Un CIAO grande come la Freemont a tutti, sono un nuovo utente!

Salve a tutti, sono Dragontaita😎 e sono nuovo....(si magari, la mia garanzia legale è scaduta 37 anni fà😭).

Sto seriamente valutando l'acquisto di una Freemont poichè necessito di un'auto con abbondante spazio interno, occasionalmente 7 posti, trazione integrale per quando nevica e cambio automatico perchè ora come ora il traffico non permette più una guida con cambio manuale.

Un'altra ragione è il fatto che la mia attuale auto (stilo sw) ormai è alla frutta (240.000 km) e con troppe riparazioni da fare.

Al momento ho già individuato alcuni modelli (2014/2015) che ho visionato e nel frattempo ho iniziato antichi e complessi riti vudù per reperire il denaro sufficiente all'acquisto, quindi se la magia mi favorisce, entrerò presto anch'io nella prestigiosa setta Freemontista!!!

Abito in provincia di Torino, quindi se qualcuno è di quelle parti e voglia suggerirmi un meccanico serio, qualificato ed onesto oltre che gratuito (facoltativo ma molto apprezzato😅) si faccia pure avanti che non mordo...

Buona vita a tutti!!!

Ciao Dragontaita, benvenuto.

Ciao Dragonataita e benvenuto nel forum.
Stai attento che il Freemont esternamente è enorme ma dentro non è poi così immenso come sembrerebbe (specialmente il vano di carico in altezza visto che sotto il piano ci sono i 2 sedili aggiuntivi).
Gli ultimi 2 posti sono da usarsi in modo occasionale e soprattutto per bambini.

Vedo che hai già le idee chiare sul modello che ti piacerebbe: AWD. Questo è un buon punto di partenza.
Preparati ad aprire molto più spesso il portafogli dal benzinaio.
Con la stilo Multijet sicuramente facevi 16-18km/l, con il Freemont AWD preparati a farne 10-12 massimo!
In città poi è ancora più assetata vista la stazza di 2ton da spostare.

Non ho capito cosa centri il meccanico gratuito. Tu hai bisogno di andare da un concessionario SERIO che ti sappia vendere un buon usato e che ti dia un po' di garanzia.

Rompi il salvadanaio, anche se non ti serviranno poi così tanti soldi per portarti a casa un AWD usato ma tenuto bene.

Tra l'altro a Torino ci sono molte concessionarie Fiat e quindi non dovresti aver difficoltà a trovare l'auto giusta per te.

Tienici aggiornati sulle tue scelte e se avrai bisogno di consigli, scrivi pure!

Grazie mille per le info, mi torneranno utili!👍
Sul consumo, la mia stilo non è mai riuscita a fare meglio dei 15km/l anche perchè non sembra ma è pesantuccia anche lei.

Per ciò che offe il Freemont, credo che il consumo sia in linea con l'auto, confido nella mia guida rilassata ( i tempi delle sgommate al semaforo verde sono finiti da un bel pò).

Sullo spazio interno, ne ha (di poco) più della stilo (grazie ai numerosi vani sparsi qua e la) , compreso il baule che in configurazione 5 posti rimane pressocchè uguale, ma avere a disposizione 2 posti in più mi torna comodo per quella sporadica volta in cui vado da qualche parte con i nonni al seguito.

Avendo 2 bambine piccole, mi casca a fagiolo questo Freemont.

La trazione integrale mi è necessaria poichè abito in una borgata in montagna che, quando nevica, diventa inaccessibile senza un fuoristrada o robuste catene da neve. Il problema è che le catene si spezzano e io ne cambio un paio all'anno.

Sul meccanico, la mia previsione è quella di tenere l'auto finchè non decide di morire, ma fino a quel momento mi dovrò preoccupare di mantenerla sempre in ottima efficienza e questo è reso possibile solo se hai un buon meccanico che sappia metterci le mani sopra. Inutile fingere che le auto siano eterne, prima o poi qualche guasto capita, se il meccanico dove la porti non è un'animale, riesci nell'intento di far durare l'auto a lungo!

