Sarà, ma secondo me, le CATENE/CALZE/RAGNI non possono essere utilizzate IN ALTERNATIVA alle gomme termiche/invernali.
Dove vai con la gomma invernale, con la catena non ci vai.
E dove vai con la catena, con le gomme invernali non ci vai.
Io abito a Padova e ho una casa sull'altopiano di Asiago.
Le strade che faccio io sono estremamente pulite, ma la sicurezza di avere delle gomme invernali, o alla peggio delle 4 stagioni, non si può nemmeno paragonare a quella sensazione di insicurezza che offrono le estive non appena magari si trova un po' di neve marcia, una lastra di ghiaccio a bordo strada, ecc.
Ed in queste situazioni le catene non servono e MAI nessuno le metterebbe su.
Il mio vicino di casa ha una discesa (nemmeno tanto ripida) per arrivare al cortile interno.
Una notte è nevicato e aveva la macchina in cortile.
Sarà che c'era il fondo un po' ghiacciato, non lo so, ma pur avendo le gomme termiche, se non avesse montato le catene sarebbe ancora lì impantanato.
Dopo 8 anni di Freemont FWD con gomme 4 stagioni, adesso ho una Stelvio Q4 e ho montato il treno invernale puro.
Vabbè che stiamo parlando di una macchina totalmente diversa ma in questo periodo di freddo, nebbia e strada sdrucciolevole, col Freemont mi "divertivo" a dare di gas in uscita dalle rotatorie e sentire la macchina che "portava fuori e allargava", con questa do di gas ... e schizzo fuori dalla rotatoria come se fossi nei binari!
Non oso immaginare come si sarebbe comportato il Freemont FWD con delle estive!!!
EX POSSESSORE di Freemont FWD 170Cv Urban MY2012 Bianco
Guidato con TANTA soddisfazione per 8 anni e per 165.000Km