Un CIAO grande come la Freemont a tutti, sono un nuovo utente!

Ma quella che descrivi tu è una promozione a tempo o a determinati soggetti (iscritti ad un particolare sito, ecc...) o sono prezzi standard che applicano sempre a tutti?

Era una promozione per gli utenti registrati, penso le facciano spesso. 380 manodopera inclusa

Caspita, a quel prezzo non è niente male!!!

Oggi sono stato a casa del mitico Lio , persona squisitissima che mi ha montato il lockpick, mi ha attivato le DRL , pagine SRT e l'accensione dell'auto da remoto.

Che dire, lavoro impeccabile e macchina che diventa sempre più bella!!!

Ciliegina sulla torta, aveva ancora qualche modulo per la chiusura dei vetri e degli specchietti quando chiudi l'auto con il telecomando e.. ..potevo mica non montarlo?

Adesso si che si ragiona!!!

Devo solo risolvere il mirrorlink del telefono su display , sembra che il mio telefono abbia delle difficoltà a riconoscere la periferica , nei prossimi giorni approfondisco la questione e la risolvo.

Per ora e tutto, seguiranno aggiornamenti!!!

Grande, posso sapere quando hai speso per il lockpick e il modulo per i vetri?

Il lockpick l'ho pagato 260 euri sul sito (non ricordo bene la cifra esatta) mentre il modulo vetri intorno ai 150 euri circa.

Non ho i prezzi precisi perchè Lio ha fatto diversi lavori e abbiamo concordato un prezzo che comprendesse tutto tenendo in considerazione che il modulo vetri l'ha creato lui e l'ha programmato lui...non si trova in negozio!!!

Dragontaita, 20/07/2019 13.20:

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Cosa ne pensate del mio meccanico?
Dunque, fari a led montati, prossima settimana installazione lockpick c8, drl, accensione da remoto da Lio e rimappatura da Carburatori Bergamo... poi dovrei essere a posto...(forse🤔)

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Ho fatto fare tutti i lavori che hai scritto tu, ad esclusione del filtro aria e filtro abitacolo.
Pagato 600€ di tutto!

Occhio che la promo a 380€ per la distribuzione non comprende la cinghia servizi e qualche altro ammenicolo e quindi è difficilmente paragonabile al preventivo che hai lì tu.
Fare la cinghia completa, in Fiat, mi sembra che si vada sui 450 se non ricordo male.

Quindi devo dedurre che il mio meccanico è caro...

Dragontaita, 22/07/2019 19.12:

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Quindi devo dedurre che il mio meccanico è caro...

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Segui questo suggerimento :
freemont.freeforumzone.com/d/11361924/-/discussione.aspx

Dragontaita, 21/07/2019 14.16:

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Oggi sono stato a casa del mitico Lio , persona squisitissima che mi ha montato il lockpick, mi ha attivato le DRL , pagine SRT e l'accensione dell'auto da remoto.

Che dire, lavoro impeccabile e macchina che diventa sempre più bella!!!

Ciliegina sulla torta, aveva ancora qualche modulo per la chiusura dei vetri e degli specchietti quando chiudi l'auto con il telecomando e.. ..potevo mica non montarlo?

Adesso si che si ragiona!!!

Devo solo risolvere il mirrorlink del telefono su display , sembra che il mio telefono abbia delle difficoltà a riconoscere la periferica , nei prossimi giorni approfondisco la questione e la risolvo.

Per ora e tutto, seguiranno aggiornamenti!!!

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Interessante, per l'accensione da remoto hai dovuto installare dei moduli aggiuntivi o è stata attivata via software ??

Interessante anche il modulo specchi/cristalli ci farò un pensierino.

Per l'accensione da remoto Lio ha programmato una nuova chiave e poi l'ha attivata dalla centralina.

Vince un caffè chi indovina dove mi trovo oggi...

Bravo. Stai facendo più modifiche tu alla macchina in così poco tempo che noi tutti messi assieme!
Fai fare un bel lavoro a Marino e poi posta i grafici delle rullate!

Diciamo che quando ho deciso di prendere quest'auto, mi sono fatto una road map delle modifiche da fare sulla base delle vostre recensioni. Quindi io sono il risultato delle vostre esperienze e ve ne sarò infinitamente grato.