Al momento mi sto facendo una full immerscion su quelle che sono le criticità dell'auto così da evitarmi delle fregature, vi terrò aggiornati sull'andamento della ricerca!😉

Ok....ok...adesso ne so un pò di più sul Freemont!

Ho letto tutto quello che dovevo leggere, complimenti per come è organizzato il forum e complimenti per chi lo vive, si percepisce la passione per quest'auto.

Ricapitolando, la prima cosa da fare appena ritirata l'auto è quella di portarla dal signor Vito che sembra avere una marcia in più per quest'auto.

Il secondo passaggio è quello di contattare il signor Lio per i DRL e l'accensione da remoto. Fortuna che, da quello che ho capito, sta a Torino quindi vicino a me.

Ancora non riesco ad entrare in alcune sezioni, presumo per via dei miei pochi messaggi, quindi non ho ancora un quadro completo della situazione, però quello che dovevo sapere adesso lo so!

Ho notato che in alcune discussioni si espongono i problemi, si leggono le opinioni ma poi non c'è un conclusione con la soluzione del problema. Peccato! Questo danneggia tutto il forum!

C'è qualcuno nel forum che ha tenuto l'auto per più di 5 anni?
Che idea si è fatto?
Merita tenerla fino a fine vita o col tempo le riparazioni diventano eccessive?

Al di là dei componenti soggetti a normale usura, quali altri pezzi sembrano "delicati" dopo una certa età?

Tolto il costo del carburante, il rapporto costo/manutenzione è equilibrato o quest'auto diventa un buco nero che assorbe ogni traccia di denaro dalle tasche?

Lo so, sono domande particolari ma, sono le uniche che posso fare per farmi un quadro generale quanto più preciso possibile.

Grazie mille a tutti per la pazienza.

Cercherò di risponderti in modo analitico alle tue domande e ai tuoi dubbi.

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Sul consumo, la mia stilo non è mai riuscita a fare meglio dei 15km/l anche perchè non sembra ma è pesantuccia anche lei.

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Preparati a stare indicativamente su quota 10 con il Freemont.
2ton di macchina, cambio automatico vecchia generazione e AWD portano ad avere questa linea di consumi.

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compreso il baule che in configurazione 5 posti rimane pressocchè uguale,

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Avevo una Stilo qui in azienda ma mi pare che il bagagliaio fosse più "alto" rispetto al Freemont. Forse come cubatura totale siamo lì, effettivamente, ma non so quale dei due sia più sfruttabile!

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La trazione integrale mi è necessaria poichè abito in una borgata in montagna che, quando nevica, diventa inaccessibile senza un fuoristrada o robuste catene da neve. Il problema è che le catene si spezzano e io ne cambio un paio all'anno.

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Allora OBBLIGATORIO (ricordati) di comprare una macchina con cerchi da 17" perchè i 19" NON SONO CATENABILI.
In realtà ci sono utenti che hanno montato le catene, quelle da 9mm. Visto che però tu tendi a rompere le catene con la Stilo, meglio se eviti e ti prendi i cerchi da 17".

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Inutile fingere che le auto siano eterne, prima o poi qualche guasto capita, se il meccanico dove la porti non è un'animale, riesci nell'intento di far durare l'auto a lungo!

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Concordo. Va fatta la manutenzione corretta e va fatta fare da personale professionale. Dipende se il TUO meccanico è bravo anche con il Freemont!

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Ricapitolando, la prima cosa da fare appena ritirata l'auto è quella di portarla dal signor Vito che sembra avere una marcia in più per quest'auto.

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Primo errore. Vito aveva un'officina nel milanese ma da un paio d'anni ha chiuso baracca e burattini ed è andato a lavorare in un'altra concessionaria e quindi non è più "reperibile" come "mago del Freemont".

Al suo posto però c'è un'altra persona molto in gamba e che ci sa fare. Si tratta dell'officina Barigazzi.
Non mi ricordo se nella sezione officine ci sono i suoi recapiti.
Semmai li inserisco e ti faccio sapere.

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Il secondo passaggio è quello di contattare il signor Lio per i DRL e l'accensione da remoto.

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Che te ne fai dell'accensione da remoto? DRL si, accensione remota penso sia uno sfizio che non vale la candela (anche dal punto di vista ambientale).

