Ho distrutto la mia Freemont...

Grazie a tutti!
Come diceva Stefano, i pezzi originali (e il preventivo deve essere fatto così) costano un occhio della testa!
A parte quello che vedete in foto, il motore si è spostato indietro di 8-10cm con conseguente rottura del catalizzatore e probabilmente il turbo ha aspirato un pezzi di plastica del tubo che gli porta l'aria e che si è rotto dove c'è il debimetro.
Poi mi sembra circa 6000 euro il cruscotto nuovo...
A questo punto valuto l'acquisto di una FF usata a pari caratteristiche o migliore, che di sicuro non vale 13500 euro...
Non la farò riparare in quanto è un rischio, sono molto pignolo!
Spero mi lasceranno il mio rottame e vedrò di rivenderlo, magari a pezzi.