Per quel che riguarda la rimappa, appena posso metto foto del prima e del dopo.

Posso anticipare e confermare che Marino è davvero un gran professionista, mi ha ascoltato, ha capito cosa volevo e come per magia mi ha cucito una rimappa a pennello delle mie richieste.

Il cambio automatico ora ha cambiate dolci, quasi inavvertibili, fluido nell'erogazione e FINALMENTE cambia quando deve.

Accelerazione progressiva senza vuoti e cambiate sotto i 2000 giri quando accarezzo l'acceleratore.

Anche le scalate sono fluide e intelligenti, finalmente scala quando deve e non quando vuole.

Praticamente un'altra auto, totalmente diversa!!!

Mentre lavoravano sulla mia hanno anche girato un video di una Porsche Panarea ibrida, la mia auto era accanto!!!

Tenete d'occhio YouTube, quando caricheranno il video della Porsche, sul banco n°3 c'è il mio bestione!!!

E adesso sono più tranquillo visto che ho montato una CarCam FHD.

Grazie a voi del forum è stato semplicissimo far passare il filo, prima volta che monto qualcosa e....NON FACCIO DANNI!!!

Normalmente, quando mi cimento in simili imprese, o spacco tutto o inesorabilmente a fine lavoro mi avanzano sempre pezzi che prima non avevo!!!

Invece adesso sono riuscito a montare la CarCam senza attrezzi se non una moneta da 2 euro che mi è servita per spingere il filo dentro la guaina della portiera!

Prima o poi mi prendo un pò di tempo per un servizio fotografico!!!

In attesa delle foto del mio bestione, QUI c'è il video di Carburatori Bergamo che hanno girato mentre mappavano la mia auto.

Se avete difficoltà a riconoscerla è quella bianca alla destra dell'auto oggetto del video .

Vengo inquadrato anche un paio di volte anche se...ho fatto fatica a riconoscermi

Ed ora che ho raggiunto i 120.000 km, ecco le mie impressioni a freddo sull'auto.

Confermo lo status dell'auto, comoda, ben accessoriata e bella da vedere e guidare.

L'autostrada è chiaramente il suo regno, ho fatto diversi viaggetti e sono stati perfetti sia per me che per i passeggeri.

Dopo la rimappa, il cambio automatico è diventato più consono all'auto anche se in alcune occasioni è ancora imperfetto, soprattutto in discesa vuole a tutti i costi scalare marcia per il freno motore anche quando non serve.

Dettaglio comunque sopportabile.

La settimana scorsa sono andato al Sestriere, con 7 persone a bordo.
L'auto è stata impeccabile, ha affrontato le salite e i tornanti con estrema disinvoltura e sono giunto in cima senza alcun problema.

Ho tenuto costantemente sotto controllo le temperature del motore e del cambio e non ho mai riscontrato eccessivi aumenti, entrambe non hanno mai superato i 100 gradi ma si sono sempre tenute al di sotto (seppur di poco).

I consumi sono sensibilmente migliorati dopo la rimappa ed ora posso stilare una stima più precisa grazie all'applicazione che uso per tenere sotto controllo le spese dell'auto:

Città: al momento non riesco a fare meglio dei 8,2 l/100 km;
Extraurbano: 6,4 l/100 km;
Autostrada (non ho mai superato i 130 km orari): 6,6 l/100 km;
Montagna: 9,8 l/100 km.

Io faccio sempre il pieno quando raggiungo la metà del serbatoio e non manco mai di segnare i dati, su questo sono molto pignolo!
Ovviamente se dovessi prendere per buono ciò che mi segnala il computer di bordo, i dati sarebbero estremamente più ottimistici.

La mia guida è estremamente rilassata, doso molto l'accelleratore in modo che le cambiate avvengano ai regimi giusti.

Il motore è...un gran motore, mai inadeguato e perfetto per la mole dell'auto. Peccato che debba fare a cazzotti con il cambio che fa di tutto per oscurare le sue ottime doti.

Vorrei davvero conoscere il tecnico che ha affiancato questo motore e questo cambio dando poi l'ok per la produzione...