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Ancora non riesco ad entrare in alcune sezioni, presumo per via dei miei pochi messaggi

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Confermo. Sei ancora novellino per alcune sezioni del forum!

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Ho notato che in alcune discussioni si espongono i problemi, si leggono le opinioni ma poi non c'è un conclusione con la soluzione del problema. Peccato! Questo danneggia tutto il forum!

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Più che altro non c'è una soluzione a tutto oppure spesso ci sono soluzioni diverse allo stesso problema.
Il forum è fatto da utenti e non tutti interagiscono con il forum nel migliore dei modi!

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C'è qualcuno nel forum che ha tenuto l'auto per più di 5 anni? Che idea si è fatto?

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Eccomi. Io ce l'ho da metà 2012 e sono estremamente contento dell'acquisto. La ricomprerei ad occhi chiusi e, nonostante sia fuori mercato, consiglio ancora ai miei amici di comprarla, soprattutto viste le quotazioni sul mercato dell'usato.

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Merita tenerla fino a fine vita o col tempo le riparazioni diventano eccessive?

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Non so se accedi alla sezione Cronologia.
Valuta tu se ho speso tanto con il mio Freemont comprato a Km0 a metà 2012 per 24.500€

- Novembre 2011 - Data di produzione
- Marzo 2012 - Immatricolazione
- Luglio 2012 - Acquisto KM0
- Novembre 2012 - Richiamo per possibile presenza della staffa per il trasporto navale
- Marzo 2013 - Circa 30.000 Km. Primo tagliando, cambio olio, sostituiti in garanzia i dischi anteriori e le pastiglie dei freni (circa 300€)
- Maggio 2014 - 35.000 Km fatto trattamento Metabond olio motore
- Novembre 2014 - Sostituito i cerchi di serie con i Mak Raptor
- Gennaio 2015 - Montato modulo aggiuntivo Magneti Marelli
- Marzo 2015 - Sostituito l'uConnect da 4,3" con l'8,4"NAV + retrocamera
- Aprile 2015 - 60.000 Km Secondo Tagliando (circa 250€) + trattamento Metabond Olio Motore + Olio Cambio
- Luglio 2015 - Montato i fari lenticolari + xeno
- Gennaio 2016 - 74.000 Km Cambio Gomme (circa 400€)
- Novembre 2016 Cambiato batteria per precauzione ma andava ancora (circa 125€)
- Aprile 2017 - 96.700 km Terzo Tagliando (circa 200€)
- Agosto 2018 - 123.000 Km Quarto tagliando completo con cinghia di distribuzione (circa 600€) + Trattamento Metabond Olio Motore
- Ottobre 2018 - 125.000 Km Cambio gomme (circa 450€)
- Aprile 2019 - 137.000 Km Sostituito Alternatore (178€)

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Al di là dei componenti soggetti a normale usura, quali altri pezzi sembrano "delicati" dopo una certa età?

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Cambio automatico "delicato" se non è stato manutenuto bene, vivavoce bluetooth, piccoli problemini agli attuatori della climatizzazione, "bug random" che scarica la batteria, alternatore che dura circa 130-180kkm.

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Tolto il costo del carburante, il rapporto costo/manutenzione è equilibrato o quest'auto diventa un buco nero che assorbe ogni traccia di denaro dalle tasche?

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Nel mio caso il costo di mantenimento è più che equilibrato. Per chi, ad esempio, ha rotto il cambio automatico ... beh tirar fuori 4000-5000€ di botto non è da scherzare!!!

Spero di esserti stato utile.

Rispondo subito alla tua ultima affermazione....NO, non mi sei stato utile, MI SEI STATO UTILISSIMO!!!!!

Grazie grazie grazie 10...no 100...no 1000...no mooolto di più!!!!!

Ed ora spero io di essere altrettanto efficace nel rispondere alle tue domande:

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Allora OBBLIGATORIO (ricordati) di comprare una macchina con cerchi da 17" perchè i 19" NON SONO CATENABILI.
In realtà ci sono utenti che hanno montato le catene, quelle da 9mm. Visto che però tu tendi a rompere le catene con la Stilo, meglio se eviti e ti prendi i cerchi da 17".

