I motori di recente progettazione, hanno un sistema di preriscaldo "evoluto" gestiscono il tempo di riscaldamento in base ai rilievi dei vari sensori del motore.Tuttavia le "candelette di tipo rapido" sono alimentate a loro volta da un circuito di potenza e relativo fusibile. Tieni sotto controllo le indicazioni dell'evic,in alcuni casi il fusibile si interrompe e compare appunto sul display la spia di riferimento, sentirai il motore non avviarsi prontamente.
G.
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