arrivato

Salve a tutti, ho un Freemont Urban diesel 170 cv immatricolato nel giugno 2011, ne sono contento dal punto di vista della guida ma piuttosto insoddisfatto come qualità, non passa molto tempo che non abbia un guaio, ed inoltre penso non ci ci sia un pezzo che non ha almeno un punto di ruggine.
Mi sono iscritto sperando di trovare la soluzione o perlomeno un aiuto a risolvere e capire i continui problemi del mio Freemont, e magari condividere con altri che ne hanno la mia esperienza.
Fino ad ora nulla di veramente grave, ma comunque come già detto la qualità generale mi sembra abbastanza scarsa, piano piano si sta rompendo tutto, in particolare l'elettronica e gli interni, per ora ok invece la meccanica.
peccato, perché la macchina quando funziona bene mi soddisfa molto
Per ora un saluto a tutti

Benvenuto

Sulla durata non posso esserti d'aiuto, l'ho appena preso...però sicuramente nel forum trovi persone che lo hanno da diversi anni

Ciao metro.x
Hai preso un modellino Burago del Freemont, sembra che hai solo 14 anni.
Se ne hai 41... allora la cosa cambia,anche io l'ho dal 2011 le ruote ancora girano, il volante pure, non si sta rompendo nulla.
Mi ritengo fortunato.

Benvenuto, sei nel posto giusto per condividere esperienze sul Freemont.

benvenuto

Benvenuto ... :-)

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... la qualità generale mi sembra abbastanza scarsa, piano piano si sta rompendo tutto, in particolare l'elettronica e gli interni, per ora ok invece la meccanica.

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Secondo te che si stia auto-distruggendo?
Non ti sembra un po' drastico scrivere "piano piano si sta rompendo tutto"?
Cosa ci fai con la macchina per far si che gli interni si distruggano così? Mah!

Davide_DG, 25/06/2014 11:03:

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... la qualità generale mi sembra abbastanza scarsa, piano piano si sta rompendo tutto, in particolare l'elettronica e gli interni, per ora ok invece la meccanica.

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Secondo te che si stia auto-distruggendo?
Non ti sembra un po' drastico scrivere "piano piano si sta rompendo tutto"?
Cosa ci fai con la macchina per far si che gli interni si distruggano così? Mah!

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grazie per non avermi nemmeno dato il benvenuto ed essere passato direttamente al cazziatone
Comunque ho cominciato a leggere qua e là e mi sono consolato, di guai c'è ne sono di tutti i tipi e per tutti (mi spiace per chi li ha e lo capisco) ed un paio di dritte le ho già trovate, il forum per un possessore di Freemont mi pare veramente interessante

Ciao metro.x, ora benvenuto !!!
Scusami per il primo msg, credevo che fosse postato da un ragazzino in vena di burle.

gabo68, 26/06/2014 07:05:

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Ciao metro.x, ora benvenuto !!!
Scusami per il primo msg, credevo che fosse postato da un ragazzino in vena di burle.

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avevo capito, l'informazione dei 14 anni era dovuta al fatto che in fase di registrazione c'è preimpostata la data del 1 gennaio 2000 ed io per errore non la ho modificata, ora comunque ho nascosto il dato.

ma in quali punti è comparsa la ruggine ???

PikaTyper78, 26/06/2014 09:33:

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ma in quali punti è comparsa la ruggine ???

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sotto ovunque, marmitta compresa, alcune parti del motore, le cerniere delle porte.
in parte l'ossidazione di alcune parti penso sia normale, ma qui penso che si sia passato il limite, e secondo me c'è proprio un problema di trattamento della verniciatura dei vari pezzi(lo dico però da non intenditore), anche perchè ho sentito di altri casi del genere.
il mio freemont poi è proprio la prima serie, spero ora sia meglio.


p.s. scusate se continuo a "quotare", ma non capisco come rispondere senza quotare

Cazziatone! Ma figurati! Forse mi sono dimenticato di mettere qualche smiles nella mia risposta!

Il tuo post mi ha fatto sorridere perchè mi sono immaginato un Freemont Autodistruggente!

Anche la mia soffriva di "rugginite" ma prima dello scadere della garanzia qualcosa me la sono fatta sistemare. C'è un post a riguardo.

Hanno fatto un trattamento alla marmitta e mi hanno sostituito le cerniere.
C'è ancora della "ossidazione estetica", come la chiamano loro, ma non ci faccio caso.
Anche auto del 2013 ho visto che soffrono dello stesso problema. Non so le ultimissime prodotte.

Riguardo agli interni invece cosa c'è che ... si rompe???

PS: per quanto riguarda invece la risposta ci sono 2 possibilità se non vuoi quotare:

- se vai un po' sotto il post trovi una sezione "risposta veloce"
- in alto, sotto il disegnino di copertina delle categorie, nella barra blu, c'è un menù "Rispondi".

I problemi all'interno non sono stati gravi ma comunque fastidiosi (prenota, porta l'auto in concessionaria, ritirala ecc) ed hanno riguardato il cassetto porta oggetti, un plastica sotto il sedile, un finestrino bloccato, il sedile posteriore che non tornava con l'allestimento 7 posti ed altre amenità varie.
Abbastanza anche i problemi di elettronica (bluetooth, radio, cicalino retro, schermo, ecc)
Tutte riparate in garanzia.
Ultimi guai, cambiata cinghia trasmissione e poi telecomando muto, sono rimasto chiuso fuori.
Fortuna ero a casa e sono andato a prendere l'altro telecomando e meno male funzionavano almeno i pulsanti (niente keyless).
Pare fossero le pile scariche (di entrambi i telecomandi contemporaneamente)
Il libretto di uso e manutenzione dice che il funzionamento delle pile è garantito almeno tre anni,io quel giorno avevo il Freemont da tre anni e due giorni
Ultimissime, l'hill holder funziona ogni tanto.
Ora però mi scoccia che la garanzia è scaduta.
Comunque quando funziona è uno spasso

Beh insomma tanti piccoli problemini! Per il momento tutti risolti a quanto pare.

Almeno non hai scritto che ti hanno cambiato la batteria della macchina!

Scusa, ma se il telecomando aveva la batteria scarica, perchè non l'hai aperto con la chiave?

Quanti km hai fatto in 3 anni?

non sapevo che c'era una chiave attaccata al telecomando.
ma poi sarebbe partito? L'accensione non "dialoga" con la chiave?
Ha 36000 km, uso anche una Fiat 500 soprattutto in città

Se guardi sul retro del telecomando c'è un gancetto. Se lo tiri vedrai che la parte "cromata" del telecomando non è altro che una CHIAVE classica che si sfila dal telecomando e poi inserire nella "toppa" che trovi dal lato guida.

In questo modo la macchina si apre.

Per mettere in moto poi basta appoggiare il telecomando sul pulsante START. in modo che la macchina riesca a leggere lo stesso il trasponder, e premendolo nel modo classico la macchina va in moto!

Che ci fosse una chiave inserita nel telecomando me lo avevano poi spiegato alla concessionaria, non sapevo invece della procedura sul pulsante, grazie della dritta ,

Un dubbio ... prima di avviarlo, aprendo la macchina usando la chiave inserita nel telecomando si sblocca anche l' antifurto?

Benvenuto Metro-X! Dispiace per tutte le tue "piccole" magagne. Chiaramente l'apertura dell'autovettura con la chiave inserita nel telecomando è previsto dalla Fiat di conseguenza si disattiva anche l'antifurto.

Benvenuto :)