E' palese che sono 2 elementi messi a lavorare insieme senza alcuna ottimizzazione, un bambino di 5 anni avrebbe fatto sicuramente un lavoro migliore.

Ho come l'impressione che il cambio si comporti come farebbe con un motore a benzina che, diversamente dal gasolio, lavora a regimi più alti.

Ma in fondo io non sono un tecnico, non conosco le dinamiche di produzione, quindi le mie sono impressioni basate sulla mia limitata conoscenza dei motori. Però sulla professionalità di questo "tecnico".....

Ho montato le pirelli skorpio verde su cerchio da 19 e devo elogiare questa gomma per la silenziosità e l'ottima tenuta sul bagnato.

Fra un mese circa monterò le termiche, non vedo l'ora di testare quest'auto con la neve.

I posti in ultima fila mi hanno sorpreso, mia moglie e mia figlia di 10 anni non hanno avuto alcuna difficoltà ad affrontare i viaggi, hanno confermato l'estrema comodità e grazie al potente climatizzatore non hanno patito alcun disagio.

Il climatizzatore è davvero straordinario, rapidissimo nel portare l'abitacolo alla temperatura impostata e molto efficente nel mantenerla!

L'impianto multimediale è (per me) ottimo, suono pulito e qualità eccellente con distribuzione del suono ottimale. La musica si ascolta con piacere, i dvd...superflui, vanno bene per le bambine con i cartoni animati.

I numerosi vani che l'abitacolo offre sono davvero utili, niente è lasciato libero di "camminare" nelle curve, tutto a beneficio di ordine e pulizia.

Ho acquistato un contenitore da baule e non potevo fare acquisto migliore, le piccole cose che vi alloggio non ballano nel baule e tutto rimane ordinato oltre che celato agl'occhi dei ficcanaso!

Per il momento è tutto, appena inizia il freddo arriveranno anche le mie considerazioni sul comportamento dell'auto in condizioni proibitive.

Rimango ad oggi totalmente soddisfatto dell'acquisto.

non ti ostinare quel cambio è cosi.... per i consumi restano quelli pesa 22ookg non si puo pretendere che faccia i 16 al litro in citta e con cambio auto.....gia cosi è oro

Grazie per l'ottima ed imparziale "recensione" che hai scritto!
Io ho la versione FWD e posso confermare tante cose di quelle che hai detto!

Beh il cambio in effetti era pensato per il 3.6 a benzina!!

Normalmente su di un forum scrivono solo coloro che hanno rogne e si da l'impressione che l'auto sia un catorcio, non tutti hanno il discernimento giusto per soppesare correttamente le anomalie del modello di auto
( cavolo sembra che abbia ingoiato un dizionario )!!!

Con le mie impressioni, voglio non solo elogiare i punti forti e sottolineare quelli "meno" forti, ma voglio anche essere chiaro con chi, alle prime armi, sia interessato all'acquisto.

Questo forum è immenso e il suo contenuto è oro ma ormai è diventato gigantesco e non tutti hanno la pazienza/voglia/tempo di leggerlo dalla A alla Z e quindi potrebbero perdersi l'occasione o le motivazioni giuste per scegliere quest'auto piuttosto che un'altro modello!!!

Chi è interessato allo spazio, vuole sapere quanto è sfruttabile quello sul Free, chi è interessato al cambio automatico vuole conoscere la sua affidabilità e comfort di utilizzo e via discorrendo.

Andarsi a cercare tutte queste info diventa complicato per chi non ha le motivazioni giuste , quindi spero di fare cosa gradita nel riversare (quello che poi in fondo si trova già su questo forum, ma frazionato nelle sezioni) all'interno di minirecensioni le mie sincere impressioni che siano quanto più chiare possibili e che diano tutte le informazioni necessarie a chi le cerca!!!

Per me è anche un modo per tenere traccia di quello che è stato, di quello che è e di quello che sarà la mia avventura con quest'auto!

Piangerò di gioia o di tristezza quando arriverà il momento di sostituirla?

Sarà stato un'incubo o un meraviglioso sogno?

Chissà!!!