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Ormai da anni viaggio con il doppio treno di gomme, estivo ed invernale quindi il problema non si pone, se la trovo con i cerchi da 19 allora mi procuro quelli da 17 per le termiche e viceversa.

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Concordo. Va fatta la manutenzione corretta e va fatta fare da personale professionale. Dipende se il TUO meccanico è bravo anche con il Freemont!

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Se non lo è lo diventa....a furia di legnate sulla testa!!!

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Primo errore. Vito aveva un'officina nel milanese ma da un paio d'anni ha chiuso baracca e burattini ed è andato a lavorare in un'altra concessionaria e quindi non è più "reperibile" come "mago del Freemont".

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COOOOSAAAA!!!! MA...MA...io non ho trovato nulla a riguardo, ho letto che abbandonava il forum ma che rimaneva a disposizione di chi necessitava del suo aiuto....

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Al suo posto però c'è un'altra persona molto in gamba e che ci sa fare. Si tratta dell'officina Barigazzi.
Non mi ricordo se nella sezione officine ci sono i suoi recapiti.
Semmai li inserisco e ti faccio sapere.

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E fa le stesse cose di Vito? Mi riferisco ai parametri del cambio automatico.

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Che te ne fai dell'accensione da remoto? DRL si, accensione remota penso sia uno sfizio che non vale la candela (anche dal punto di vista ambientale).

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Questa sarà lunga da spiegare...:

comprendo il tuo pensiero, ma ogni cosa deve essere considerata in base al contesto in cui uno si trova.

Nel 99% dei casi, l'accensione da remoto può sembrare una tamarrata inutile e su questo concordo anch'io ma, nel mio caso scoprirai che ha la sua utilità.

Io abito in una borgata in montagna, ed in inverno le temperature scendono inevitabilmente sotto lo zero.
Fin qui nulla di particolare, se non fosse che la mia casa con annesso cortile dove parcheggio l'auto (quindi parcheggio all'aperto) si trova sul versante nord, nel punto più freddo della borgata.

Nel 90% delle volte, io al mattino scendo da casa con:
- spray antighiaccio,
- piede di porco,
- acqua calda.

Tutto questo perchè il problema non è accendere l'auto, ma è aprire le portiere che sono saldate dal ghiaccio!!!

Per non parlare del mezzo centimetro di ghiaccio che riveste i vetri dell'auto.

Al mattino smanetto per almeno 20 minuti per riuscire ad aprire almeno una portiera e consentirmi di mettere in moto l'auto.

Se riesco nell'impresa, nel giro di 10/15 minuti, complice le vibrazioni e quel tiepidissimo calore generato, l'auto si apre e riesco a raschiare il ghiaccio agevolmente oltre ad aprire le portiere e far salire tutta la famiglia.

Negli anni ho tentato ogni soluzione possibile, ho provato a coprire l'auto ma spesso la copertura o si congelava al punto che mi si sbriciolava in mano o si incollava all'auto e mi ritrovavo con uno strato in più da togliere...

Essendo in mezzo ad un bosco, ho scoperto che le bestie (caprioli, cervi e cinghiali assortiti) adorano le coperte o i teli che ho provato ad usare e mi sono ritrovato al mattino senza copertura con una buona parte mancante!!!

La soluzione sarebbe il Webasto che ho fortissimamente preso in considerazione ma, 1300 eurozzi mi sembrano davvero tanti.

Ero pronto a spenderli per il Freemont (sempre se ne trovo uno e la banca mi concede il prestito) ma poi...immagina la mia faccia quando ho visto il video di quel simpatico personaggio che accendeva l'auto con 2 clik sul telecomando!

Apriti cielo, la soluzione a tutti i miei dolori!!!

Spero di essere stato esaustivo, ora continuo con il colmare le mie lacune, ho ancora qualcosina da leggere e spero di poter accedere presto alle sezioni per ora chiuse, ormai credo mi restano solo quelle.

Buona continuazione a tutti!!!

Ottimo. Sono contento di esserti stato utile!

Ottimo per il discorso del doppio treno. Immagino che siano quasi più utili quelle invernali che quelle estive, visto il posto dove abiti.
Secondo me potresti anche fare la prova di montare solo un treno invernale senza catene. L'accoppiata tra invernali e AWD dicono sia fantastica!

