pax7676
10lunedì 29 gennaio 2018 22:20
Re:
pax7676, 13/09/2017 13.19:
io personalmente dopo il freemont torno sullo station wagon con almeno 170 cv, non ne voglio più suv per la mia guida.....ho preso il ff solo per famiglia, ma appena crescono cambio
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sapete che mi devo ricredere...... sto iniziando ad assuefarmi con il freemont, mi trovo veramente bene.... viaggi rilassato, passi sopra le altre macchine e marciapiedi
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e poi è sicura come macchina....diciamo che per la famiglia è l'ideale...... però la prossima mi piacerebbe lo stelvio tanta robaaaaaaa
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Stefano Bellini.2016
00martedì 30 gennaio 2018 13:01
Re: Re:
pax7676, 29/01/2018 22.20:
una volta che ti abitui a guidare alto difficilmente scendi
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Mark.Carry
00mercoledì 20 febbraio 2019 12:57
La mia vettura ha quasi 6 anni e, in tutta onestà, non avrei già pensato di sostituirla se non che abitando a Milano, l'area B la renderà obsoleta dal 2022.
I dilemmi sono quando sostituirla (ora o aspettare il 2022) e con quale vettura, benzina oppure una ibrida?
Sinceramente il mio FF esteticamente mi piace ancora parecchio e con una percorrenza media di circa 9000 km annui, chi lo dovesse acquistare farebbe un affare.
Voi cosa fareste al mio posto?
Davide_DG
00giovedì 21 febbraio 2019 09:51
Con quella percorrenza, a meno che tu non voglia cambiare per altri motivi, io la terrei ancora un po'.
Il vero deprezzamento l'hai già avuto e da quei ai prossimi anni sarà molto più lieve.
Con quella percorrenza e abitando a Milano l'ibrida forse è la soluzione migliore.
Ma devi cambiare totalmente auto in quanto una ibrida 7 posti non so nemmeno se c'è e se c'è avrà dei costi proibitivi.
Visto che ti piace ancora parecchio ... io non avrei dubbi e la terrei.
frabriz
00giovedì 21 febbraio 2019 10:35
Re:
Davide_DG, 21/02/2019 09.51:
Con quella percorrenza, a meno che tu non voglia cambiare per altri motivi, io la terrei ancora un po'.
Il vero deprezzamento l'hai già avuto e da quei ai prossimi anni sarà molto più lieve.
Con quella percorrenza e abitando a Milano l'ibrida forse è la soluzione migliore.
Ma devi cambiare totalmente auto in quanto una ibrida 7 posti non so nemmeno se c'è e se c'è avrà dei costi proibitivi.
Visto che ti piace ancora parecchio ... io non avrei dubbi e la terrei.
concordo.
P.S. anche la mia ha 6 anni e faccio la stessa percorrenza ed è mia intenzione tenerla il più possibile.
Brock.L
00giovedì 21 febbraio 2019 15:52
Mark.Carry, 20/02/2019 12.57:
La mia vettura ha quasi 6 anni e, in tutta onestà, non avrei già pensato di sostituirla se non che abitando a Milano, l'area B la renderà obsoleta dal 2022.
I dilemmi sono quando sostituirla (ora o aspettare il 2022) e con quale vettura, benzina oppure una ibrida?
Sinceramente il mio FF esteticamente mi piace ancora parecchio e con una percorrenza media di circa 9000 km annui, chi lo dovesse acquistare farebbe un affare.
Voi cosa fareste al mio posto?
Tienilo, le ibride in 3 anni cambieranno tantissimo e comprare ora 3 anni prima è uno spreco di soldi, tanto il Freemont è molto svalutato come tutti i diesel e non ci guadagneresti nulla, armotizza il suo costo ancora in questi 3 anni. Fidati.....
Come vettura ibride SUV che a me piacciono e ritengo interessanti ci sono RAV4 e Honda CR-V, anch'io la cambierò ma tra 3 anni quando forse mi avvicino a casa, ora percorro almeno 25.000 km all'anno, 80 km al giorno mezzi autostrada/tangenziali e mezzi extraurbane/urbane.
Aspetta per le ibride SUV, non avere fretta, in questi 3 anni ne usciranno un sacco con aumento concorrenza, forte svalutazione usato e costi più bassi.
pax7676
00domenica 24 febbraio 2019 11:26
Re:
Mark.Carry, 20/02/2019 12.57:
La mia vettura ha quasi 6 anni e, in tutta onestà, non avrei già pensato di sostituirla se non che abitando a Milano, l'area B la renderà obsoleta dal 2022.
I dilemmi sono quando sostituirla (ora o aspettare il 2022) e con quale vettura, benzina oppure una ibrida?
