fiat e dall'ispettore, senza trovare alcuna anomalia.
Diciamo che più che una convinzione, che la colpa sia della batteria è una speranza....
Io comunque ogni sera dopo aver chiuso il FF attendo di vedere che si spenga tutto e inizi a lampeggiare la lucetta rossa...

Aggiungo anche io qui la mia esperienza già riferita in altra sezione.
A 5 giorni dalla consegna e dopo soli 720 Km batteria del tutto scarica ed intervento del soccorso stradale. In Motorvillage è stato effettuata una accurata verifica (specifica per Freemont, mi è stata riferito) che ha sentenziato con un grafico:
"stato di carica" pari al 70%, dopo circa 45 minuti in moto dall'avvio con booster;
"stato di salute" inferiore al 30%.
Sostituita senza indugi.
AWD, produzione 2014.
Ad oggi, trascorsi solo una decina di giorni, nessun problema ma....non nascondo la preoccupazione e...la presenza dei cavetti nel portabagagli.

Freemont immatricolato dicembre 2012, batteria ko marzo 2015