Freemont vs Grand Cherokee

Ciao ragazzi, non ricordo se ne abbiamo già parlato, ma ieri un amico è passato a mostrarmi il suo Grand Cherochee e la cosa mi ha fatto sorridere....
Dopo aver aperto la porta e guardato l'interno, gli ho detto: "E' come la mia ma costa il doppio!"
In pratica, ha quasi tutti gli stessi comandi, accessori, componenti. Stessi specchietti, stessi tasti comando, stesso volante, stesso cambio, etc.etc.
Lui non sapeva ancora usarla, e gli ho dato un sacco di dritte, perché è tutto uguale.
Figuratevi che, mostrandogli la mia, gli ho fatto vedere la torcia in bagagliaio dicendogli: "Tu non ce l'hai?". Suo figlio parte, va in auto, e torna con la torcia identica alla mia in mano. Non sapeva nemmeno di averla....

In definitiva, un po' mi ha deluso la Grand Cherokee, un po' mi ha fatto godere ancora di più il fatto di aver acquistato una Freemont!
Metà prezzo e quasi la stessa auto.....

Sotto il cofano però cambia parecchio Luca ...

A parte il motore, anche il cambio automatico del GC non è uguale a quello che monta il tuo AWD.

Il rapporto qualità/prezzo del nostro bestione credo sia ineguagliabile.

Non so se dico una fesseria, ma il GC model year 2013 è il gemello costoso del FF.
Il GC model year 2015 è invece piuttosto diverso, anche nella componentistica, oltre che nella meccanica.

Si ragazzi, esatto! Mi sono scordato di dire che la sua l'ha acquistata usata, ha un anno di vita ed è un MY 2013 quindi non ha l'ultimo cambio, ma il 5 marce come il nostro.
Il motore è un VM e sicuramente è un'altra cosa, ma se devo essere sincero, dopo la delusione iniziale, al motore Freemont mi ci sono abituato, e per il mio utilizzo, va più che bene. Certo il 3.0 6 cilindri è un'altra cosa, ma come si dice, chi si accontenta gode.....

e pensa chi compra la Maserati Ghibli e si trova l'uConnect come il nostro....solo sfondo blu

A me il Gc piace tanto tanto. Sicuro molta componentistica, soprattutto Uconnect è uguale. ma il GC è tanta roba. Che poi abbia un prezzo spropositato rispetto al freemont, questo è sicuro

Mah... E dei problemi di stabilità del GC non ne parla nessuno?
Ricordo comunque che, motore a parte, a differenza nostra ha il ponte rigido al posteriore, oltreché una scocca chiaramente rinforzata...

Davide_DG, 7/13/2015 12:29 PM:

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Sotto il cofano però cambia parecchio Luca ...

A parte il motore, anche il cambio automatico del GC non è uguale a quello che monta il tuo AWD.

Il rapporto qualità contenuti / prezzo del nostro bestione credo sia ineguagliabile.

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Ho corretto un po

maskmatt.75, 7/13/2015 1:08 PM:

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e pensa chi compra la Maserati Ghibli e si trova l'uConnect come il nostro....solo sfondo blu

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Questo mi farebbe piú girar le ball...ad ogni modo la GC ha parecchio di piu della FF come contenuti (ad iniziare dagli interni in pelle decente e non pelle di cul0 di macaco), peccato solo che non sappiano farli risaltare adeguatamente...

questo topic mi pare un po'troppo campanilista a favore del FF...anche sul discorso stabilitá ci sarebbe da rivedere: a parte che sul MY14 hanno risolto ogni problema che il MY11 aveva evidenziato nel test dell'alce, ma, onestamente ragazzi, avete mai provato a fare una manovra di emergenza col FF? E' da panico, per non parlare del fatto che il 2WD ha una trazione scarsissima, al primo viscido fa dei drittoni che nemmeno le Ritmo di una volta...per non parlare che il GC é veramente parecchio piú gradevole da guardare del FF...

Io invece, carissimo Te le suono, la penso in maniera opposta a te!

1) Davide ha parlato di rapporto qulità/prezzo che è diverso da contenuti/prezzo, ma in entrambi i casi, la freemont ne esce vincente!

2) Sinceramente, che la maserati monti lo stesso UConnect della Freemont non è altro che la dimostrazione della bontà del prodotto, non vedo perché dovrebbero fare due prodotti diversi....

3) Mi spiace che a te sia capitata la parte di pelle del culo di macaco.....

4) Campanilista? E chi lo dice, stiamo solo facendo delle considerazioni, e le differenze, sono visibili! Non centra nulla il campanilismo!

5) Si, ho provato a fare manovre d'emergenza e non ho mai avuto nessun problema. Considerando la mole ed il tipo di auto, mi aspettavo peggio.

6) Trazione del 2WD? Non ne ho idea, ma per me le auto 2WD non esistono, quindi no problem!

7) Parecchio più gradevole? Cosa? L'estetica è questione di gusti, e a me la freemont piace parecchio, altrimenti non l'avrei acquistata. La Grand Cherokee? Sinceramente la confondo ancora con altre auto, il che vuol dire che al contrario della Freemont, a mio parere, è abbastanza anonima.

