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E dopo il Freemont????

Ultimo Aggiornamento: 05/02/2020 05:55
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24/02/2016 14:31
 
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Re: Re: Re:
Ti faccio questo esempio, l'auto con cui l'ho sostituita è lunga 466 al posto dei 489 del FF, quindi ben 23 cm di differenza, ma ha 1600 litri di bagagliaio totale contro i 1461 del FF (dati di " Al Volante"), credo dovuto al fatto che il pianale di carico è particolarmente alto, fatto dovuto ai due sedili supplementari a scomparsa (che peraltro rimpiango).
È una considerazione che faccio perché sono rimasto stupito anche io, di fatto adesso ho una macchina più maneggevole, con gli stessi cavalli, che consuma molto molto meno e che grazie al peso inferiore e il cambio a 9 marce fa 4 secondi in meno da 0 a 100, il tutto con un bagagliaio (che era la cosa a cui più tenevo) superiore...
detto questo, il FF vince sempre sulla Qualità/Prezzo.


[Modificato da Davide_DG 24/02/2016 14:39]
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25/02/2016 11:57
 
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Re: Re: Re: Re:

Tralasciando le caratteristiche tecniche, anche la mia precedente auto, pur essendo lunga 477, aveva 2000 litri di bagagliaio, ma non i 7 posti. Allo stato di fatto, preferisco avere due posti in più e un po' di bagagliaio in meno [SM=g7562]

[Modificato da scoiattolo49.freemont 25/02/2016 12:43]


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Re: Re: Re: Re: Re:
LucaBernucci, 25/02/2016 11:57:


Tralasciando le caratteristiche tecniche, anche la mia precedente auto, pur essendo lunga 477, aveva 2000 litri di bagagliaio, ma non i 7 posti. Allo stato di fatto, preferisco avere due posti in più e un po' di bagagliaio in meno [SM=g7562]





vero i sette posti sono comodissimi e utili!
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Re: Re: Re: Re: Re: Re:
RICCROSS, 2/25/2016 1:53 PM:




vero i sette posti sono comodissimi e utili!



Oltretutto il volume di carico in meno e/o occupato dai due posti aggiuntivi è recuperabile con un box da tetto, mentre non vale il viceversa (due passeggeri sul tetto..... [SM=g27985] ).






Matteo
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Matteo_LX, 25/02/2016 14:08:


Oltretutto il volume di carico in meno e/o occupato dai due posti aggiuntivi è recuperabile con un box da tetto, mentre non vale il viceversa (due passeggeri sul tetto..... [SM=g27985] ).


Per chi invece ha bisogno di ulteriore spazio nel bagagliaio, i 2 sedili della 3° fila si possono comunque sempre smontare (come ha fatto un utente qui nel forum che aveva bisogno di più capienza di bagagliaio).





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29/03/2016 00:06
 
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Su internet ho trovato le foto di questo mulo, è su base cherokee con passo allungato ideale per una terza fila. Potrebbe essere qualsiasi cosa ma in questo momento FCA necessità di un valido sostituto del Journey/freemont.


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Per chi vuol approfondire :
www.autoblog.com/2016/02/15/jeep-cherokee-stretched-wheelbase-spy-shots/#slide...


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il problema che essendo su base jeep,anche se ci sara'avra un prezzo d'attacco sui 40000eur minimo
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l.pirola, 29/03/2016 00.18:

il problema che essendo su base jeep,anche se ci sara'avra un prezzo d'attacco sui 40000eur minimo


Dai manco ti rispondo!!!! [SM=g27989] [SM=g27989] [SM=g27989]


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E se non bastasse lo spazio ? Foto 1 [SM=g8081] , altro che box sul tetto [SM=g11717] [SM=g11717] [SM=g11717] [SM=g11717]

Altro rendering di un possibile Gattone 2.0, ma per le questioni già trattate sopra, difficilmente lo vedremo realizzato. [SM=g28000] [SM=g28000] Foto 2
[Modificato da enripalu63 28/06/2016 19:13]


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Re:
enripalu63, 28/06/2016 18.55:

E se non bastasse lo spazio ? Foto 1 [SM=g8081] , altro che box sul tetto [SM=g11717] [SM=g11717] [SM=g11717] [SM=g11717]

Altro rendering di un possibile Gattone 2.0, ma per le questioni già trattate sopra, difficilmente lo vedremo realizzato. [SM=g28000] [SM=g28000] Foto 2


Se devo dar retta al rendering, mi auguro con tutte le forze che non venga realizzato; è inguardabile!!! [SM=g27994] [SM=g27994]



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La foto 1 più che rendering è un bambino di 1° elementare che ha provato a fare un copia&incolla con Photoshop!!!

Ne è venuto fuori un ORRENDO carro funebre!!!

La foto 2, pur essendo già meglio, è comunque inguardabile quanto sproporzionata.

