Sorellina

Oltre che mi sa che sono anche off forum se crea problemi qualche mod. cancelli pure tutto.
Sono in cerca di una sorellina per il gattone giù in garage, avendo bisogno di passare l'inverno non in sella allo scooter. Mi ci vuole una macchina piccolina e dai bassi costi di gestione e naturalmente di acquisto. Un conce qui vicino ha in esposizione due smart 700 belline a vedersi e dal ccosto contenuto solo che tutti mi dicono che quel tipo di motore ha come una scadenza, dopo quel tot di km va rifatto completamente. C'è qualcuno che ha avuto o ha esperienza per darmi un opinione in merito?
Grazie

Io ho avuto la Smart diesel, era un gioiellino, ma ci ho fatto pochi km, quindi non so dire di più.

Si confermo, come ex venditore di veicoli commerciali ho avuto modo di trattare anche auto. Tra queste anche le smart prima serie. Allora il motore diesel, benché rumoroso da esaurimento nervoso è mediamente un mulo come affidabilità se curato nella manutenzione.
Il benzina 700 quando lo trattavo era sempre un'incognita. Delle due che ho visto passare ad entrambe abbiamo dovuto rifare il motore (mi pare tipo a 100.000 km o giù di li). Il costo in media supera abbondantemente il valore della macchina. Infatti una delle due, ritirata al cliente a troppo e rifatto subito il motore (a 110/120.000) è ancora invenduta dal mio ex titolare pur di non cederla in perdita (e sono 3 anni che me ne sono andato).
In conclusione: la prima serie a benz evitala come la peste se non ha tutti i tagliandi fatti e il motore già revisionato.

Se andiamo avanti così mi sa che al gattone gli lascio la luce accesa e lo faccio dormire da solo...
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Beh comunque si trova a pochissimi soldi una Smart. Se la prendi dal concessionario hai comunque diritto a 12 mesi di garanzia e quindi ... io andrei abbastanza sul sicuro.

Piacerebbe anche a me la Smart come seconda auto.
Mi piacerebbe però la serie BRABUS!!!

Parecchi concessionari ti fanno firmare una liberatoria con la quale rinunci alla garanzia e quelli che te la danno si rivolgono a coperture assicurative e se uno legge bene si accorge che af esempio la turbina non è coperta, fasce pistoni distribuzione idrm, frizione e cambio men che meno essendo tutti soggetti a consumo naturale . In pratica del motore ti coprono solo la rottura fisica di qualcosa che non si romperà mai. Sono d'accordo che si trovano a buon prezzo ma spendere un 3millino di euri e trovarsi il giorno dopo con un soprammobile in garage....
L'unica cosa che mi rassicura un po' è che un motore di "rotazione" come lo chiamano, ha un prezzo comunque accessibile e quindi nel caso di rottura comunque si riesce con una spesa accettabile a ripristinare la macchina.

ma una panda a metano?

Mi sa che è meglio...

Stavo per dirti la stessa cosa di apelle....una panda sarebbe l'ideale.
- In termini di parcheggio, non crea grossi problemi;
- hai quattro porte e quattro/cinque posti;
- consuma poco;
- costa poco di manutenzione.

E poi sarebbe proprio la sorellina e non la sorellastra!!!
Vai di panda!

Anch'io ho comprato la Panda insieme al Freemont.
Versione base (con solo clima e radio), 1.2 benzina euro6 (vero, non versione VW...), pagata poco più di 9 mila euro nuova e ci faccio 20 km con un litro....

Lo so che poi alla fine qualcuno mi dice "ao te voi il c... e i quattrini " e me lo merito proprio, ma la l'idea della smart non è nata per caso. In casa siamo tre con tre lavori tre patenti ma due auto. Se la situazione fosse stabile naturalmente opterei per soluzioni diverse ma c'è la possibilità che a maggio siamo sempre in tre con tre patenti tre macchine ma.... lavori? per questo mi serve una macchina che costi poco e che piaccia anche alla signora...
Alla fine mi comprerò un Tucano per lo scooter e passo l'inverno cosi.
Come ai bei tempi

Bè, se vuoi andare sul low cost, ti consiglio una lancia Y anni 2001-2003 (stesso motore della Panda attuale, 1.2. Fire). Se cerchi bene puoi portarti a casa un'auto con meno di 100 mila km, a 2000 euro che - se trattata bene - fa altri 100 mila km....