Nonostante tutto, se trovassi una MY2014 ad un prezzo stracciato, potrei valutarne l'acquisto, ma solo perché a volte sento l'esigenza di avere un'auto più prestigiosa, e con la Grand Cherokee, avrei i vantaggi della Freemont ed anche un'auto di maggior prestigio.
Ma vedremo, per il momento, mi piace l'ML....

Ecco Luca, come colore è come la tua AWD ...

A me del campanilismo sulle auto e sulle marche non me ne frega veramente un c....
Io pago un qualcosa che in quel momento mi piace e che ritengo "giusto" per me, ma appunto è un qualCOSA, non la mamma o la figlia o la ganza...
Se l'esperienza è "riuscita", magari posso anche ricomprare la stessa marca (successo con Audi e Suzuki), altrimenti non mi faccio più vedere per tutta la vita (leggi Peugeot).
Per questi soldi, in giro difficilmente compri più "ferro" di quello che c'è in un FF...
Sugli interni in pelle di macaco hai (purtroppo) ragione, ma bisogna sempre considerare il costo del pacchetto auto.

il rapporto dotazioni(non qualità)/prezzo è a favore del FF, ma il Grand Cherokee è un'altra categoria, io che provengo da una Jeep Cherokee, e che per lavoro uso ogni tanto uso un Grand Cherokee, la differenza ce n'e' molta e comunque non sono paragonabili, solo il Quadra Drive del GC è qualcosa di "spaventoso", si va dove solitamente vanno i trattori, ponte rigido, sensazione di guida di avere un colosso, per alzare il cofano devi avere fatto palestra, quello del Freemont sembra un foglio di carta, che poi la FF sia sottovalutata perchè Fiat non c'e' dubbio, se l'avessero commercializzata Jeep sarebbe stata auto dell'anno.

Dopo una disastrosa esperienza con una Rover 825 motore VM

Mai più motori VM

Fiat MJet 2 tutta la vita

Bella Davide, ma un po' troppo tamarra per i miei gusti....

Ragazzi, pretendere che con 30.000 Euro ti diano quello che altri vendono a cifre 2/3 volte più alte, è un'utopia.
È più facile trovare chi alla stessa cifra, ti dà molto meno.....

A me il Grand Cherokee è sempre piaciuto, non ho mai negato di non potermelo permettere e il Freemont è l'Auto che me lo ricordava........ e me la sono presa per quello che non riesco a cambiarlo...

Igor-freemont, 13/07/2015 21:08:

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Dopo una disastrosa esperienza con una Rover 825 motore VM

Mai più motori VM

Fiat MJet 2 tutta la vita

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stessa considerazione che ho fatto io, il MJet2 è un gran motore ed è una delle cose, oltre al resto, che mi ha fatto andare verso il FF, devo ammettere che mi è sfuggito un Grand Cherokee perfetto usato ad una cifra buona, alla fine ero alle strette con la mia Cherokee e ho preso il Freemont di cui non mi pento affatto e sono anche rimasto stupito di come si "arrampichi"

Buongiorno a tutti, solo adesso ho scoperto questo forum e il dibattito riguardo la Freemont e la Grand Cherokee mi interessa molto. Ho una Urban del 2016 2WD e quindi non mi esprimo sulle caratteristiche da fuoristrada. La Grand Cherokee mi piace molto ma riguardo il rapporto qualità-prezzo non c'è storia con la Freemont. A mio parere con qualche piccolo ritocco e un logo diverso sarebbe un auto di altissima categoria, paragonabile ai grandi suv di Audi e Bmw ma anche così com'è è di tutto rispetto. La differenza di prezzo tra la nostra Fiat e la Jeep è sproporzionata perché la Freemont costa troppo poco e il suo basso valore da usata è veramente pessimo e non meritato. Con la mia famiglia faccio spesso viaggi molto lunghi in autostrada e su strade di montagna e sempre si viaggia in gran comfort (non si direbbe che sia un auto della Fiat)

Premesso che la Freemont (ho avuto una AWD) e la GC (al momento ho una Overland 2017 a gasolio) di italiano hanno solo il motore, tanto è scritto nelle varie etichette sulla portiera guidatore, che traduco, "modello per esportazione", tra le due auto di uguale ci sono solo lo schermo dell'uconnenct, i comandi condizionatore ed il comando devioluci-tergi.
Per il resto, telaio, trasmissione, cambio ZF, motore v6, sospensioni pneumatiche, selettore sport, sedili ventilati, tetto space-view, cofano con ammortizzatori, portellone elettrico, cruscotto semi digitale, non sono comparabili tecnologicamente, tutto un'altro pianeta.
Altra somiglianza, se non prendi la SRT con motore 8 cilindri, sono i freni, spingendo si affaticano e vibrano un po' meno.

Consumi, entrambe automatiche, quasi uguali, anzi meglio la GC.

Il rapporto prezzo qualità per la Freemont è stratosferico !! e forse questo è uno dei motivi della uscita dal mercato europeo, avendo superato le stime di vendita.
Fortunatamente nel cambiarla ho avuto forti sconti e una supervalutazione (per come la avevo accessoriata in acquisto e post vendita, grazie agli spunti di questo forum!!) che mi ha addolcito il distacco dalla mia cara total white.

Insomma contento di entrambe, ma la GC è tutta un'altra cosa.