White and Black

Sapevo Davide che ti sarebbero piaciuti! era quello che cercavamo!
la mia idea è questa (ed è questo che ho già chiesto, mi hanno pure già risposto e vogliono dei dati che mi affretto a prendere)
- interno faro nero
- parabola, naturalmente rimangono come sono
- proiettore bixenon
- drl integrati dayline (gli angel eyes non mi convincono) tipo quelle che hanno inserito nei fari della grande punto

che dici?

Sicuramente le dayline sono molto carine.

Forse il "problema" è più economico che altro in quanto in quel faro hanno ricostruito completamente la plastica interna del faro proprio per alloggiare i DRL e quindi credo che il costo della modifica sia piuttosto elevato.

Di tutt'altra caratura invece la semplice verniciatura e inserimento del lenticolare.

Tanto per darti dei prezzi, i due lenticolari si trovano a circa 80€ la coppia (senza centraline xeno).

Non mi stupirei se per la modifica ci chiedessero sui 500-600€!! anche perchè c'è parecchio lavoro da fare!

Secondo me mettere i dayline è un'operazione complicata e costosa in quanto, come era già stato accennato, bisogna ricostruire tutta la plastica interna. La soluzione migliore sarebbe verniciare completamente il faro ed inserire il lenticolare con intorno degli angel eyes fatti di led. Lateralmente inoltre sarebbero belle anche dei piccoli led arancioni a mo di luci d'ingombro.

Esempio:
fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/303117_421695761255542_8706488...
fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/544438_421696381255480_19624963...

Per chi ha Facebook posto anche il link della pagina di RD Custom in cui è possibile vedere tutti i suoi lavori.
www.facebook.com/rdcustom

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... inserire il lenticolare con intorno degli angel eyes fatti di led. Lateralmente inoltre sarebbero belle anche dei piccoli led arancioni a mo di luci d'ingombro.

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Proprio in stile BMW insomma!

Già ci invidiano il Freemont e poi copiamo da "loro" anche i fanali!!!

Che figata!

PS: nel nostro Freemont in teoria le luci di ingombro dovrebbero già esserci di lato. Non ho ancora avuto il tempo di guardare se c'è il foro per la lampadina come c'è invece di sicuro nel Journey (che tra l'altro ha la parte laterale arancio e non bianca come la nostra).

E' vero che gli angel eyes sono molto simili a quelli Bmw ma personalmente mi piacciono e come ho detto prima, secondo me sono la soluzione migliore.

Per quanto riguarda le luci d'ingombro, mi sono "ispirato" proprio al faro che monta il Journey, e dato che cmq il nostro Freemont al posteriore ne è dotata, secondo me sarebbero belle anche solo per "completare l'opera". :)

Concordo, mi hanno risposto e ho creato un thread apposito (per non andare troppo

Fari Originali Modificati

Buongiorno,
Dopo 4 anni di Dodge Journey , che ho acquistato tra i primi nel novembre nel 2008!' sto passando al Freemont......penso che dopo 190.000 km sia ora di cambiarlo, no?
Noto con piacere di essere stato un precursore dello stile Black&White: il mio quasi ex Journey è/era bianco ha cerchi da 19 nero opaco, battivaligia nero, antennino nero......e basta
I cerchi da 19 sono gli originali ,appena acquistato ho avuto il problema delle gomme da neve: non ne esistevano di quella misura! Ho dovuto allora acquistarne di nuovi in lega da17 sempre rigorosamente neri, stavolta lucidi...
Ho preso un Freemont automatico 4 AWD

Acquisto o non acquisto questa centralina Magneti Marelli? La monto subito? Tanti anni feci rimappare una Renault RX 4 Scenic e i consumi davvero erano scesi enormemente......ho venduto per anni centraline da moto della Dynojet Powercommander e so per certo che alcuni " difetti" di erogazione dei motori sono dovuti a vincoli omologativi come rumorosità, consumi a cicli determinati e fissi etc etc.
In pratica nascono "scarburate" di serie ...........

Ciao Peltrix, quindi presumo che con il Journey ti sei trovato bene, eh?
il mio metro di misura è proprio il journey in edizione speciale...
per quanto riguarda la centralina, sono stato combattuto per un bel pò di tempo, ma poi ho optato per la rimappatura! come ben saprai la centralina aggiuntiva,se è di ottima qualità come la MM, è un'ottima soluzione ma a quasi lo stesso prezzo con la rimappatura puoi intervenire su molteplici parametri oltre la pressione dell'iniezione, tra cui
-tempi di iniezione
-pressioni di iniezione
-pressione di sovralimentazione
-anticipi
-tempi di overboost
-quantità di aria
-limitatore di coppia
-limitatore di velocità
ecc.
per contro se vuoi tornare alla configurazione originale devi per forza recarti da un tecnico mentre con la centralina fai tutto da solo o addirittura la disabiliti momentaneamente...
io sono molto soddisfatto, i consumi sono crollati e quando serve la macchina ora in confronto a prima è una scheggia!!
che versione/cilindrata hai preso?

Metti qualche foto del tuo Journey Black&White!

sarà mica questo?

Per Marolda.Simone che mi chiedeva delle foto da dietro...

SardoMan, 11/07/2013 16:13:

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Per Marolda.Simone che mi chiedeva delle foto da dietro...

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È sempre un bel vedere il doppio scarico

Come si colorano le maniglie esterne? Si possono smontare i cover?

Perchè tu le maniglie esterne di che colore le hai? Non le hai in tinta con la carrozzeria???

Si possono montare delle cover cromate sopra alle maniglie di serie ma non credo che si possano smontare le maniglie di serie!!! Boh!

A me le maniglie sono cromate e volevo farle nere. in verità punto a farla tutta nera......

Le cover posso farle nere?
Si adattano bene o possono dare difetto?
Permettono la chiusura con il pulsante?
Conosci quale azienda le tratta?
grazie......

Se hai le maniglie cromate allora hai l'allestimento Lounge, e quindi hai anche le barre al tetto cromate.

Le maniglie o le fai verniciare in carrozzeria oppure se vuoi una situazione reversibile, ti conviene comprare le cover cromate e far verniciare quelle di nero.
Per farle verniciare di nero la cover va scartavetrata in modo da togliere la cromatura.
Credo sia meglio far fare questo lavoro in carrozzeria perchè credo che la maniglia sia una parte della carrozzeria troppo soggetta ad usura visto che ci metti le mani tantissime volte.
Poi la cover la applichi sopra la maniglia con l'apposito biadesivo.

Riguardo invece alle barre sul tetto ... ti consiglio di prendere direttamente quelle nere (di serie sulla urban) o di scambiarle con qualcuno che ha la urban e le vorrebbe cromate!

Le cover cromate normalmente hanno tutte il pulsantino.
Le puoi comprare su AUTOCOSMETICA oppure sul sito Aliexpress (cinese) e costano pochissimo.

Grazie. Per i fari come posso fare?

Ci sono 3 alternative per i fari (in ordine di costo):
- Ci sono delle aziende che aprono il faro originale e colorano la parte cromata di nero
- Come sopra ma ci mettono anche il lenticolare (come ho fatto io)
- Compri su Aliexpress fari già modificati neri
- Compri la versione di faro originale per Black Code