Possibile futuro possessore

Ciao a tutti, sono interessato all'acquisto di una Freemont 2.0 170cv 4x4.
Vivo in montagna e ho 2 figli, desiderio un'auto spaziosa e 4x4 e credo che la Freemont possa fare al caso mio.
Ne ho trovata una molto bella ma voglio fare le cose con calma e voglio informarmi bene su tutto.
Ho cercato questo forum perché credo che i forum siano molto più utili delle recensioni dei giornali e delle opinioni dei meccanici (che sono sempre di parte, o da una o dall'altra).
Mi piacerebbe sapere le vostre opinioni su cambio automatico, consumi e problemi più frequenti. Grazie mille a tutti

Ciao e benvenuto tra noi.
Fai bene ad informarti ma occhio che se ne hai trovata una di molto bella magari c'è qualcun'altro che te la porta via!

Per quanto riguarda il discorso forum stai molto attento a leggerlo perchè, come è "quasi" normale, qui spesso si scrive per chiedere aiuto e per sfogarsi di qualcosa che non va.
Quindi dei migliaia di post che trovi qui, saranno quasi tutti di gente che si lamenta per qualcosa.

Se uno dovesse comprare una macchina leggendo un forum, probabilmente andrebbe via in bicicletta!

A riguardo dei tuoi quesiti, usa la funzione CERCA in alto a destra e troverai svariati post in cui i tuoi argomenti vengono trattati.
Io ho la versione FWD ma sono nel forum da tantissimi anni e ne ho lette di cotte e di crude.
- Cambio automatico: vecchia maniera, va capito. O si loda o si odia. Delicato se non si fanno le dovute manutenzioni
- Consumi: con la mia ci faccio 17Km/l ma io non faccio testo. Con l'AWD la media dei percorsi è sui 10-12. Che frega i consumi è il cambio automatico ed il fatto che oltre 2ton di macchina sono pesanti da spostare
- Problemi frequenti? Di sicuro il Bluetooth, poi capita il "bug della batteria" e noie al cambio automatico se fatta poca/mala manutenzione.

Buona lettura e ... scrivi pure per qualsiasi domanda (ovviamente nel posto giusto).

Ti ringrazio molto per tutte le dritte, sei stato davvero molto gentile e preciso. Leggerò un po' tutto ovviamente prendendo tutto con le pinze ma credo che riuscirò a farmi almeno un'idea.
Io faccio più di 80 km al giorno in ciclo extra urbano ( tante salite, come dicevo sto in una zona di montagna) e quindi probabilmente i consumi sarebbero ancora più alti ed è quello che ancora mi preoccupa.
Ti ringrazio di nuovo, e buoni viaggi con il tuo Freemont

Ciao benvenuto, come già anticipato da Davide, io ho una AWD auto, confermo che l'AWD automatica consuma più della manuale; io percorro circa 100 km tutti i giorni (7/7) ma principalmente in tangenziale/autostrada e a velocità costante e non eccessiva si riesce a "calmierare" i consumi. Per i difetti oltre a quelli indicati da Davide ti posso segnalare che l'attuatore del clima si potrebbe bloccare facendo uscire aria gelata dal lato sx e bollente da quello dx; problema non grave di solito si risolve dando dei colpetti sulla scatola dell'attuatore. Per il resto curiosa le varie discussioni, come tutte le vetture è impossibile che sia esente da difetti ma per quel che mi riguarda mi trovo benissimo, comoda, spaziosa, buona dotazione di accessori.
Ah un consiglio cerca un modello col ruotino senza dubbio più comodo e versatile che il kit di gonfiaggio.

Prendi un po' con le pinze quello che ti sto dicendo poichè nasce dalla lettura dei commenti e non da esperienza diretta.

Io ho guidato un Freemont AWD solo prima di comprare il mio FWD testando la macchina del concessionario ed il cambio proprio non mi piaceva (pur avendolo guidato per meno di mezz'ora).
Io ODIO chi cambia a regimi elevati (sia esso una persona o l'automatismo di un cambio) e vedere i cambi marcia a 3.000rpm mi faceva innervosire.

Il problema del cambio del Freemont è che è VECCHIO e quindi non è ottimizzato come quelli moderni.
Leggendo qua e là, soprattutto di chi usa la macchina in montagna, si lamenta sia del fatto che cambi a regimi molto alti, sia del fatto che in discesa tenda a scalare troppo facilmente le marce e quindi, come sopra, il motore tende a star su di giri.

