apellefigliodapollo
00martedì 23 gennaio 2018 17:28
io ho due figli (1,5 anni e 3 anni), con 2 seggiolini isofix
sono molto contento della freemont, ma con 3 figli valuterei seriamente il monovolume, perchè hai decisamente più spazio
Davide_DG
00martedì 23 gennaio 2018 17:35
Re:
La macchina la userebbe tutti i giorni mia moglie per portarle a scuola , ed in più contiamo di usare la macchina anche per i viaggi.
Ciao Francesco,
tieni presente che è una macchina diesel euro 5 con DPF e "soffre" se si fa poca strada (oltre ad avere un consumo abbastanza elevato in urbano visto che pesa comunque 2 tonnellate). Non so quanto indicata sia per la città!
Come diceva Apelle, 3 seggiolini non ci stanno. In ogni caso, con questi requisiti, la vedo "stretta" per una famiglia con 3 figli piccoli. Il baule non è immenso se consideriamo quanta roba serve portarsi dietro con i bimbi piccoli.
In "configurazione viaggio" avresti pochissimo spazio per le valige, passeggini, ecc.
Nella mia città ho trovato una 140cv urban 2.0 mjt manuale 102.000km del 2012 a 10.000€ dando indietro la nostra auto valutata 3.000
Prezzo giusto.
1) Che versione mi consigliate?
E' sconsigliato il modello base. La urban è un giusto compromesso. Lounge se ti piacciono soprattutto i sedili in pelle.
2) Quanti km deve avere al massimo?
Difficile da rispondere. Più che altro dipende da quanta strada fai tu all'anno e che orizzonte temporale di tenerla hai considerato. Dipende molto da come è stata usata la macchina piuttosto che da quanti km ha. Qui nel forum c'è gente che fatto 3 volte la strada che hai detto tu.
3) Ci si può organizzare con 3 seggiolini?
No. Non credo si possa montare 1 seggiolino nella 3° fila. Anche se si potesse, oltre al "casino" di arrivarci, il bagagliaio diventerebbe quasi inutilizzabile.
Secondo me, con le tue esigenze, quasi quasi penserei ad un altro tipo di auto, ovviamente più grande.
4) Nel caso prendessi la urban è possibile cambiare l'autoradio(attualmente c'è quello con il display piccolo"
Certo. Si può montare l'uConnect da 8,4" CON oppure SENZA navigatore. Con e senza telecamera. Sconsiglio "cinesate" come quella che hai linkato. Meglio quello originale che ha meno problemi. Anch'io avevo il 4,3" e grazie ad un amico del forum ho montato un 8,4" originale con NAV e con telecamera posteriore.
Quanto costerebbe il tutto?
Non mi ricordo. Dipende da cosa trovi. Ormai sull'usato o dagli sfasciacarrozze trovi di tutto ed i prezzi si sono abbassati. Con 400-500€ credo che te la caveresti.
5)Di bollo siamo intorno ai 300€?
Dipende dalla regione. In Veneto, io che ho la 170Cv (125KW) spendo mi pare 390€ all'anno.
Spero di esserti stato utile.
CICCIO-freemont
00martedì 23 gennaio 2018 19:29
...Tutto si può o quasi...
3 seggiolini sulla seconda fila non credo proprio,poi dipende anche dalle misure della bimba di 4 anni,per la quale potrebbe bastare il rialzo del sedile.La soluzione la si trova volendo o come ti hanno già consigliato gli altri potresti orientarti su una monovolume,ma di dimensioni generose e sicuramente a parità di anno di immatricolazione non hai prezzi molto vantaggiosi a cui ormai si trovano i Freemont.In più bisogna considerare se vi piace la montagna,perchè in questo caso il Free ha anche la versione 4 x 4,dipende un po' dalle vostre esigenze,ovvio io sono di parte...buona scelta.
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Maurino1977
00martedì 23 gennaio 2018 20:05
3 seggiolini ci stanno tutti in seconda fila...ora ne uso solo 2 perché per il grande basta il rialzo di serie...prima cmq ne avevo 3..
p.s: ci stavano anche sulla c4 Picasso e sulla 500l
scoiattolo49.freemont
10martedì 23 gennaio 2018 20:30
Ho unito tutti i post vari che si sono moltiplicati ultimamente con richieste di consigli per l’acquisto...