Dragontaita, 05/09/2019 11.35:

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Normalmente su di un forum scrivono solo coloro che hanno rogne e si da l'impressione che l'auto sia un catorcio, non tutti hanno il discernimento giusto per soppesare correttamente le anomalie del modello di auto
( cavolo sembra che abbia ingoiato un dizionario )!!!

Con le mie impressioni, voglio non solo elogiare i punti forti e sottolineare quelli "meno" forti, ma voglio anche essere chiaro con chi, alle prime armi, sia interessato all'acquisto.

Questo forum è immenso e il suo contenuto è oro ma ormai è diventato gigantesco e non tutti hanno la pazienza/voglia/tempo di leggerlo dalla A alla Z e quindi potrebbero perdersi l'occasione o le motivazioni giuste per scegliere quest'auto piuttosto che un'altro modello!!!

Chi è interessato allo spazio, vuole sapere quanto è sfruttabile quello sul Free, chi è interessato al cambio automatico vuole conoscere la sua affidabilità e comfort di utilizzo e via discorrendo.

Andarsi a cercare tutte queste info diventa complicato per chi non ha le motivazioni giuste , quindi spero di fare cosa gradita nel riversare (quello che poi in fondo si trova già su questo forum, ma frazionato nelle sezioni) all'interno di minirecensioni le mie sincere impressioni che siano quanto più chiare possibili e che diano tutte le informazioni necessarie a chi le cerca!!!

Per me è anche un modo per tenere traccia di quello che è stato, di quello che è e di quello che sarà la mia avventura con quest'auto!

Piangerò di gioia o di tristezza quando arriverà il momento di sostituirla?

Sarà stato un'incubo o un meraviglioso sogno?

Chissà!!!

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Ciao, purtroppo le rogne ci sono ma come per tutte le vetture; anzi marchi ben più blasonati hanno rogne mooooolto costose. Ovvio leggere che devi spendere 3/4000 € per problemi al cambio fa rizzare tutti i peli ma....fortunatamente non tutti i possessori soffrono di queste rogne.

E' vero qualche magagnetta che su una vettura di questo tipo non ti aspetti purtroppo c'è ma dopo un anno di utilizzo, acquistata usata, posso sinceramente dire che mi trovo molto bene, è divertente comoda abbastanza silenziosa si possono anche modificare vari parametri abbastanza semplicemente; capiente proprio in questo periodo devo vendere casa e sto trasportando di tutto e di più.
Penso proprio che anche questa vettura la terrò il più possibile per sfruttarla a fondo.

Per quanto riguarda le recensioni utilissime per tutti, ricordiamoci che i moderatori hanno fatto e continuano a fare un grande lavoro per evitare che lo stesso argomento sia aperto o riportato in più discussioni col rischio di frammentare informazioni utili a tutti

Concordo al 100%.
Anche la mia mi piace sempre come macchina e di rogne, per fortuna, non ne ha mai avute.

Se la venderò presto, dubito, lo farò solo per voglia di cambiare ma non di certo per disfarmene.

Anche perchè dispiace sentire come sia svalutata.

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... ricordiamoci che i moderatori hanno fatto e continuano a fare un grande lavoro per evitare che lo stesso argomento sia aperto o riportato in più discussioni col rischio di frammentare informazioni utili a tutti

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Voi utenti spesso queste cose non le vedete perchè non avete accesso ad alcune sezioni oppure perchè facciamo le "pulizie" abbastanza in tempo prima che ve ne accorgiate.
Vi posso garantire che le attività di riordino vengono fatte molto spesso e, quando noi moderatori sbottiamo con chi non legge il regolamento e posta "ad cazzum", lo facciamo proprio quando passiamo delle ore a spostare messaggi qua e la per tenere in ordine in forum.

Tra l'altro vi posso dire che i comandi di spostamento sono tutt'altro che semplici ed intuitivi (purtroppo) e si perde una marea di tempo.

PS: ogni tanto, quando ho poco da fare in ufficio, mi metto e, parola chiave alla mano, sto cercando di ridurre ancor di più i post in modo da mettere ancora più in ordine.

Non so se vedete questi dati, ma in questo forum ci sono 107.750 messaggi e 6.679 discussioni ed è attivo da 2.748 giorni (7 anni e 1/2).

