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Cambio olio e filtro

Ultimo Aggiornamento: 05/05/2020 08:06
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Cambio olio e filtro
Salve a tutti sono un nuovo membro del gruppo, ho comprato una Fiat freemont del 2012 e il 2000 170 cavalli .dovrei cambiare il filtro e l'olio ma non riesco a trovare il filtro. Potete aiutarmi. Grazie
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Re: Cambio olio e filtro
Mario-1971, 01/09/2019 09.42:

Salve a tutti sono un nuovo membro del gruppo, ho comprato una Fiat freemont del 2012 e il 2000 170 cavalli .dovrei cambiare il filtro e l'olio ma non riesco a trovare il filtro. Potete aiutarmi. Grazie




Non riesci a trovare il filtro dell'olio? Mi sembra strano che non lo trovi nei negozi cmq. online lo vendono tutti da Autodoc ad Amazon ecc ecc. ad esempio:

www.amazon.it/Bosch-F026407108-Cartuccia-Filtro-Olio/dp/B00FZWGGWY/ref=sr_1_3?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=filtro+olio+fiat+freemont&qid=1567366612&quartzVehicle=35-457&replacementKeywords=filtro+olio&s=gateway&am...

Un consiglio: presentati come abbiamo fatto tutti nella apposita discussione "Benvenuto"
[Modificato da JanSolo64 01/09/2019 21:37]


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Beh, questa effettivamente la sezione benvenuto e quindi, un po' a modo suo ... si è presentato!

Non capisco se non lo trovi nei negozi specializzati o se non sai da che parte del motore è il filtro olio ...



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01/04/2020 00:34
 
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Buonasera a tutti...a breve dovrei effettuare la sostituzione dell'olio della mia freemont.
Sapreste darmi qualche indicazione al riguardo, tipo:

Che chiave si usa per svitare il tappo dell'olio e dove è posizionato;

Dove è ubicato il filtro dell'olio.

Grazie e buona notte a tutti!


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Re:
Ibelieveinjesus, 01/04/2020 00:34:

Buonasera a tutti...a breve dovrei effettuare la sostituzione dell'olio della mia freemont.
Sapreste darmi qualche indicazione al riguardo, tipo:

Che chiave si usa per svitare il tappo dell'olio e dove è posizionato;

Dove è ubicato il filtro dell'olio.

Grazie e buona notte a tutti!



Ciao il tappo ha codice 55196505 ed è posizionato come da immagine allegata in basso a dx cerchiato di rosso mentre il tappo del filtro è un pò più in alto a sx; per svitare il tappo dell'olio serve una chiave a bussola da 13 per il tappo filtro serve una chiave a forchetta da 32.


[Modificato da JanSolo64 01/04/2020 02:37]


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Re: Re:
JanSolo64, 01/04/2020 02:37:



Ciao il tappo ha codice 55196505 ed è posizionato come da immagine allegata in basso a dx cerchiato di rosso mentre il tappo del filtro è un pò più in alto a sx; per svitare il tappo dell'olio serve una chiave a bussola da 13 per il tappo filtro serve una chiave a forchetta da 32.



Grazie, sei il numero 1!


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Preparati a sporcare ovunque per svuotare l'olio.
Purtroppo è in posizione infelice.

A meno che tu non ti costruisca con una bottiglia di plastica una specie di scivolo



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Re: Re: Re:
Ibelieveinjesus, 01/04/2020 03:28:

Grazie, sei il numero 1!



Esagerato!!!!


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Re:
Davide_DG, 01/04/2020 12:10:

Preparati a sporcare ovunque per svuotare l'olio.
Purtroppo è in posizione infelice.

A meno che tu non ti costruisca con una bottiglia di plastica una specie di scivolo




A dire il vero volevo cimentarmi anche io visto che ho la pompa aspira olio nuova mai usata, il mio cruccio è aspirerà veramente tutto??

E poi non ho più il posto che avevo un tempo....se penso a tanti anni fa che avevo la Regata TD 100 S che praticamente nn vedeva il meccanico bhe altri tempi


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Davide_DG, 01/04/2020 12:10:

Preparati a sporcare ovunque per svuotare l'olio.
Purtroppo è in posizione infelice.

