La trasmissione ha un certo "gioco". Se rilascio e poi do gas si sente un click. Spero non sia niente. Farò controllare ammortizzatori e cambio.
Quel TOC non sono nè gli ammortizzatori nè il cambio. Sono i bulloni dei mozzi che si sono svitati.
Vai dal meccanico, fai smontare le gomme anteriori e fai serrare i bulloni dei mozzi.
Io, da quando ho comprato l'auto, li facevo serrare con regolarità.
Pensa che uno dei due si girava anche a mani libere!!!!
Poi mi sono stancato e all'ultimo cambio gomme ho fatto mettere del frenafiletti e da allora sono ancora lì, belli fermi.
Per esempio, se spengo il motore con la retromarcia inserita, quando riaccendo il bestione radio e sensori parcheggio non funzionano. Se spingo 2 volte il tasto Mute tutto ritorna a posto 🤔
Mai fatta sta prova ma mi pare di non soffrire di questa cosa.
Ma in questo caso ti fermi vicino ad un ostacolo e quindi con i sensori che bippano prima di spegnere la macchina?
Riguardo i consumi posso dire che abito in collina e il computer mi dà una media di 7,5l/100km che cala a 7l quando "scendo in pianura".
Consumi abbastanza alti ma forse la potenza del 140 che è un po' poca per una stazza di 2ton di macchina.
A proposito come si fa a sapere se è stato rimappato?
Se è stato fatto un lavoro SERIO non si può vedere facilmente.
EX POSSESSORE di Freemont FWD 170Cv Urban MY2012 Bianco
Guidato con TANTA soddisfazione per 8 anni e per 165.000Km