ERRORE P0841 CAMBIO

Salve a tutti ,
Ho un problema con la mia freemont AWD . Il cambio automatico fa dei scherzi .
Sono andato in montagna ( Folgaria) , a un certo punto in un parcheggio slita un po , si attacca 4x4 ( capisco la spinta) e via si parte , nello stesso momento della partenza si accende la spia motore. Vado avanti per altri 10 km tutto regolare, nel prossimo parcheggio metto in R ed entra ma con un ritardo di 4-5 secondi.
Rimeto in D e la stesa cosa , un ritardo di 5-6 secondi . Mi preocupo e fermo la macchina in parcheggio. Dopo 3-4 ore provo ripartire e appena accendo la macchina entra in D ma non cambia bene , sembra di slitare , cambiare D, R e sequenziale non se ne parla. Riesco partire , vadob per 4-5 per che e un po di discesa ma a risalire niente da fare. Avendo un obd bluetooth col telefono e un app gratuita faccio una diagnosi e mi da errore P0841.
Chiamo carroatrezzi il taxi e passa la Domenica. Il lunedì ci troviamo a una off. Fiat e sorpresa la macchina va bene . Una diagnosi ufficiale steso codice memorizato ma non presente.
Si cancella e si riparte in macchina per provare di arrivare acasa (150km) . Per 30 km tutto ok , a un certo punto di novo la spia , un piccolo scherzo del cambio ma essendo in movimento non faccio in tempo fermarmi che il cambio riprende e fino acasa va perfettamente apparte la spia de motore accesa e un rumore strano al motore ( da ferma anche in P ce un rumore come una turbina difetta o un motore elettrico difetto che aumenta accelerando).
Niente sorprese prima del episodio , il cambia andava da dio.

Qualche dritta per evitare di cambiare il cambio 3500 Euro) ?

Mi da la sensazione che un sensore qualcosa fa scherzi per che il cambio fa tutte le marce senza problemi .

Ringrazio anticipatamente.

it.vermin-club.org/p0841-obd-ii-trouble-code-transmission-fluid-pressure-sensor-switch-circuit-range-perform...

Anche io ho avuto problemi con la pressione olio del cambio, mi usciva solo l errore ma nessuna anomalia. Ho cambiato il gruppo idraulico per circa 600 euro e da allora non si è piu presentato

Non era lo stesso errore però

GioMaz, 11.01.2022 15:12:

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https://it.vermin-club.org/p0841-obd-ii-trouble-code-transmission-fluid-pressure-sensor-switch-circuit-range-performance-938

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Per quello che riguarda il link indicato ci siamo nel senso che sembrava che il cambio non volesse procedere a causa di un errore, sembrava disabilitato.
Cosa strana e che sta mattina ho fatto 20 km senza nessun problema.

Coincidenza o no tutti due eventi (errori + scherzi) 10-15 km dopo che le ruote anteriore hanno slitato su ghiaccio, ghiaia etc in partenza.

Oggi ho cancellato lu errori e la macchina va 🤔

Sono arrivato a 58 °C temperatura cambio. Resta da vedere se lo fa ancora , se lo fa solo a temperatura alta o se lo fa in seguito a un slittamento.

Ci ho messo il portatile nella machina e cerco di monitorizare mentre viaggio col multiecu scan.

buongiorno amici sono nuovo di questa comunity ho una fiat freemont cambio automatico ho sentito in frenata come se volesse strappare

Ritorno con qualche aggiornamento e qualche sperando con qualche consiglio.
Sono 20 giorni e il cambio funziona ancora , dico ancora per che non si sa quanto andrà avanti.
In un officina mi hano chiesto 3400 euro più Iva per la revisione del cambio e un anno di garanzia
( per uno che ne fa 10000 km al anno no vale un c...o ) , se ci fossero 100 000 km senza contare li anni non avrai pensato per procedere .
Un problema il cambio c'è la, ma non credo sia dovuto ai ingranaggi o altre cose meccaniche, più che altro forse qualche guarnizione interna che perde. Il kit completo per revisionare il cambio 62Te si trova in rete sui 400 euro , si aggiunge un convertitore revisionato forse 400-500 euro e il gruppo valvole +-350 euro.

Sono deciso di prendere in mano la cosa appena si scalda un po e procedere nel sistemarlo acasa se non si ferma prima . Ho trovato in rete video con il smontaggio e il montaggio pezzo per pezzo di questo cambio quindi credo sia fattibile.

Adesso va ma sento un rumore continuo in accelerazione anche da fermo e a questo punto mi chiedo se può essere il convertitore che ha qualche problema e crea questi sbalzi di presione .
Qualcuno con più esperienza in questo forum ?

Ma riusciresti ad aprire un cambio automatico da solo nel tuo garage????

Davide_DG, 14.02.2022 13:54:

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Ma riusciresti ad aprire un cambio automatico da solo nel tuo garage????

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Credo proprio di sì. Non riuscirò in 2 ore ma con calma si fa tutto ... e con un po di atrezzi. Lo farò per hobby .
Intanto la machina va bene aparte un rumore strano che forse e il convertitore . Aspetto il caldo e via ai lavori..

Beh se riuscirai nell'intento verrò a trovarti per conoscerti. Tanto sei qui vicino.
Complimenti per la voglia di fare ...

Proverò documentare tutto con foto e video se il tempo me lo permete
Ogni tanto cancelo il errore per che ma da fastidio la spia del motore accesa ma esso ritorna senza un motivo preciso. Mi sono accorto però che ritorna solo in frenata a velocità ridotta (sotto 30 -40 km/h )quando mi avicino a una rotonda , un semaforo rosso etc.
Il errore salta fuori e resta memorizato e basta
Ogni volta che mi sono collegato al cambio mo lo segna come memorizato ma non presente.

Se qualcuno ha qualche idea ....


Intanto aspetto .

Progetto abbandonato. Il cambio ha smesso di lavorare .
Per mancanza di tempo e necessità della macchina cambiato con un cambio revisionato. Costo 3800 euro tutto il lavoro.
Forse è buffo ma se troverei un cambio rotto a costo molto basso lo prenderei solo per provare di metterlo apposto nel garage . 3800 mi fano venire la voglia di avere uno di scorta . Mi piace troppo questa macchina.