E' come guardare la sproporzione della 500L


o ancora della Dacia Lodgy




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Il dichiarato delle case lascia il tempo che trova!!!
Innanzitutto perché in configurazione 5posti il Freemont ha un bagagliaio più profondo tra i 15 e i 25cm e ha un'altezza utile sotto il tendalino di 4cm maggiore nonostante che il Freemont ha due posti in più veri.
Inoltre il dichiarato Mercedes tiene conto del vano supplementare (dato commerciale visto che non è collegabile al principale) e lo schienale che si può mettere in verticale (scomodissimo ovviamente per chi è seduto con un angolo di 90gradi).
Inoltre i sedili non sono scorrevoli, cosa assurda per un suv.
Quindi in termini di abitabilità e bagagliaio c'è divario enorme tra glc e freemont e i 25cm sono più che giustificati.
Sicuramente per tutto il resto il mercedes è superiore, ma il modello base costa 48.000euro contro i 35.000euro del Freemont full-optional!!!
E per arrivare agli optional del Freemont arrivi a 58.000euro.
Al netto della sfortuna della batteria, ci mancherebbe che il glc non sia superiore visto i quasi 25.000euro in più!!!
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12/09/2016 11:18
 
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Dodge Durango
Su twitter ho trovato questa immagine rubata di un possible Dodge Durango nel 2018... possibile erede del Freemont qua da noi? Le forme son quelle....

ecco l'articolo e le foto


New Freemont?
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12/09/2016 11:38
 
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Il fratello Dodge Journey non è fuori produzione, infatti è disponibile il modello 2016.

Il Freemont non esiste più per una decisione, secondo me incomprensibile, di FCA...









Lounge 170cv - FWD - Bianco Perla - Cambio Manuale - Pack DVD

Prodotta il: 20/02/2013 - Consegnata il : 06/05/2013
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12/09/2016 12:41
 
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Stanno spingendo la Tipo...
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Re:
Mark.Carry, 12/09/2016 11.38:

Il fratello Dodge Journey non è fuori produzione, infatti è disponibile il modello 2016.

Il Freemont non esiste più per una decisione, secondo me incomprensibile, di FCA...



Fintanto che ci sarà il "maglionato", con le sue decisioni assurde, non abbiamo speranza...
P.s.: come saprete la Punto è una delle auto più vendute da sempre, bene, perché sta uscendo di produzione e non avrà un'erede...




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Re:
Mark.Carry, 12/09/2016 11:38:

Il fratello Dodge Journey non è fuori produzione, infatti è disponibile il modello 2016.



Ancora per poco: anche il Journey è destinato a sparire a breve.
Per il Freemont la fine è stata anticipata visto la normativa Euro 6


PS ho unito i thread. Tra l'altro avevamo già chiarito che il Durango non è il nuovo Freemont
[Modificato da scoiattolo49.freemont 12/09/2016 13:55]


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Re:
Mark.Carry, 12/09/2016 11.38:

Il fratello Dodge Journey non è fuori produzione, infatti è disponibile il modello 2016.

Il Freemont non esiste più per una decisione, secondo me incomprensibile, di FCA...




a me non sembra così incomprensibile, ed anzi... Marchionne ha risollevato dalla melma il gruppo Fiat Chrysler proprio tagliando i modelli.
Dodge Journey è un progetto del 2008, che è arrivato fino al 2016 con una serie di "rinfrescate" molto ben riuscite. Anche riuscire a far andare bene la Freemont in Europa, europeizzando il Journey, è stata una bella operazione.

Adesso la normativa euro6 ha messo fuori mercato la Freemont, e probabilmente al momento FCA avrà fatto i suoi conti e sviluppare un midsize suv (che in Europa sarebbe un full size) da zero, non conviene per ora.
Del resto Freemont ha avuto successo grazie al prezzo. Ma un nuovo modello, proposto a partire da 28.000-30.000 euro a salire, non avrebbe speranze con il marchio Fiat sulla calandra, e neppure col marchio Dodge.

E poi il gruppo ha già JEEP che sforna suv di tutte le taglie, che senso ha cannibalizzarsi internamente!?

Fca inoltre sta puntando molto sulla sportività per Dodge e sulle auto "da famiglia" per Chrysler con la nuova Pacifica, un signor progetto per un minivan (che qui sarebbe una grossa monovolume) con una area di accorgimenti e finezze progettuali. I monovolume negli USA tirano, qui no.

Per l'Europa Fiat sta, giustamente secondo me, puntando sulle vetture piccole un pò trendy e le vetture medie a basso prezzo. Un ritorno alla tradizione storica.






Urban 140 cv - blu amletico - ruotino - uconnect 8" - retrocamera self made - led posizioni/targa/bagagliaio - plastidip e cromature - DRL su abbaglianti

La corsia di destra è stata asfaltata anche per te. USALA!
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Punti di vista...però quello che non capisco è il motivo per cui tutte le altre case sfornino modelli e novità per cercare di accontentare ogni richiesta del Cliente mentre Marchionne fa esattamente il contrario...
La rinascita Alfa è stata affidata ad un modello (Giulia) che sulla carta ha ottime possibilità, però la versione SW non la vogliono fare...la Stelvio è in fase di sviluppo da 10 anni.
Lancia............non saprei cosa dire...esiste ancora?
Fiat vive grazie alla 500 (in tutte le sue declinazioni) ed alla Punto, ma quest'ultima è uscita di produzione e non avrà un'erede.
Penso che facendo una somma dei modelli delle tre case sopra citate si arrivi a malapena alla metà dei modelli che ha attualmente a listino la sola Mercedes!



[Modificato da scoiattolo49.freemont 12/09/2016 17:11]


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