Io non precluderei quella del noleggio proprio perchè è quasi più importante la manutenzione che non l'uso (escludendo situazioni estreme, quasi dolose)
Sono d'accordo.
Visto che la manutenzione non la si paga, normalmente al piccolo rumorino o problemino la si fa sistemare!
L'unico dubbio sono i km, perchè è una formula di acquisto che difficilmente viene usata da chi percorre poca strada.
Se fosse un leasing hai ragione. Il NLT invece di solito ha sempre una soglia chilometrica annuale abbastanza bassa altrimenti la rata diventa troppo alta e anti-economica.
Un mio fornitore ha preso una Stelvio a NLT.
Con percorrenze <25.000Km mi pare che la rata mensile fosse di circa 600€. Con 45.000Km mi pare paghi quasi 1.000€!
EX POSSESSORE di Freemont FWD 170Cv Urban MY2012 Bianco
Guidato con TANTA soddisfazione per 8 anni e per 165.000Km