Vi elenco IO i difetti del bambinone

Ho già detto la mia idea più volte e la premessa al mio discorso si basa su questi dati:

- nei forum, ed in particolar modo in quelli di macchine, il 90% dei post è dedicato alla condivisione di PROBLEMI e alla richiesta di aiuto tra utenti
- ne va da sè che il forum diventa spesso una valvola di sfogo per cercare di limitare la frustrazione
- siamo negli anni 2000 e pertanto uno dei vantaggi di vivere in questi anni è SANTO INTERNET che ci permette di informarci prima di fare acquisti
- nessuno ha obbligato nessuno a comprare il Freemont
- c'è chi dice che il Freemont è PIENO DI DIFETTI. Mah, avrei tante cose da dire in merito ma me ne sto zitto. Secondo voi i marchi blasonati costruiscono auto perfette? Andate a leggere forum di Audi, Bmw, Mercedes e poi sappiatemi dire.
- Le rotture sono fastidiose in qualsiasi macchina e siamo sempre lì pronti a lamentarci. Il cognato del mio capo ha comprato un Tiguan NUOVO. Nei primi 6 mesi di vita della macchina ha lasciato l'auto in officina forse per 4 mesi. Rimasto a piedi DECINE di volte. Alla fine la VW ha cambiato TUTTE LE CENTRALINE della macchina prima di riuscire a capire quale fosse il problema. Valore dei ricambi di quasi 15.000€ (ovviamente in garanzia). Quindi? VW fa macchine impeccabili?
- Tutti noi stiamo guidando un'auto NATA VECCHIA e quindi è ora di finirla di lamentarci che non c'è il collegamento on-line, non ci sono i fari xeno, alcuni comandi non sono illuminati. Ripeto, il progetto di questa macchina è di 15 anni fa. Se cercavate un'auto moderna sceglievate dell'altro
- La macchina ha pregi e difetti e chi compra o si informa prima oppure si attacca. Gran parte di voi hanno comprato auto usate. Quanto usate? Da chi sono state usate?
- Consuma tanto. Non è vero. Mettete un Freemont in autostrada ai 140 e metteteci una Panda e ditemi chi consuma di più
- Io ho il Freemont dal 2012, comprato a Km0 e ad oggi ho 154.000Km. Se volete vedere i problemi che ho avuto a questa macchina andate a leggere la cronologia di quello che ho speso io
- Il mio Freemont oggi è quotato € 7.500,00. Cosa comprate con questi soldi? Vi rendete conto che con quei soldi non comprate NULLA?????
- Chi poi dice "mai più Fiat" che senso ha? Apprezzo gli utenti che dicono "ho comprato la macchina usata, ho messo in conto preventivamente che avrei potuto spendere per le riparazioni visto che la macchina non è nuova e soprattutto NON SO che tipo di manutenzione abbia fatto il precedente proprietario"
- 80.000Km ed il cambio è da rifare e mi arrivano in officina 2 cambi Freemont a settimana. Quanti cambi revisiona a settimana? Saranno 4 o saranno 100? E' un dato senza paragoni che NON HA SENSO.
- L'amministratore di questo forum ha venduto il suo AWD con 250.000Km o forse più, non ricordo. Non ha MAI avuto problemi al cambio. Fatta sempre la manutenzione ordinaria (andate a leggere la sua cronologia). Ci sono utenti che col Freemont hanno fatto oltre 300.000Km e hanno venduto la macchina per vetustà più che per problematiche.
- Prezzi della manutenzione? In linea con qualsiasi altra auto.
- Ah dimenticavo per chi si lamenta degli spazi interni, della maneggevolezza, ecc. Non avete comprato una macchina in pre-serie. Su youtube la scorsa settimana ho visto un video di 5 italiani che hanno comprato SULLA CARTA la nuova VW ID3. Hanno comprato la macchina guardandola su catalogo. Quando arriverà, forse si lamenteranno delle finiture, delle prestazioni, di comandi poco ergonomici, di bla bla bla. Il 90% di voi ha avuto la possibilità di guidarla, provarla, informarsi. Che senso ha lamentarsi DOPO che il baule è "piccolo" in confronto con le dimensioni della macchina?

Sempre a lamentarsi!!!!
Vendetela e compratevi dell'altro!!!!

concordo, soprattutto sulle "testimonianze" di meccanici dalla lingua lunga che, a loro dire, avrebbero i ponti sempre pieni di FF guasti, tranne poi non sapere che pesci pigliare quando gliene capita veramente uno da riparare.

