raptino, 28/04/2014 16:03:
1) la rotonda presuppone una sterzata non indifferente
2) la pioggia presuppone uno slittamento non indifferente
3) l'auto ha un peso non indifferente
4) vedi punto 1 spesso sottovalutato
che vada via di sottosterzo è quasi inevitabile, poi ricorda che il tenere le ruote sterzate non è la soluzione corretta.
La tecnica di arresto in condizioni di pericolo dipende anche da tanti fattori. Se avessi perso tempo a raddrizzare le ruote e poi frenato il marciapiede lo avrei preso di sicuro !
Semplicemente vengo da una Bravo che aveva un ottima tenuta di strada... ero abituato troppo bene !
FF Lounge 2WD 170 CV