Appannamento vetri

Questo problema al clima mi ha tormentato finchè non ho venduto il Freemont…. perché quando spieghi la cosa in officina credono che uno si lamenti perché c'è un po' di condensa sul vetro… non si rendono conto che l'appannamento è IMPROVVISO E TOTALE con gravi conseguenze per chi sta correndo su strada!!

Nelle occasioni più pericolose una volta ero in autostrada e ho dovuto accostare in corsia di emergenza di sera, un'altra ero su una strada di montagna completamente buia di notte… in entrambi i casi con mia moglie e i miei due figli piccoli a bordo.

Una volta hanno cambiato il motorino lato passeggero, un'altra quello che scambia con l'esterno, poi igienizzato l'impianto e cambiato il filtro perché puzzava… ma problema MAI DAVVERO RISOLTO. Una vergogna.
Un clima automatico lo accendi, regoli la temperatura e STOP
questo ho fatto in ogni macchina che ho avuto e faccio con altre auto che ho… qui bisognava inventarsi una soluzione con una combinazione di tasti ogni giorno… non ci siamo.

funcello, anche cambiando il motorino avevi lo stesso problema? allora qua non ce soluzione per la miseria

sinceramente i problemi di appannamento li ho avuti solo quando si e' rotto l attuatore o il motorino che si voglia chiamare....l ultimo viaggio prima di ripararlo e' stato un incubo...parto x la montagna fino a 3 gradi perfetto scende a 0 e mentre sto andando tutto appannato....mi fermo straccetto e riparto.....prendo superstrada 140kmh si riabbassa la temp esterna e in 30sec tutto appannato da dover accostare...e via di straccetto.....cambiato attuatore e mai piu appannamento...ne con pioggia ne con temperature rigide nemmeno in 4 o 5 persone a bordo....

penso anch'io..... io lo sostituito giusto oggi, spero di non avere più quel fastidio....

Perno ingranaggio rotto.... ecco perché non andava piu

Ho dovuto mettere 2 messaggi separati perché con il telefono non mi permetteva di inserire 2 immagini insieme

Salve a tutti sono nuovo sul forum potete aiutarmi in qlc modo ho un awd 170cv del 2015 il problema lo riscontrato oggi esce aria fredda a lato sx e calda al lato dx grazie

hai un attuatore bloccato, ci sono varie discussioni, di cui almano una lunga e dettagliata con figure, che ti dice come provare a risolvere.

Risolto grazie era l'attuatore arrivato troppo in fondo a fine corsa e si era bloccato

ciao a tutti,

Al mio freemont i vetri si appannano quando la temperatura esterna è sotto i 2 gradi e piove o nevica, indipendentemente da che utilizzi la funzione "spannamento parabrezza" oppure che in manuale selezioni: aria calda + AC accesa + massima ventola.

Spegnendo l'AC la situazione non migliora, aprendo i finestrini entra l'umidità di pioggia/neve, insomma sembra non esserci soluzione che guidare con il panno in mano e tenere asciutto per quanto possibile visto che si formano vere e proprie gocciole, solo ed esclusivamente vicino all'uscita delle bocchette sotto il parabrezza rimane asciutto e mi obbliga a guidare spiando fuori.

Il ricircolo dell'aria condzionata funziona bene, si può vedere il flabello muoversi attraverso il reticolato del gruppo elettroventola anteriore (dietro al cassetto porta oggetti).

Tappettini non sono bagnati e nemmeno trovo acqua accumulata in altre posizioni del pavimento della cabina.

Io pensavo potesse essere un problema di umidità che si tira dentro dalla presa d'aria esterna, oppure lo scolo della AC che si gela e non scarica l'umidità e la rimette in circolo.

Sono solo pensieri perché la soluzione proprio non ce l'ho!!!!
Voi cosa ne pensate?

Grazie! Alberto

Ma quando posizioni il flusso nel parabrezza il ricircolo e aperto o chiuso?? Perché il mio faceva così funzionava in modo random finché non si è rotto del tutto.... fai una prova fai aprire il ricircolo e poi stacchi lo spinotto in modo da lasciare sempre aperto .... e prova

Spero tu non abbia problemi di appannamento vetri con queste temperature!!!!!

Dovresti verificare anche che, a macchina spenta, dopo qualche minuto, tutti gli attuatori del clima chiudano le porticine verso l'esterno in modo che non entri umidità durante il fermo auto!

Sai davide anche lì dipende.... se hai la temperatura impostata su l0 e temperatura esterna e superiore a 18 gradi la paratia di ricircolo resta aperta.....se invece imposti una temperatura superiore allora si chiude.... in più si autoimposta a 22 gradi... lo scoperto giusto al ritorno dalla Puglia

Ciao a tutti, anch'io avevo questo fastidioso problema dei vetri che si appannavano. Quest'anno più dell'anno scorso, tutto ad un tratto si appannavano senza preavviso e non c'era modo di risolvere premendo tutti i tasti disponibili. L'ho portata dal mio meccanico,ha scoperto che era il motorino di riciclo dietro al cassetto portaoggetti che si blocca e non fa più uscire la condensa. Mi ha detto di cambiarlo, poi ci ha pensato e lo ha aperto col cacciavite premendo il tasto riciclo e una volta aperto ha tolto la spina che dava corrente al motorino in modo da farlo rimanere sempre aperto. A me sta bene, pochi euro e il problema ora è risolto. Non mi importa se in galleria sentirò un po di odore,ora funziona senza sostituzione del motorino.

Si ai fatto bene poi quando arriva l estate lo richiudi e via così. Guarda il motorino costa 37 euro e piu lo sbattone nel cambiarlo

pax7676, 16/12/2019 13.07:

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Si ai fatto bene poi quando arriva l estate lo richiudi e via così. Guarda il motorino costa 37 euro e piu lo sbattone nel cambiarlo

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Con le mie manone già è un problema arrivare al primo attuatore figurati arrivare a quello del ricircolo.....se mi dovesse capitare scomunica assicurata! 😖😖

Staccare elettricamente il motorino del ricircolo può essere una soluzione veloce (da me utilizzata diverse volte) ma può portare ad un funzionamento anomalo del clima. Probabilmente la centralina vede un mancato posizionamento del ricircolo e nel mio caso dopo un pò porta a fare uscire aria calda lato passeggero e fredda lato guida. Facendo ripartire il motorino (a volte basta toglierlo e rimetterlo) si ripristina correttamente. Credo che la centralina del clima senta l'assorbimento in corrente del motorino per capire se ha completato la corsa tra ricircolo on oppure off. Appena posso ne monto uno nuovo comprato su Ali Express a 15 euro

pax7676, 17/03/2019 22:53:

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Perno ingranaggio rotto.... ecco perché non andava piu

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Ciao ma è l'attuatore che sta sulla destra di fianco alla scatola fusibili? Il mio funziona ma quando arriva a fine corsa scatta per un tot tempo di continuo ed è fastidioso il rumore che fa. Hai il codice del pezzo?