La scienza ha già appurato che il blocco dei diesel è una grande baggianata, come lo fu qualche anno fa quello delle auto a benzina.
Il problema è solo sapere quando lo capirà anche l'opinione pubblica e, di conseguenza, quando la politica ne terrà conto.
Buttare 20-30000 euro per prendere un'equivalente ibrido benzina (con conseguenti consumi) del Freemont per non perderne, eventualmente i 10000 di valore residuo del FF quando e se dovrò rottamarlo tra qualche anno non mi sembra sensato.
Senza contare che avvicinandosi alla fine, così come accadde quando la sempre lungimirante opinione pubblica spinse la politica ad incentivare il passaggio ai diesel, è probabile che verranno dati incentivi per rottamare i "fumosi e dannosi" diesel euro 5.
Freemont AWD, Lounge, alpine weiss, 170(+25)cv, automatico