Ma infatti oltre ad aver sottolineato che tutto ciò che dico è già presente nel forum, riconosco l'immenso lavoro che i moderatori fanno.

E' una cosa fisiologica che, in 7 anni e mezzo un forum diventi gigantesco, ma c'è anche il rovescio della medaglia, più un forum è "vecchio", più è completo di risposte utili.

Il problema è che molti questo non lo considerano e vorrebbero le risposte dirette alle loro domande ma anche qui, se vogliamo, vi è un rovescio della medaglia positivo e cioè che in questo modo il forum non muore!

Mi spiego meglio, se un forum è troppo completo al punto da fornire tutte le risposte, non è più un forum ma diventa un'archivio da consultare....sterile....senza vita!

Invece un forum vive grazie agli utenti che lo popolano e lo arricchiscono con contenuti sempre freschi, anche ripetitivi ma che siano originali dal punto di vista di chi legge.

E' un pò contorto come pensiero ma spero sia chiaro il ragionamento, non voglio dire che il caos sia giusto e neanche che il vostro lavoro sia inutile, tutt'altro, è grazie al vostro straordinario lavoro che ho potuto conoscere quest'auto e decidere l'acquisto.

E con il freddo ho potuto finalmente (anche se in ritardo) recensire le doti e le qualità di quest'auto!

In estate ho potuto apprezzare l'ottimo impianto di climatizzazione che in tempi record riesce a gestire e mantenere la temperatura impostata dell'abitacolo rendendo i viaggi o gli spostamenti molto comodi e rilassati.

Con il freddo, confermo le impressioni avute, appena il motore comincia a scaldare, il clima lavora molto bene ed in poco tempo l'abitacolo e climatizzato.

I sedili riscaldabili sono fantastici, ormai irrinunciabili per i primi minuti di messa in moto.

Con l'accensione da remoto (che ho recensito nella sezione apposita) le cose migliorano tantissimo!

Poi finalmente ha nevicato e io, contento come un bambino scalpitante di giocare sulla neve, ho potuto finalmente testare l'auto sulla neve!

Prove effettuate con pneumatici invernali su cerchio da 17 pollici praticamente nuovi!

Dalle prove che ho eseguito, dai percorsi che ho intrapreso, ho potuto testare la validità di quest'auto su fondi innevati, ghiacciati e svivolosi.

Premetto che io adoro la neve e amo alla follia guidare su percorsi difficili (si, lo so, sono strano ) devo esprimiere la mia delusione su quest'auto!!!

Sulla neve quest'auto si è comportata troppo bene, sembrava di guidare su di un'autostrada al 15 di agosto, il termometro segnava -3° ma le sensazioni che mi trasmetteva il volante erano le stesse che ho percepito con temperature di 22°!!!

Stabile, mai una sbavatura, sembrava di guidare un treno su dei binari, che noia!!!

Ci sono prorio rimasto male, sembra che quest'auto sia nata per annoiare sulla neve!!!

Ok ok, so che qualcuno cerca disperatamente simili reazioni dalla sua auto per via della "sicurezza" ma....così è troppo!!!

Troppa sicurezza!!!

Io aspetto l'inverno e la neve proprio per derapare nelle curve , anticipare la sterzata , dosare il gas e disegnare traettorie che in estate ti sogni soltanto , ma con quest'auto sembra sempre estate!!!

La trazione integrale è a mio avviso perfetta per quest'auto (se ti vuoi annoiare), si sente quando entra e ne percepisci il suo funzionamento.

Tirando le conclusioni, se sei alla ricerca di un'auto che in condizioni difficili sia una garanzia di sicurezza...il Fiat Freemont AWD è la tua scelta vincente!!!

Se invece come me vuoi divertirti nelle curve, dosare il gas per gestire la perdita di aderenza, affrontare situazioni dove non sai se ne uscirai (e a volte non ne esci e ti affidi a SanVerricello)...allora quest'auto non fa per te, ti annoierai e arriverai sempre a destinazione senza avere nulla da raccontare agli altri.

Non ti capiterà alcun imprevisto, quest'auto annullerà qualsiasi difficoltà tu possa trovare!!!

(si percepisce che sono stato amante dell'offroad ma di quello duro e puro?)