Raccomando a chi volesse chiedere consigli, prima di leggere dall’inizio la discussione (visto che tante domande si ripetono) e solo dopo di postare eventuali domande cui non sia già stata data risposta.
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apellefigliodapollo
00mercoledì 24 gennaio 2018 12:35
Re:
Maurino1977, 23/01/2018 20.05:
3 seggiolini ci stanno tutti in seconda fila...ora ne uso solo 2 perché per il grande basta il rialzo di serie...prima cmq ne avevo 3..
p.s: ci stavano anche sulla c4 Picasso e sulla 500l
Il rialzo di serie va bene per portare occasionalmente un ragazzino, ma per portare un figlio io non farei MAI a meno del seggiolino, che offre una protezione a collo, testa e torace infinitamente superiore. Sia in caso di urto laterale che di urto posteriore.
3 seggiolini isofix sul divano posteriore non ci stanno. Gli attacchi isofix sono posizionati in modo che si possa mettere o un seggiolino in posizione centrale (la più sicura in assoluto) o due seggiolini uno a destra e uno a sinistra.
Io ho due isofix gruppo 1/2/3 ed in mezzo rimane uno spazio appena sufficiente per sedersi contorcendosi un pò. Un seggiolino con protezioni laterali per testa e corpo non ci sta.
Forse 3 seggiolini ci stanno se sono tutti e tre guppo 2/3. Ma per chi ha bambini piccoli non vanno bene
Maurino1977
00mercoledì 24 gennaio 2018 12:37
Re: Re:
apellefigliodapollo, 24/01/2018 12.35:
Maurino1977, 23/01/2018 20.05:
3 seggiolini ci stanno tutti in seconda fila...ora ne uso solo 2 perché per il grande basta il rialzo di serie...prima cmq ne avevo 3..
p.s: ci stavano anche sulla c4 Picasso e sulla 500l
Il rialzo di serie va bene per portare occasionalmente un ragazzino, ma per portare un figlio io non farei MAI a meno del seggiolino, che offre una protezione a collo, testa e torace infinitamente superiore. Sia in caso di urto laterale che di urto posteriore.
3 seggiolini isofix sul divano posteriore non ci stanno. Gli attacchi isofix sono posizionati in modo che si possa mettere o un seggiolino in posizione centrale (la più sicura in assoluto) o due seggiolini uno a destra e uno a sinistra.
Io ho due isofix gruppo 1/2/3 ed in mezzo rimane uno spazio appena sufficiente per sedersi contorcendosi un pò. Un seggiolino con protezioni laterali per testa e corpo non ci sta.
Forse 3 seggiolini ci stanno se sono tutti e tre guppo 2/3. Ma per chi ha bambini piccoli non vanno bene
il grande ha 9 anni e quindi necessita solo di rialzo..
I seggiolini che montano non erano isofix..li aggancio con le cinture..
apellefigliodapollo
00mercoledì 24 gennaio 2018 13:09
la legge ti consente di portare il bambino di 9 anni sul booster o sul rialzo
io sottolineavo il fatto che il rialzo non è sicuro come un seggiolino con schienale. Neanche lontanamente.
Sono scelte personali eh, ma io preferisco far viaggiare i miei figli in regola col Cds MA ANCHE nella maniera più sicura possibile
Maurino1977
00mercoledì 24 gennaio 2018 14:20
apellefigliodapollo, 24/01/2018 13.09:
la legge ti consente di portare il bambino di 9 anni sul booster o sul rialzo
io sottolineavo il fatto che il rialzo non è sicuro come un seggiolino con schienale. Neanche lontanamente.
Sono scelte personali eh, ma io preferisco far viaggiare i miei figli in regola col Cds MA ANCHE nella maniera più sicura possibile
certo che è più sicuro un seggiolino..ma a 9 anni non ci sta più con le spalle nello schienale..
francesco.2018
00mercoledì 24 gennaio 2018 14:33
grazie mille per le risposte!
adesso abbiamo le idee più chiare
Freedi
00martedì 6 marzo 2018 23:28
Re:
Freedi, 19/01/2018 12.40:
Ciao a tutti,
finalmente dopo un po' di mesi di attesa mi sto preparando a cambiare auto.
Ovviamente vorrei prendere un Freemont. Non sono appassionato di auto e devo ammettere che il Freemont mi piace davvero parecchio
![[SM=g27989]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/89/12259182.gif)
.
Mi si sta per allargare ulteriormente la famiglia e vedo nel Freemont l'auto ideale.
