Freemont solo problemi

si, è tutto abbastanza strano

è raro, ma non impossibile, che si rompa la centralina (in effetti a me era successo su un'altra auto)
mai sentito però che qualcuno l'abbia riparata: solitamente salta qualche componente integrato, mi sembra strano che sia stato trovato e sostituito....comunque, senza aver risolto la causa del primo guasto mi sembra normale che si sia riguastata una seconda volta.

ma cosa centra il bloccasterzo?

consiglierei di verificare con un altro meccanico, magari chiedendo consigli se in zona Roma ce ne sia uno affidabile.

Ho letto le varie discussioni in merito al Freemont e, ad onor del vero, occorre dire anche i punti positivi di quest'auto.
Io l'ho acquistata nel 2012, quasi alla fine della garanzia mi si è accesa la spia della batteria scarica: l'alternatore si è fulminato ed è stato sostituito in poco tempo.
A 180.000 Km una strana perdita di liquido refrigerante ha rischiato di far bruciare la guarnizione della testa: il collettore di aspirazione aveva una perdita (un collettore in plastica montato su un blocco di metallo che diventa bollente ...).
Ho cambiato la batteria. Il motorino d'avviamento comunque richiede una buona efficienza della batteria per poter avviare il motore senza sedersi; il mio meccanico di fiducia mi ha detto che è il mortore stesso che richiede molta potenza per avviarsi.
Ora l'auto ha 220.000 e ho fatto fare la decarbonizzazione del motore con l'idrogeno (vedi Emasport) il motore è tornato nuovo e in autostrada a 130 Km/h fa 16 Km/lt.
Io sono contento di questa auto (170 Cv Urban), ripeto, peccato non la facciano più

Mi aggiungo a quelli che non possono che parlare bene di quest'auto, possiedo una awd 170cv Black code del 2015 presa usata 2 anni fa a poco meno di 120000km, ho provveduto subito a fare il tagliando della distribuzione perché il vecchio proprietario non l'aveva ancora fatto, l'anno dopo tagliando al cambio, con sostituzione dell'olio del cambio e del ripartitore, ora a 150000km l'auto è perfetta, mi trovo benissimo e la terrò ancora per diversi anni, l'unico difetto se proprio devo dirlo è una leggera vibrazione dello sterzo a determinate velocità, dovute però ai cerchi che a detta del meccanico si sono deformati con il tempo.

io ho cambiato tante auto nel corso della mia vita di automobilista, altrettante ne hanno cambiate i miei familiari, amici e parenti vari....di auto prive di difetti, non ne ho trovate, dalle utilitarie alle berline da 100000 euro, Porsche comprese.
E parlo di difetti a volte imbarazzanti, tipo la Porsche appunto che non andava dritta nonostante sostituzione di cerchi, gomme, avantreno. Ridata dentro e preso modello nuovo per disperazione.

Il freemont, come ben sappiamo, è una macchina americana nata con determinati target: non è un'auto sportiva (anche se ha una versione da 250cv), non è un fuoristrada (anche se ha versioni 4wd), ma devi poterci fare tanta strada, comodamente e con sicurezza.
E questo lo fa egregiamente.