Kleber Citilander All season

Montate oggi, 394 euro montate e bilanciate. Direi un prezzo ottimo visto che per Michelin e Pirelli si va ben oltre i 650 euro

sono delle all season vere (m+s e marchiatura montagna con fiocco di neve)
Visto che faccio 23-28 mila km all'anno, ed in montagna non ci vado mai, ho ritenuto fosse più conveniente e sicuro avere gomme nuove ogni 2 anni che ruotare estive ed invernali per 3 anni e qualcosa

Pneumatico studiato per i SUV, quindi rinforzato.
Oggi ho fatto solo una cinquantina di km e la prima impressione è soddisfacente, soprattutto per la rumorosità contenuta.

Niente 19". Peccato...

Devo dire che per ora sono piacevolmente sorpreso. Nel weekend ho fatto circa 300 tra autostrada ed extraurbano, ribadisco la sensazione positiva

Per i cerchi da 19 io ho le Kumho kl33 crugen prezzo sugli 80\90 cad. sono 4 stagioni M+S ma non hanno fiocco e montagna ,purtroppo sui 19 questa e' l'alternativa che piu' si avvicina alle tue kleber

sono tentato anche io di prendere queste gomme... ti trovi bene quindi! e vorrei acquistare anche delle catene per eventuali necessità. cosa consigliereste?

Si mi trovo bene
rumorosità assolutamente in linea con le gomme di primo equipaggiamento e con le pirelli scorpion winter invernali

la tenuta su asciutto e bagnato è molto buona, ma sono gomme nuove di pacca (3.000 km circa) e quindi direi che non potrebbe essere altrimenti

stefanovas, 10/09/2017 20.28:

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sono tentato anche io di prendere queste gomme... ti trovi bene quindi! e vorrei acquistare anche delle catene per eventuali necessità. cosa consigliereste?

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per le catene, se le usi raramente, prendi le più economiche che trovi

apellefigliodapollo, 07/06/2017 17.11:

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Montate oggi, 394 euro montate e bilanciate. Direi un prezzo ottimo visto che per Michelin e Pirelli si va ben oltre i 650 euro

sono delle all season vere (m+s e marchiatura montagna con fiocco di neve)
Visto che faccio 23-28 mila km all'anno, ed in montagna non ci vado mai, ho ritenuto fosse più conveniente e sicuro avere gomme nuove ogni 2 anni che ruotare estive ed invernali per 3 anni e qualcosa

Pneumatico studiato per i SUV, quindi rinforzato.
Oggi ho fatto solo una cinquantina di km e la prima impressione è soddisfacente, soprattutto per la rumorosità contenuta.

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Come mai non estive?

le all season mi permettono:
1- di circolare rispettando il codice della strada anche dal 15 novembre al 15 aprile (sono m+s, ma anche certificate invernali con montagna e fiocco di neve)
2- di cambiare le gomme presumibilmente ogni 2 anni, anzichè oltre i 3 anni alternando estive e invernali (cosa che ho già fatto tra il 2013 ed il 2017). Quindi circolare con pneumatici comunque recenti. Ovviamente viste le mie percorrenze medie. A chi fa 50.000 km all'anno conviene sicuramente alternare estive e invernali.
3- avere degli pneumatici che comunque sono M+S, e quindi più idonei qualora mi ritrovassi a fare qualche tratto fangoso, o a parcheggiare su un prato per esempio

chiaramente questi sono i "pro", ma ci sono necessariamente dei "contro" eh.. è chiaro che le all season sono comunque un compromesso, ed il loro comportamento dinamico rispettivamente in estate ed in inverno non sarà mai come con le estive o le invernali pure.

superati da poco i 10k km con le Kleber

estate superata a pieni voti direi.
Prestazioni costanti sia con la caldazza a 40 gradi che sotto gli acquazzoni.
Consumo regolare su tutta la superficie del battistrada, sia davanti che dietro. Sulle anteriori è più evidente il consumo dovuto al fatto che la mescola un pò più morbida (rispetto alle estive) soffre un pò in fase di manovra da fermo.

Fra 15 gg faccio lo scambio davanti-dietro e ci prepariamo al primo inverno.
Seguiranno aggiornamenti

Can you upload a few pictures of the tyres.

Ieri ha fatto una decina di cm di neve e... lo confesso, ho portato la famiglia in pasticceria solo per provare le gomme sulla neve

comportamento soddisfacente sia su neve fresca che sul "paciugo" gelato di stamane

rampa del garage innevata superata senza esitazioni
su strada non ho notato particolari problemi nè in frenata nè in trazione
ovviamente bisogna andare piano

Superati i 15mila km
Qui nevica da 2 giorni, comportamento davvero soddisfacente. Su neve fresca vanno benissimo, e danno una buona sensazione su asfalto viscido