Prendo un usato. La mia scelta è orientata su un 170 CV, 2WD.
Purtroppo tutti me lo sconsigliano e ora sono un po' combattuto sul da farsi. Aerodinamica, consumi e alternative sono argomenti che non incidono, tuttavia mi sento continuamente dire che la macchina da problemi in continuazione. Sono stufo di sentire intorno a me tutte queste critiche da parte di meccanici e appassionati.
L'ultima giusto ieri da parte di due meccanici.
L'auto è grande e pesante, non è una utilitaria e pertanto è ovvio che a differenza di altre tipologie di auto abbia magari qualche contro.
Pertanto volevo chiedere un vostro parere in merito.
Thanks!
Grazie a tutti per i consigli.
Alla fine oggi ho acquistato il Freemont. Lounge, 4x4, cambio automatico, sistema frenante aggiornato, navigatore bello grande.
Oggi ho fatto Torino Milano: alla grande. Sono molto contento.
Mi preparo alle manutenzioni straordinarie in modo che possa accompagnarmi per un po' di tempo. Era l'auto che cercavo, anche se in un primo momento avrei preferito un FD senza sedili in pelle e con cambio manuale, pian piano mi sono orientato su questo modello.
Oltre all'auto ho cercato di scegliere in venditore. Un privato che mi è sembrata un'ottima persona, così come ho avuto la fortuna di vendere la mia vecchia auto ad un'altra ottima persona.
Ancora grazie per avervi sostenuto nella scelta.
Mo mi ci vorrà un po' per conoscere l'auto
.
CICCIO-freemont
00mercoledì 7 marzo 2018 09:30
Bravo Freedi,ottimo acquisto,vedrai ti troverai bene,leggendo questo ottimo forum,avrai modo di fare un corso accellerato nella conoscenza del tuo nuovo Freemont.
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bangor69
00mercoledì 7 marzo 2018 14:50
qualsiasi macchina ha i suoi problemi tipici, se cerchi nei rispettivi forum ne trovi a bizzeffe.
se sai organizzarsi un attimo quando si va in giro, spazio sul FF ne hai in abbondanza...del resto, se non sai organizzarti riempi anche un monovolume.
io ho fatto 8 anni di viaggi in 2+2 bambini piccoli su bmw m3, rigorosamente 2 porte, bassa, rigida, con un bel bagagliaio ma anche due bei passeggini. Un amico, 4 pure loro, all'epoca girava con una 3008 (mi sembra) con cassone sopra il tetto
CICCIO-freemont
00lunedì 12 marzo 2018 19:33
ivanmilocco
00mercoledì 14 marzo 2018 07:12
sono andato a dare un'occhiata alla macchina del link,come carrozzeria è ok, guidandola è molto rumorosa, credo sia per colpa delle gomme 4 stagioni dure e screpolate,(la vostra è silenziosa?). In frenata vibra, ma credo che con un cambio pastiglie come ho letto qui,si risolva, anche perche i dischi sono nuovi. La cosa che mi turba è la vita precedente della macchina. Vi spiego,
la macchina ora è senza targa e senza libretto, ha vissuto ed è stata usata in uno stabilimento fiat, quindi io sarei il primo proprietario, la macchina verrebbe immatricolata 2018. Questa cosa mi sembra molto strana, e potrebbe nascondere praticamente qualsiasi cosa. E' possibile che la fiat usi una macchina con la targa prova per 68000km? Da come il tasto di start sia usurato la macchina è stata accesa un sacco di volte, oppure non ha i km segnati. Aiutatemi perche non so cosa pensare!:)
frabriz
00mercoledì 14 marzo 2018 08:20
Re:
ivanmilocco, 14/03/2018 07.12:
sono andato a dare un'occhiata alla macchina del link,come carrozzeria è ok, guidandola è molto rumorosa, credo sia per colpa delle gomme 4 stagioni dure e screpolate,(la vostra è silenziosa?). In frenata vibra, ma credo che con un cambio pastiglie come ho letto qui,si risolva, anche perche i dischi sono nuovi. La cosa che mi turba è la vita precedente della macchina. Vi spiego,
la macchina ora è senza targa e senza libretto, ha vissuto ed è stata usata in uno stabilimento fiat, quindi io sarei il primo proprietario, la macchina verrebbe immatricolata 2018. Questa cosa mi sembra molto strana, e potrebbe nascondere praticamente qualsiasi cosa. E' possibile che la fiat usi una macchina con la targa prova per 68000km? Da come il tasto di start sia usurato la macchina è stata accesa un sacco di volte, oppure non ha i km segnati. Aiutatemi perche non so cosa pensare!:)
strano ha la mascherina davanti nera, della black code ma non è una black code. per cui ho in stabilimento hanno toccato e poi l'anno riparata con un pezzo della black code (strano) oppure il proprietario ha fatto il fronalino nero perchè gli piaceva di più. nel secondo caso col cavolo che era in uno stabilimento fiat. sei sicuro della fonte?
