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23/08/2012 16:12 | |
Salve a tutti, oggi ho effettuato un viaggio alla guida di una Fiat Croma del 2008, con motorizzazione 2.4 Jtd da 200 cv e cambio automatico.
La butto li, ve lo immaginate il Freemont con una motorizzazione del genere?
Ve lo comprereste?
Io lo prenderei subito.
Un saluto! |
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23/08/2012 16:31 | |
A me va bene anche il mio 170.
Non so quanto possano migliorare quei 30Cv in più.
Probabilmente si noterebbe molto di più il "ronzio" del diesel 6 cilindri (che mi piace un sacco) che la potenza pura.
Io aspetterò il nuovo cambio ZF a 9 marce che dovrebbe entrare in produzione nel 2013!
Dicono andrà molto bene e farà ridurre drasticamente il consumo di carburante. [Modificato da Davide_DG 23/08/2012 16:31]
EX POSSESSORE di Freemont FWD 170Cv Urban MY2012 Bianco
Guidato con TANTA soddisfazione per 8 anni e per 165.000Km |
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23/08/2012 16:42 | |
Penso che il 2.4 jtd, quello che monta la 159, abbia 211 cavalli, con oltre 400 nm di coppia, secondo la differenza rispetto al 170 cv, motore e nobilissimo, si sente eccome...
Un saluto. |
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23/08/2012 22:29 | |
Io aspetterò il cambio ZF 9 marce abbinato a 2.4 JTD
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23/08/2012 23:47 | |
Il motore che farebbe una grande differenza sarebbe il gioiellino a doppia turbina....da 190 cv che monta la delta....io l,ho provato e ho provato anche quello da 211 cv alfa, ma quello è veramente spaventoso..ha un tiro in basso che mette paura...solo che è stato veramente poco usato, epoco diffuso..per esempio me lo sarei aspettato sulla giulietta...
:-):-):-):-):-) :-):-)
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:-):-):-):-):-):-):-) |
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24/08/2012 14:41 | |
Infatti c'è la corsa ai cavalli.
Con una macchina come il Freemont serve tiro in basso. Un 6 cilindri secondo me andrebbe molto bene.
Sarebbe più silenzioso del 4 e avrebbe molta coppia in basso.
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24/08/2012 15:03 | |
Il 1.9 jtd da 190 cv non viene molto utilizzato è vero.
Ricordiamoci anche il 3.0 jtd da 240 cv della thema, lo stesso motore dell'Iveco Massif.
Speriamo ci pensino, il mercato lo apprezzerebbe di sicuro. |
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26/08/2012 07:38 | |
Volevo solo precisare ke il 2.4 jtd nn e 6 ma 5 cilindri, e poi ormai questo motore come cilindrata e passato, nel senso ke sicoome adesso tutti i costruttori riducono le cilindrate in favore di potenze maggiori grazie all uso intensivo del turbo nn ha piu senso averlo a listino, sono daccordo sul 1.9 anke se dicono ci sarebbe la nuova versione del doppio turbo quella derivata dal 2.0 multijet ke eroga 195cv, opel gia ce l ha a listino sulla insigna potrebbe farlo anke fiat con freemont semmai in un altra versione piu ricca. |
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05/09/2012 15:51 | |
dan.ro, 23/08/2012 22.29:
Io aspetterò il cambio ZF 9 marce abbinato a 2.4 JTD
Buongiorno..scusami dan.ro ma davvero c'è in vista il 2.4 con lo ZF a 9 marce???
Freemont AWD Lounge - grigio argento vivo - tetto apribile |
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05/09/2012 16:09 | |
Non credo, era soltanto una supposizione di qualche utente.
Il nuovo cambio ZF a 9 marce si, probabilmente sarà il sostituto dell'attuale cambio automatico dell'AWD che dovrebbe dotare anche le versioni a sole 2 ruote motrici
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05/09/2012 16:15 | |
torellosmart83, 24/08/2012 15.03:
Il 1.9 jtd da 190 cv non viene molto utilizzato è vero.
Ricordiamoci anche il 3.0 jtd da 240 cv della thema, lo stesso motore dell'Iveco Massif.
Speriamo ci pensino, il mercato lo apprezzerebbe di sicuro.
il motore dell'Iveco Massif è quello del Daily, di sicuro non ci stà nè su thema nè su freemont. Tra l'altro non è nemmeno più in produzione (il Massif dico, il motore 3.0 hpt di fpt si..) |
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05/09/2012 19:40 | |
Davide_DG, 05/09/2012 16.09:
Non credo, era soltanto una supposizione di qualche utente.
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05/09/2012 20:49 | |
Scusate intendevo l'unità A 630 DOC prodotta dalla VM, montata su Themae Cherokee.... Un gran bel motore.... |
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06/09/2012 08:36 | |
Io avevo provato anche il compass prima di scegliere Fremmont. ha un 2.2 pentastar (motore e cambio mercedes..) davvero piacevole. mi aveva parecchio impressionato per elasticità ed erogazione. Dentro invece il compass non mi è piaciuto per nulla. Ovvio macchina diversa e per usi diversi... ma il motore era molto buono. |
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