Riguardo a Vito purtroppo si, ha chiuso l'attività.
Barigazzi è un tipo in gamba, ne ho sentito parlare molto bene.
Per il discorso di ottimizzazione del cambio, questa modifica la fa anche Lio e quindi sei su una botte di ferro!

Riguardo all'accensione da remoto: credo sia una manna dal cielo per te, senza SE e senza MA!

Visto poi che si può montare solo su AWD, perchè non approfittarne?

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Per il discorso di ottimizzazione del cambio, questa modifica la fa anche Lio e quindi sei su una botte di ferro!

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Davvero?

Ho spulciato il forum ma non ho trovato riferimenti in proposito, sapevo che Lio attivava DRL, accensione remota e pagine SRT ma che modificasse i parametri del cambio no.

Quindi esegue la stessa modifica che effettuava Vito?

Tra l'altro, siccome vorrei orientarmi su un modello fine 2013/2014 secondo voi necessitano di tale modifica?

Grazie mille per il tempo che mi dedicate!!!

ciao benvenuto giusto oggi su subito.it ne ho visto uno del 2014 a 13.500 awd con monitor tetto con 80/90 km ora non ricordo bene..... per attivare tali supercazzole se vai da teknicaudio in via monginevro te lo fanno(ma non gratis) buona ricerca paesano

Grazie mille paesano , hai mica idea di quello che potrebbe costarmi ...giusto per capire a quanti reni rinunciare...

attivazione pagine srt circa 70 euro, il resto non so

Ok, grazie mille👍

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Ho spulciato il forum ma non ho trovato riferimenti in proposito, sapevo che Lio attivava DRL, accensione remota e pagine SRT ma che modificasse i parametri del cambio no.
Quindi esegue la stessa modifica che effettuava Vito?

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Si si, fidati che la fa anche lui.
Che sia la stessa di Vito non lo so, ma immagino di si.
Fai fare tutto da lui, così ti accordi sul prezzo.
Le pagine SRT non servono a niente.
Se passi dalle mie parti te le attivo gratis, assieme anche alle DRL!

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Tra l'altro, siccome vorrei orientarmi su un modello fine 2013/2014 secondo voi necessitano di tale modifica?

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Immagino tutti i modelli.

da Giaveno provincia torino a padova mi sa che gli costa meno farle attivare qui, se hai bisogno te li posso attivare io sta roba, ma prima mi sembra che devi comprare la macchina ancora

Infatti ho scritto "se passi dalle mie parti"!!!
Ho appena guardato su maps. Da Giaveno a casa mia sono esattamente 788Km.
Quando si comprerà l'AWD, considerando che faccia una media dei 13km/l con 60 litri va e torna e quindi con € 87,00 di gasolio ce la fa.
Di autostrada sono € 61,80 (zio tren quanto costa l'autostrada) e quindi con 150€ fa tutto.
😂😂😂😂😂

Guarda, passerei dalle tue parti solo per testare la comodità del Freemont.. ..ma ... con quello che mi costerebbe il viaggio mi sa che la gentil consorte non approverebbe!!!

Senza voler fare favoritismi , sarà più probabile che abuserei (si dice cosi? ) della gentilezza dell'illustrissimo signor Pax...

Ovviamente al momento sono in trepidante attesa di reperire la grana necessaria, seminare ho seminato, innaffiare ho innaffiato...adesso aspetto....e nel frattempo cerco, studio e colmo lacune...

Sicuramente il Freemont sarà la mia prossima auto, adesso devo capire quando sarà questo "prossima"!!!

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Guarda, passerei dalle tue parti solo per testare la comodità del Freemont.. ..ma ... con quello che mi costerebbe il viaggio mi sa che la gentil consorte non approverebbe!!!

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Beh con tutte le Freemont che ci sono in giro per concessionari, non credo avrai problemi ad andare da qualcuno di questi e fare una prova su strada della macchina!!!

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Ovviamente al momento sono in trepidante attesa di reperire la grana necessaria, seminare ho seminato, innaffiare ho innaffiato...adesso aspetto....