Bravo Davide...
Ho un FF 170 cv manuale del 2015 con 192k km non ho mai avuto un problema fatta eccezione per la frizione che ha iniziato da qualche tempo a pattinare in certe condizioni,ma ci può stare considerati i km e la retrocamera che sembra di guardare attraverso la carta del formaggio...
In passato ho avuto un VW TOURAN nulla da dire...ma a 72k km è esplosa la turbina a 185k rotta la scatola del cambio,turbina in garanzia cambio no.
Successivamente VW TIGUAN altra gran macchina, ma si è distrutto il compressore del clima creando seri danni a tutto il sistema di climatizzazione fortunatamente anche qui in garanzia.Le reputo tutt'ora due buone auto,si sono rotte punto e basta come si può rompere il FF che reputo sia un'auto eccezionale.
Il fatto è che per certa gente se oggi non vai in giro con i 5 cerchietti o con la stella non sei nessuno....Mi fanno ridere....

Sono il "fortunato" possessore di un FF 140 2WD cambio manuale del 2012 comprato usato nel nov 2018 con 145k km. Distribuzione già fatta.
Adesso ne ha 168k. In poco più di 1 anno ho solo fatto il tagliando.
Non so come il precedente proprietario abbia trattato il bestione, né a quali disavventure sia andato incontro.
Chiaramente i suoi difettini li ha e sono quelli ben noti.
Non è certo una macchina da neve. Come detto da molti basta una curva molto stretta in salita per farlo slittare anche con la strada asciutta.
Da subito ho sentito un comportamento su strada molto morbido. Non ho ancora capito se sono gli ammortizzatori finiti oppure se è causa della stazza.
La trasmissione ha un certo "gioco". Se rilascio e poi do gas si sente un click. Spero non sia niente. Farò controllare ammortizzatori e cambio.
Poi ci sono altre stupidaggini di poco conto, almeno per me.
Per esempio, se spengo il motore con la retromarcia inserita, quando riaccendo il bestione radio e sensori parcheggio non funzionano. Se spingo 2 volte il tasto Mute tutto ritorna a posto 🤔
Sono comunque contento perché con solo 8000 euro ho comprato una macchina lussuosa e i viaggi in autostrada sono un piacere.
Riguardo i consumi posso dire che abito in collina e il computer mi dà una media di 7,5l/100km che cala a 7l quando "scendo in pianura".
A proposito come si fa a sapere se è stato rimappato?
Io ho il piede morbido ma comunque sono gli stessi consumi che avevo con la mia mitica Multipla 115cv.
Quindi, per il momento, 😀😀😀😀😀
PS. Quando ho visto i primi FF per la strada ho pensato "Che americanata. IO non la comprerei mai" 😂

l'unico modo per capire se sia stato rimappato è rullarlo oppure, se ne hai la possibilità, confrontarlo con un altro pari motore sicuramente non mappato.
Altre prove basate sulle prestazioni, del tipo vedere la vmax o altre, non sono affidabili in tal senso.

PS: idem 😂...la prima volta ho pensato fosse un carrozzone enorme...poi è rimasto tale, ma ha cominciato a piacermi la linea...infine, quando ho provato quello di un amico, prima di prendere il mio, ho capito che era la macchina giusta per me.

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La trasmissione ha un certo "gioco". Se rilascio e poi do gas si sente un click. Spero non sia niente. Farò controllare ammortizzatori e cambio.

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Quel TOC non sono nè gli ammortizzatori nè il cambio. Sono i bulloni dei mozzi che si sono svitati.
Vai dal meccanico, fai smontare le gomme anteriori e fai serrare i bulloni dei mozzi.
Io, da quando ho comprato l'auto, li facevo serrare con regolarità.
Pensa che uno dei due si girava anche a mani libere!!!!
Poi mi sono stancato e all'ultimo cambio gomme ho fatto mettere del frenafiletti e da allora sono ancora lì, belli fermi.

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Per esempio, se spengo il motore con la retromarcia inserita, quando riaccendo il bestione radio e sensori parcheggio non funzionano. Se spingo 2 volte il tasto Mute tutto ritorna a posto 🤔

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Mai fatta sta prova ma mi pare di non soffrire di questa cosa.
Ma in questo caso ti fermi vicino ad un ostacolo e quindi con i sensori che bippano prima di spegnere la macchina?