bangor69
00mercoledì 14 marzo 2018 08:40
il freemont non è rumoroso in movimento, come non lo è nessuna macchina, a meno che non ci sia qualcosa di anomalo: gomme, cuscinetti, cambio....dipende dal tipo di rumore.
per il fatto di tenere un'auto senza immatricolarla per anni, può essere: ad esempio, a Balocco (pista prova del gruppo) hanno decine di macchine per muoversi all'interno del comprensorio, e non sono targate.
purtroppo non è possibile darti molto aiuto: in quelle condizioni, a quel prezzo, può essere indifferentemente o un affare clamoroso, o una fregatura clamorosa.
Se era una banale dimostrativa, usata al massimo da qualche rappresentante o ospite o simile, potrebbe essere un'auto praticamente nuova.
Se è stata usata dal personale interno Fiat, per lo più sono dei cani quando guidano queste auto e facilmente è prossima a sfasciarsi motore o cambio.
Personalmente, si tratta di correre un certo rischio e lo farei solo se fosse ad un prezzo tale da giustificare il rischio.
Oppure, se è presa da concessionario/venditore, ti fai mettere nel prezzo (o te lo fai riconoscere come sconto) la polizza di assicurazione guasti. Io l'ho fatta sulla mia: sono 1.500 euro, ma per 3 anni sono coperto come costo del ricambio a nuovo su praticamente tutta la macchina, manodopera esclusa.
Bacxy
00mercoledì 14 marzo 2018 09:06
io fossi in te non la acquisterei!
Freedi
00mercoledì 14 marzo 2018 11:55
L'usato è sempre una scommessa. Solo il tempo ti dice se si tratta di un affare o altro.
Sicuramente non acquisterei mai un auto che mi dà qualche perplessità.
Dopo quello che hai scritto, io non la acquisterei.
Con un po' di pazienza qualche affare lo si trova.
Ho preso il FF usato la scorsa settimana. L'impressione è di aver fatto un affare (ne riparleremo tra 6 mesi).
Acquistando dal privato ho messo in conto una spesa imprevista di un paio di migliaia di euro.
Purtroppo dei rivenditori non mi fido. Casualmente sempre loro hanno le auto con km al di sotto del mercato. E' vero che ti danno la garanzia, ma comunque poi bisogna vedere in caso di bisogno quanto effettivamente si riesce a rientrare nella garanzia e comunque quanto si riesce a farlo pacificamente. E poi acquistata da un rivenditore costa circa 2K in più.
Davide_DG
00mercoledì 14 marzo 2018 12:12
Re:
guidandola è molto rumorosa, credo sia per colpa delle gomme 4 stagioni dure e screpolate,(la vostra è silenziosa?)
Beh il rumore di rotolamento degli pneumatici si riesce riconoscere. Quelle gomme sono invernali pure Yokohama. Bisognerebbe vedere quanto vecchie sono.
Dipende se il rumore è quello di rotolamento o qualche altro rumore.
In frenata vibra, ma credo che con un cambio pastiglie come ho letto qui,si risolva, anche perché i dischi sono nuovi.
Spero che tu voglia dire che i dischi sono "come nuovi". Non credo abbiano cambiato i dischi senza cambiare le pastiglie. Cambiare i dischi poi a 60k km mi sembra esagerato.
La mia ne ha il doppio ed i dischi sono ancora in perfetto stato.
Il fatto della vibrazione potrebbe dipendere da tante cose, anche da una probabile ossidazione se la macchina è stata ferma.
In ogni caso sarebbe comunque una sistemazione della vettura a cura del concessionario.
la macchina ora è senza targa e senza libretto
Sicuro quello che dici? Se fosse così come dici, perchè nelle foto sono stati mascherati con Photoshop i posti targa?