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Io, come secondo lavoro, sono anche coltivatore diretto. Di solito semino mais, frumento o soia.
Visto che tu hai seminato soldi, stai innaffiando e stai aspettando per la raccolta ...
Se mi spieghi come fare, potrei venire io a trovarti per uno scambio culturale.

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Se mi spieghi come fare, potrei venire io a trovarti per uno scambio culturale.

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Guarda, il segreto è.....ops, non vorrei andare

(le regole del forum )

Vabbè, appena c'incontriamo ti rivelo tutto

Oggi,

dopo innumerevoli notti ad aver scrupolosamente letto il forum in ogni (quasi) sua parte ,

Dopo aver minuziosamente scandagliato la rete per individuare le auto più indicate al mio gusto e al mio portafoglio,

Dopo aver pianificato il percorso ottimale per visitare tutte le concessionarie ,

Dopo aver visto una moltitudine di Freemont in condizioni che spaziavano dal

(oddio che bidone )
a
( caspita sembra appena uscita di fabbrica per quanto è lucida ...ma ha 320000km )

Finalmente.....trovo l'auto che stavo cercando ( e manco era su internet )

Freemont bianco versione lounge, 170cv, AWD con 115000km del 7/2013 ex noleggio con documentazione dettagliata sulla manutenzione effettuata e prezzo di € 13000,00 + passaggio che, dopo estenuante trattativa (il venditore era un tipo tosto ma...io ne sapevo di più sul Freemont ) è sceso a € 11500,00 passaggio incluso.

Immaginate la scena appena terminato il giro di prova su strada...

VENDITORE:
- la macchina è stata sempre tagliandata Fiat ed è in condizioni impeccabili...

IO (che radiografavo il libretto di manutenzione):
- vedo vedo, ok, ma non ha fatto la cinghia, sono bei soldini da tirare fuori appena esco da qui a meno che non la fate voi prima di consegnarmela...

VENDITORE:
- No no, è tutto regolare, la cinghia si fa a 120mila km...

IO:
- si, 120mila km o 5 anni e i 5 anni sono passati...

VENDITORE:
- ... ...

IO:

- se non mi credi, controlla sul libretto di manutenzione...

VENDITORE:
-

IO:
- che facciamo? Inoltre la terza fila dei sedili ha la seduta scucita e alcune brutte macchie di non so cosa...

VENDITORE (dopo alcune smorfie verso il suo collaboratore):
- tu quanto vorresti pagarla quest'auto?

IO:
- allo stato attuale...10mila euro...compreso tutto...

VENDITORE:
- MA NOOO DAIII, non vale così poco!!! Per me è impossibile accettare...

IO:
- ok, facciamo così, scrivimi su un pezzo di carta anno, kilometri e prezzo per quest'auto, io stasera mi siedo a tavola e lo confronto con quest'altri che ho raccolto oggi e....il migliore vince. In fondo, sei simpatico ma tu sei qui per vendere e non per regalarmi qualcosa, fino a mezzora fa non sapevi manco chi fossi. Io sono qui per comprare e non per regare qualcosa a te, manco so chi sei, quindi...

VENDITORE:
- € 11800 più passaggio e per la cinghia e i sedili facciamo a metà...

IO (scuotendo la testa):
- € 11500 passaggio incluso e la cinghia e i sedili me li sistemo io...

VENDITORE:
- ... ... ... ...OK.




Per tutta la trattativa il suo collaboratore (in piedi vicino al venditore) ha cercato senza farsi notare troppo di sbirciare e capire l'entità dei preventivi che già erano in mio possesso e che sbadatamente uscivano dalla mia cartellina appoggiata sulla scrivania del venditore...

Preventivo firmato e caparra versata. Ora è mia!!!

Alle 19,00 era già al telefono con l'illustrissimo signor Lio (sempre sia lodato) con cui discutevo dei lavori che intendo fare appena prendo possesso dell'auto.

Nel ringraziare tutti voi del forum, Vi comunico che da adesso siete direttamente responsabili della mia felicità poichè è grazie a questo forum che ho deciso di compiere questo passo...

Avrò fatto la scelta giusta?

Ai posteri l'ardua sentenza!!!

E per il momento è tutto...