Si ovvia alla cosa utilizzando il sequenziale in modo da obbligare il cambio a lavorare in un determinato modo.

Anche rimappando la centralina si migliora notevolmente il comportamento del cambio, oltre a ridurre anche in modo sensibile i consumi.

80Km al giorno non sono pochi. Per fortuna solo la metà è salita e l'altra metà è discesa, dove, ovviamente, il consumo si riduce di molto.

Mettiti d'accordo col concessionario per fare una prova alla macchina oppure senti qui nel forum qualche utente della tua zona che magari te la faccia provare bene!!

Viste le quotazioni attuali dell'usato ... difficile trovare auto che diano meglio di questa ...

Grazie dei consigli preziosi.
Potrei anche pensare a prendere un FWD con il cambio manuale, anche perché io preferisco sempre e comunque il manuale all'automatico. Ho provato vari automatici ultimamente (il DSG vw, quello del compass, il Ford) e per quanto siano molto buoni propendo sempre per il "decido io".
Dalle mie parti nevica e ce l'ho sempre fatta senza 4x4 con catene all'occorrenza ma sarei anche un po'stufo.
L'arrivo dei bimbi poi ha cambiato le mie esigenze di spazio. La macchina che coniuga tutte queste cose senza spendere 25000 euro è sicuramente il Freemont. Non mi resta che andare a provarla

Beh l'AWD e il FWD sono 2 concetti di auto diversi.
L'automatico del Freemont non è paragonabile a quelli che hai citato. Se preferisci decidere tu allora la scelta forse più saggia è proprio la versione FWD.
Diciamo che con delle buone gomme termiche non dovresti aver problemi di aderenza.
Immagino che pur essendoci neve, le strade comunque vengano pulite a dovere!
Diverso discorso se magari hai delle rampe private dove c'è sempre neve fresca. In questo caso è dura.
Ovvio che con l'AWD è tutto un'altro mondo. Al massimo usi l'AWD solo in sequenziale!

Secondo me valuta in base all'usato che trovi.

Beh la quotazione sul mercato dell'usato spazia mediamente da i 7.000 e i 14.000€ quindi è molto appetibile come auto.

Eh si, vai a provarla!

Ne avevo trovata una a 14.800€, anno 2016 e 90000km, 2.0 170cv 4x4, full optional, davvero bellissima ma il giorno dopo già non era più disponibile. Purtroppo era un po' distante e non ho potuto andare subito a vederla.
Tengo d'occhio la situazione, non ho fretta e cerco l'auto giusta.
Anche perché, piccolo dettaglio, c'è da convincere la consorte :)

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Anche perché, piccolo dettaglio, c'è da convincere la consorte :)

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Fidati che appena sale sul Free, si convincerà

con il costo attuale dell'usato, è veramente una macchina eccezionale: la concezione è un po' americana, ma proprio per questo è comodissima e si guida molto piacevolmente (dimentica ovviamente la guida sportiva).
Va anche bene sulla neve, ho avuto modo di provarla. E' solo nell'offroad sconnesso che ha problemi...è lo stesso tipo di SUV delle vecchie X5 della BMW: è più che altro una macchina da strada, scivolosa fin che vuoi ma strada.

Anche la linea è particolare, diversa dai SUV classici...più...americana ecco

Ha tutta una serie di piccoli potenziali problemini, che possono essere risolti con poco qualora si verificassero (dai cavi rotti nel portellone al ricircolo che ogni tanto si blocca). L'unico corposo è quello del cambio...ma anche li, alla peggio considera di doverci spendere mi sembre 2500 euro (ma proprio nella peggiore delle ipotesi), per un cambio revisionato.

E forse anche quello dell'uconnect, che a qualcuno si è bloccato.

JSupernova, 30/09/2019 11.35:

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Ciao a tutti, sono interessato all'acquisto di una Freemont 2.0 170cv 4x4.
Vivo in montagna e ho 2 figli, desiderio un'auto spaziosa e 4x4 e credo che la Freemont possa fare al caso mio.
Ne ho trovata una molto bella ma voglio fare le cose con calma e voglio informarmi bene su tutto.
Ho cercato questo forum perché credo che i forum siano molto più utili delle recensioni dei giornali e delle opinioni dei meccanici (che sono sempre di parte, o da una o dall'altra).
Mi piacerebbe sapere le vostre opinioni su cambio automatico, consumi e problemi più frequenti. Grazie mille a tutti

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Hai posta... :)