Smontare barre longitudinali

Concordo con Davide niente spray cromo , mi sono fatto una cultura in rete in merito , ma niente che può eguagliare il reale effetto cromo, sia in termini di effetto che di durata nel tempo.
Fosse stato così sarei andato già fatto rifiniture alle varie modanature in stile "Cross".
Scambiarle mi sembra sicuramente più sensato .

www.eurotrame.it/lavorazionemetallo.html

Grazie per il link brunetto, sono stato tentato dall'inviare una mail di richiesta preventivo, ma alcune riflessioni mi hanno fatto desistere :
La distanza dall'officina (abito a parma) che effettua il lavoro è troppa, costerebbe più di spese che il lavoro in se, quà piove ancora e anche a voler spedire non me la sento di andare in giro con il tetto bucherellato.

Ciao a tutti , l'ho fatto ..... finalmente ho cambiato le barre longitudinali nere con quelle cromo.
Si tratta di quelle originali, niente Ali... questa volta, in quanto il venditore con molta onestà e serietà ( riscontrata in altre occasioni ) mi ha risposto dichiarando che hanno semplicemente uno scopo estetico e che non hanno la stessa resistenza delle originali.
Come da foto queste invece, sono originali Mopar USA , stessa portata/resistenza al carico e stessa qualità.
I codici che ho utilizzato per ordinarle sono : K5067890AD destra cromo europa, K5067891AD sinistra cromo europa. Per rendere nuovamente impermeabili le filettature sulle quali vanno semplicemente riavvitati i dadi ,( ho usato una chiave a tubo da 10mm ) , ho utilizzato il prodotto MOPAR LOCK & SEAL ADHESIVE codice fiat K04318031, consigliato nella scheda postata da me nel pdf più sopra.
In teoria, per la sostituzione, dopo aver tolto le 4 calotte ( 5 e 6 dello schema) avrei potuto lasciare attaccate le due basi posteriori sfilando solamente le barre nere tenute ferme da un aggancio a scatto presente nell'interno, ma occorreva troppa manualità e precisione per farlo scattare , quindi in 5 minuti ho svitato tutti gli 8 dadi dai perni e in altrettanto tempo ho sigillato con l'adesivo apposito e riavvitato tutto con il risultato che si vede nelle foto postate.
Scusate la qualità ho usato il mio Cat b15, indistruttibile ma poco adatto a scattare buone foto.
Un consiglio per chi eventualmente si volesse cimentare : fate il lavoro dopo che il gattone è stato un bel pò a godersi il sole ... in questo modo le calotte di plastica diventano più malleabili e morbide venendo via dagli agganci più facilmente.
Dimenticavo ho speso in tutto 226€ ( 121€ barra dx + 99€ barra sx + 6€ il sigillante ivati ). Piccola chicca pur essendo perfettamente speculari la barra destra costa 22 euro in più ..... a voi il commento.... sulle incomprensibile logiche di mercato.

Qualcuno del forum ha mai provato questo prodotto della Lampa?

www.lampa.it/it/prod-201-1138-2656-maniac_chrome_stripe___...

Potrebbe essere una buona soluzione per le barre ma anche per i raschiavetro.

Che ne pensate?

Io avevo preso per la stilo quello da 10 mm e te lo sconsiglio e ' durato una settimana , forse anche meno