A meno che tu non ti costruisca con una bottiglia di plastica una specie di scivolo

Dici?Oggi o domani proverò ed a quanto pare dall'immagine, sembrerebbe che l'olio esca verso la ruota...vero?


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Beh la ruota destra la devi togliere.
Poi ovviamente non puoi cambiare l'olio lasciando l'auto inclinata col crick perchè altrimenti non lo scoli tutto.
Devi mettere quanto meno l'anteriore della macchina su 2 cavalletti a pari altezza oppure devi abbassare il crick per far scolare l'olio.

In ogni caso il filtro è proprio sopra il semiasse e parte dei leveraggi della sospensione lato ruota destra e quindi si imbratta tutto d'olio quando lo togli.
[Modificato da Davide_DG 03/04/2020 09:45]



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Mammamia, mi spetta un lavorone,gli attrezzi ce li ho...speriamo bene!🤞


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Buonasera a tutti!
Oggi ho provato a fare il cambio dell'olio, è abbastanza complicato ma alla fine ce la farò (ho smontato la gomma dx ed ho individuato il tappo dell'olio ed il filtro, poi non avevo tempo ed ho lasciato la macchina sui piedini che sostengono 8 T).
Purtroppo, nell'operazione più banale, ovvero togliere io carter sotto, ho spaccato il carter nella zona di due viti che sembravano saldate!!!!Era impossibile toglierle e per svitarle si è rotta la plastica!
Secondo voi, rimedio inventando qualcosa oppure è il caso di acquistare un nuovo carter?A qualcuno di voi è successo di rompere il carter?
Altra cosa, il filtro lo posso togliere con la chiave inglese a tre lati oppure occorre quella tonda(ad occhio per intenderci)?
Grazie e buona serata!


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04/04/2020 15:07
 
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Ragazzi, scusate, qualcuno può aiutarmi???non riesco a togluere il bullone della coppa dell'olio!!!!
Cosa debbo fare?ho paura di spanare il dado!
Ho provato con la chiave normale e quella a T...sembra cementificato!!


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Ciao, io ho fatto con la pinza a scatto da noi chiamata "pinza grip"
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Ibelieveinjesus, 04/04/2020 15:07:

Ragazzi, scusate, qualcuno può aiutarmi???non riesco a togluere il bullone della coppa dell'olio!!!!
Cosa debbo fare?ho paura di spanare il dado!
Ho provato con la chiave normale e quella a T...sembra cementificato!!

Ciao usa uno spray come il wd40.

Devi sempre averne uno quando si fanno certi lavori perché non si sa mai.

Alternativa se hai il phon usalo per scaldare la testa del bullone.
Se hai il phon per i lavori hobby e fai da te non usarlo al massimo, sei sempre vicino all'olio.
Diversamente se usi quello per i capelli credo tu possa stare tranquillo in quanto in gente ha meno potenza per generare calore.
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06/04/2020 09:22
 
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Re:
Ibelieveinjesus, 03/04/2020 23:24:

Buonasera a tutti!
Oggi ho provato a fare il cambio dell'olio, è abbastanza complicato ma alla fine ce la farò (ho smontato la gomma dx ed ho individuato il tappo dell'olio ed il filtro, poi non avevo tempo ed ho lasciato la macchina sui piedini che sostengono 8 T).
Purtroppo, nell'operazione più banale, ovvero togliere io carter sotto, ho spaccato il carter nella zona di due viti che sembravano saldate!!!!Era impossibile toglierle e per svitarle si è rotta la plastica!
Secondo voi, rimedio inventando qualcosa oppure è il caso di acquistare un nuovo carter?A qualcuno di voi è successo di rompere il carter?
Altra cosa, il filtro lo posso togliere con la chiave inglese a tre lati oppure occorre quella tonda(ad occhio per intenderci)?
Grazie e buona serata!




Ciao, prova ad adoperare un tubo di adeguate dimensioni per allungare la leva della chiave.
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06/04/2020 09:26
 
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Salve cerca di picchiettare un pò sulla testa de dado e usa una chiave precisa a stella w dovresti farcela.
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Quando lo riavviti non lo stringere tanto se no no lo togli più
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06/04/2020 09:37
 
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Buongiorno a tutti, grazie per i consigli!Sono riuscito a toglierlo con la "prussianetta" !Ma che fatica ragazzi...buona giornata a tutti


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