Se effettivamente fosse stata senza targa che senso avrebbe colorare i bianco il posto targa visto che la targa prova sarebbe solo dietro?
60.000km con targa prova sono tanti. Non avrebbe senso, anche per il costo di mantenimento della targa prova.
quindi io sarei il primo proprietario, la macchina verrebbe immatricolata 2018.
Credo sia Impossibile. Nel 2018 non si possono più immatricolare auto EURO 5.
Infatti tutte le Freemont NUOVE presenti in concessionaria sono tutte CHILOMETRI ZERO proprio perchè le hanno immatricolate "ante scadenza euro 5" e quindi prima del 1° settembre 2015.
C'è qualcosa che non torna in questa cosa!!!
Questa cosa mi sembra molto strana, e potrebbe nascondere praticamente qualsiasi cosa.
A livello estetico, se fosse un'auto usata in Fiat, chi si sognerebbe di cambiare la mascherina con una diversa, non prevista per l'allestimento Lounge?
... poi essendo AWD manca anche il labbro inferiore grigio nel paraurti!
Ci sono troppe cose strane. Credo che l'unica cosa che potresti fare sarebbe quella di tornare in concessionaria, fotografare il codice VIN presente nella finestrella alla base del parabrezza e fare un verifica al call-center Fiat.
bangor69
00mercoledì 14 marzo 2018 15:04
esiste un'applicazione per android che, inserendo targa o telaio, ti da alcune informazioni sull'auto: assicurazione, revisione, immatricolazione, bollo, denunce.
si chiama scanner veicoli
se hai accesso al numero di telaio, potresti iniziare con questo, oltre a quanto suggerito da Davide_DG...del quale condivido i dubbi sul mascheramento della targa nelle foto. E' più probabile a questo punto o una targa straniera, oppure un ritiro da un'asta giudiziaria o u sequestro legato ad un reato penale. In questi casi, infatti, la macchina viene reimmatricolata da zero, proprio per togliere collegamenti con il precedente proprietario. Sulla carta, quindi, chi la compra risulta essere il primo proprietario.
Puzza....e molto anche....lascia stare.
ivanmilocco
00mercoledì 14 marzo 2018 15:33
vi ringrazio per le risposte, i vostri dubbi sono assolutamente leciti! ora mi è stato dato il numero di telaio. Devo recarmi in fiat? o c'e un sito dove posso verificare?
bangor69
00mercoledì 14 marzo 2018 15:40
mandami in pm che verifico sull'applicazione
EDIT: come non detto, ho appena verificato con la mia, per fare una prova, e la ricerca per telaio non funziona
ivanmilocco
00mercoledì 14 marzo 2018 16:26
ho provato pure io e non da nessun risultato. Ho mandato una mail al servizio clienti Fiat, vediamo cosa mi rispondono.
Davide_DG
00mercoledì 14 marzo 2018 16:44
Mi sa che ti conviene telefonare al servizio CIAO FIAT.
Se aspetti una risposta alla mail magari ci mettono tanto a farlo! Telefonando la risposta è rapida.
scoiattolo49.freemont
00mercoledì 14 marzo 2018 16:55
oppure mi mandi via PM il telaio che controllo io...
![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif)
scoiattolo49.freemont
00mercoledì 14 marzo 2018 17:40
Per chi ha seguito la storia, dalla verifica del telaio quello che si può dire, rispettando la privacy, è che quello che hanno raccontato al buon ivanmilocco è completamente inventato. Neanche quello che c'è sul annuncio corrisponde...
In pratica è un ex noleggio immatricolata nel 2015
ivanmilocco
00giovedì 15 marzo 2018 08:04
ringrazio scoiattolo49 per il suo tempo, alla fine come dice lui molte cose non corrispondono, e a questo punto probabilmente nemmeno i chilometri non corrispondono. Almeno siamo sicuri che non è una macchina rubata o con delle pendenze. Sta di fatto che stiamo parlando sempre di un lounge del 2015 a 14500€. Sarei propenso a parlare con il concessionario, e dopo avergli spiegato che sono a conoscenza della vera storia dell'auto fargli la mia proposta, e chiedergli compreso nel prezzo cambio gomme, centralina bluethoot e garanzia 2 anni.
Davide_DG
00giovedì 15 marzo 2018 10:49
Beh visto che è un ex noleggio in realtà la targa c'è.
Verifica almeno sul qualsiasi APP i chilometraggi registrati in sede di revisione!!!
Che tristezza ...