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Riguardo i consumi posso dire che abito in collina e il computer mi dà una media di 7,5l/100km che cala a 7l quando "scendo in pianura".

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Consumi abbastanza alti ma forse la potenza del 140 che è un po' poca per una stazza di 2ton di macchina.

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A proposito come si fa a sapere se è stato rimappato?

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Se è stato fatto un lavoro SERIO non si può vedere facilmente.

@mare42

sul tema sensori di parcheggio e retromarcia inserita. A me non succede. Mi mogliw a volte, in garage, lascia la retro inserita e quando accendo (il quadro direi, non il motore, ma non ci metto la mano sul fuoco) la macchina si mette subito a bippare dato che ha il sedere vicino al muro.

Davide_DG, 14/01/2020 09.23:

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Quel TOC non sono nè gli ammortizzatori nè il cambio. Sono i bulloni dei mozzi che si sono svitati.
Vai dal meccanico, fai smontare le gomme anteriori e fai serrare i bulloni dei mozzi.
Io, da quando ho comprato l'auto, li facevo serrare con regolarità.
Pensa che uno dei due si girava anche a mani libere!!!!
Poi mi sono stancato e all'ultimo cambio gomme ho fatto mettere del frenafiletti e da allora sono ancora lì, belli fermi.

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Nel mio caso il click viene dal centro del pianale, non credo sia legato al serraggio bulloni ma vista la segnalazione controllerò anche questo.

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Ma in questo caso ti fermi vicino ad un ostacolo e quindi con i sensori che bippano prima di spegnere la macchina?

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No capita abbastanza random (circa 1 volta su 3) in situazioni diverse. L'unica speranza è farci caso subito. Mi è già capitato di rischiare di toccare perché facevo affidamento al suono e non al display.

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Consumi abbastanza alti ma forse la potenza del 140 che è un po' poca per una stazza di 2ton di macchina.

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Visti i consumi dichiarati nel forum 7,5 l/100km in strade di salita non mi sembrano tanto alti, anzi...

Comunque grazie per la risposta.

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Nel mio caso il click viene dal centro del pianale, non credo sia legato al serraggio bulloni ma vista la segnalazione controllerò anche questo.

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Strano dal centro del pianale visto che non c'è nulla versione FWD.
Se avessi la versione AWD potrebbe essere l'albero di trasmissione che va al posteriore, ma avendo il FWD ...

Forse è solo una "sensazione" quella che arrivi da centro pianale ma è facile che sia quello che ti dico io.

mare42, 15/01/2020 17.09:

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Nel mio caso il click viene dal centro del pianale, non credo sia legato al serraggio bulloni ma vista la segnalazione controllerò anche questo.

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Ma in questo caso ti fermi vicino ad un ostacolo e quindi con i sensori che bippano prima di spegnere la macchina?

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No capita abbastanza random (circa 1 volta su 3) in situazioni diverse. L'unica speranza è farci caso subito. Mi è già capitato di rischiare di toccare perché facevo affidamento al suono e non al display.

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Consumi abbastanza alti ma forse la potenza del 140 che è un po' poca per una stazza di 2ton di macchina.

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Visti i consumi dichiarati nel forum 7,5 l/100km in strade di salita non mi sembrano tanto alti, anzi...

Comunque grazie per la risposta.

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Riguardo i consumi dell’awd in ciclo urbano in pianura, max 70 Km/h i 7.5 l/100 Km me li sogno, la mia fa 12l/100 Km, diversamente in autostrada a 130 fissi sta sotto i 7l/100 Km.

Ciao ragazzi. Sono nuovo in questo Forum, mi chiamo Pietro e vivo in germania.
Innanzi tutto volevo dire a vicinanza che Mi dispiace che e Cosi scontento della macchina. Io sono possesore du uns Freemont 170cv 4*4 dal 2015. O percorso fin ora 100.000 km senza alcun difetto al'infuori die un guasto ad un sensore da 20€. Non so se la differenza tra 2wd e 4wd sia cosi enorme come tenuta, ma io devo dire che per un suv da 2 tonnellate si guida una meraviglia e ho fatto di strade in calabria e nel beneventano e non ho mai avuto problemi. Solo ora dopo 100.000 km sto riscontrando che sotto sforzo e diventata molto rumorosa ed il consumo e salito. Sarei lieto se qualcuno puo darmi qualche consiglio visto che la voglio guidare ancora per lungo tempo e vorrei preveniere un guasto piu Grande. Grazie