Personalmente ho optato per le kuhmo, con il primo treno ho fatto circa 55.000km, provate qui con temperature più che negative e con suolo gelato non ho notato differenze con le termiche che avevo sull'auto precedente (forse l'AWD compensa), a metà febbraio sono stato a sciare e anche con neve di tutti i tipi a terra non ho avuto problemi e d'estate quando scendo in Italia in ferie non noto un usura maggiore. Forse con le M+S giocando sul fatto di utilizzare quelle meno consumate sul retrotreno in occasione del cambio pneumatici potresti eventualmente economizzare di più.
Ho scelto proprio questo tipo di gomma per non stufarmi a cambiare gomme e cerchi al camboi stagione sulla mia (visto che lo faccio già sull'auto della signora)
Freemont Grigio Lounge AWD 170cv-routino di scorta-gancio traino