Le macchine le tratto molto bene. L'incognita deriverebbe quindi solo dall'uso fatto dal precedente proprietario.
Eh si. Poi comunque non dimenticare una cosa: una volta le macchine erano fatte per durare, adesso nell'era del consumismo non dico che siano fatte per rompersi (per carità) ma sicuramente hanno limato tutto il limabile per ridurre i costi e quindi anche la qualità è un po' scesa.
Infatti ho trovato un solo Freemont così, venduto da un concessionario, con garanzia 2 anni e circa 80mila km al suo attivo.
Non hai scritto l'anno della macchina. Se però ti da una garanzia di 2 anni e soprattutto il prezzo è "sensato", facci un pensierino.
Ho letto infiniti post su consumi, centraline aggiuntive e rimappature e ho capito che meno di 8-9 km/l sarà quasi impossibile fare con una awd.
Devi spremere tanto il motore per fare quelle percorrenze.
Io ho una guida abbastanza tranquilla e con la mia FWD facevo i 13-14 con un litro.
La cosa che mi spaventa veramente è appunto il cambio dell'awd. In questo caso leggere le esperienze sul forum è stato veramente.... scioccante
Normale leggere cose scioccanti in un forum. In ogni caso, purtroppo, il cambio sembra essere uno dei punti deboli del Freemont assieme al Bluetooth.
Se però il venditore ti da 2 anni di garanzia ... io starei abbastanza tranquillo.
Poi, vista la percorrenza, magari fagli fare subito un bel cambio olio con annesso lavaggio e anche questo dovrebbe aiutare.
Più che l'elettronica, certi modelli soffrono del "bug della batteria" ma su questo purtroppo non ci puoi fare niente.
Controllare se raffredda in tutte le zone, se si accende il compressore. E anche lì ci potrebbe essere l'inghippo. Magari il circuito perde, viene ricaricato il gas mezz'ora prima e tutto sembra funzionare. Poi la prendi e dopo una settimmana non raffredda più.
Non perdere tempo col climatizzatore. Gli attuatori del clima costano pochissimo nel caso di rottura.
Secondo me ti stai fasciando un po' troppo la testa con questi controlli.
Una macchina di 5-6 anni fa non può essere perfetta. Proprio per questo devi comunque mettere in conto di spenderci qualcosa per riportarla alla perfetta efficienza nel caso di piccole problematiche o piccole riparazioni.
E' proprio lì il succo del discorso: pagarla il giusto!
La Freemont ha la cinghia di distribuzione, non la catena, quindi sicuramente non saprei sentire se sia già da cambiare.
La cinghia va cambiata ogni 5 anni o 120.000Km. Nel tuo caso, visto che l'auto che stai guardando ne ha 80.000 e sicuramente ha più di 5 anni, o è stata fatta oppure devi mettere in conto circa 650€ tra cinghia e tagliando
Ma, purtroppo, neanche la Stelvio è per le mie tasche!
La si trova a circa 25.000€
E poi caricare rasaerba a scoppio, decespugliatore e affini usulla Stelvio mi sembra un delitto punibile penalmente! 😂
Perchè? Basta non sporcarla!!!
EX POSSESSORE di Freemont FWD 170Cv Urban MY2012 Bianco
Guidato con TANTA soddisfazione per 8 anni e per 165.000Km