oggi finalmente mi hanno consegnato il mio Black Code AWD Bianco...
l'attesa è sempre snervante, ma direi che ne è valsa la pena.
lette tante critiche mi ci sono approciato un po' prevenuto, ma l'ho trovato niente male.
pronto a ricredermi all'insorgere di quei problemi che tanti riscontrano o dicono di riscontrare, ma per ora non posso commentare troppo.
il cambio mi pare abbastanza ben settato alle basse pressioni dell'acceleratore, un po' meno se si accelera in modo più deciso... ma non l'ho praticamente mai fatto.
certo ho un DSG ancora a casa (la mia vecchia Leon del 2006) che non ha paragoni, e vengo dal cambio da autobus di un anatra del 2008.
sono abbastanza sicuro che non potrà mai bere quanto la mia ex Antara e i primi chilometri sembrano confermarlo. penso che possa stupirsi dei consumi solo chi viene da un'altro genere di macchina. era capitato anche a me... se non altro qua ci sono almeno 80 litri di serbatoio :)
appena entrato e senza spiegazioni ho connesso il telefono con facilità e eseguito la prima chiamata prima di terminare il primo chilometro: ottimi volume e ricezione.
non mi è ancora ben chiaro il funzionamento dell'enorme chiavone... per averlo così grande tanto valeva lasciare il canonico foro e farmi girare la chiave..
ora qualche giorno per prenderci la mano e poi arrivano i sensori anteriori, il gps dell'assicurazione (già avuto sull'altra macchina) e credo che ci metterò anche i battitacco alle portiere, il battivaligia e mi sto informando per un tetto nero.
certo... dopo 8 anni di xeno le luci mi sembrano gialle... o mi ci abituo o cerco una soluzione :)
unico appunto... mille led ovunque e il vano sotto il bracciolo sembra un buco nero senza nessuna luce. brutto anche lo scomparto superiore di questo vano... :)
FREEMONT Black Code AWD Aut.