Sinceramente il mio FF esteticamente mi piace ancora parecchio e con una percorrenza media di circa 9000 km annui, chi lo dovesse acquistare farebbe un affare.
Voi cosa fareste al mio posto?
io pure faccio 9000-10.000 km annui.... io non la cambierei anche perchè la devi svendere e poi sono sicuro che il tuo free è perfetto come la stramaggioranza di quelli che scrivono in questo forum....poi quando sarà il tempo debito si vedrà cosa fare...
io aspetto che crescono i bambini e poi una bella mustang, o comunque una sportiva,
Mark.Carry
00domenica 24 febbraio 2019 13:17
Del mio FF non ho nulla da dire. Indubbiamente sono stato fortunato perché tanti problemi di cui leggo io non li ho ancora avuti.
Vero è che sto valutando il da farsi. La vettura ha ormai 6 anni, anche se per 6 anni sono un breve periodo, ma sto veramente pensando di sostituirla.
Vedremo...
Per la Mustang, magari...
Andruet
00domenica 24 febbraio 2019 14:40
A Giugno (ma spero prima) arriva una Stelvio Executive Q4 AT8 con pack Performance (palette al volante, differenziale autobloccante e sospensioni elettroniche) in noleggio LT gentilmente offerta dall’azienda. Volevo dar via il 320 (185mila km) ma alla luce delle ultime vicende, preferisco mollare il FF, anche se a malincuore. La macchina mi piace tanto tuttora, ma mi sembra di essere sempre seduto su un uovo di pasqua sempre pronto a tirarmi fuori una sorpresa (sgradita)...
Davide_DG
00lunedì 25 febbraio 2019 11:20
Re:
A Giugno (ma spero prima) arriva una Stelvio Executive Q4 AT8 con pack Performance (palette al volante, differenziale autobloccante e sospensioni elettroniche) in noleggio LT gentilmente offerta dall’azienda.
Mai che anche la mia azienda possa pensare di fare altrettanto??
A titolo di curiosità, che caratteristiche ha il NLT che ha sottoscritto l'azienda e quanto paga?
bangor69
00lunedì 25 febbraio 2019 11:25
la stelvio continua a non convincermi, esteticamente intendo...ha un non so che di vecchio, forse sono i fari anteriori, forse la linea in generale
senza contare il solito vizio di Alfa, di non prevedere nella linea il posto per la targa anteriore, tanto che sembra sempre una cosa estranea piazzata alla meno peggio
GioMaz
00martedì 26 febbraio 2019 00:54
Dopo il freemont (adesso è ancora presto) dodge Durango a gpl😁
AmerigoM
00martedì 26 febbraio 2019 11:14
anche se è presto per pensare ad un sostituto credo che il prossimo non sarà certamente un diesel. Quindi molto probabilmente aimè un ibrido, magari Toyota. iniziano ad essere veramente tante le seccature restrittive per i diesel.
Mark.Carry
00martedì 26 febbraio 2019 11:35
Infatti, anche io stavo pensando ad un ibrido, Toyota Rav4...
CICCIO-freemont
00martedì 26 febbraio 2019 12:29
Non ci voglio ancora pensare...x ora mi godo il freemont,quando mi"obbligheranno"a sostituirla vedrò!!🏎🏎🏎
Andruet
00martedì 26 febbraio 2019 21:27
Re: Re:
Davide_DG, 25/02/2019 11.20:
A Giugno (ma spero prima) arriva una Stelvio Executive Q4 AT8 con pack Performance (palette al volante, differenziale autobloccante e sospensioni elettroniche) in noleggio LT gentilmente offerta dall’azienda.
Mai che anche la mia azienda possa pensare di fare altrettanto??
A titolo di curiosità, che caratteristiche ha il NLT che ha sottoscritto l'azienda e quanto paga?
Quanto paga ancora non lo so, comunque c’è auto sostitutiva, gomme premium estive-invernali e 30mila km annui
Davide_DG
00mercoledì 27 febbraio 2019 14:29
Con quelle percorrenze il canone di noleggio sarà sui 1000€ al mese immagino!
mrciuffo76
00lunedì 13 maggio 2019 22:10
Tornerei sicuramente alla renault . ne ho avute 4 prima della freemont .
La morbidezza della guida e l ergonomicita' di quelle auto è impagabile.
alex1970roma
00martedì 4 febbraio 2020 09:56
Re:
CICCIO-freemont, 26/02/2019 12.29:
Non ci voglio ancora pensare...x ora mi godo il freemont,quando mi"obbligheranno"a sostituirla vedrò!!🏎🏎🏎
Buongiorno Forum,
credo di aver trovato la vera erede della nostra amata FREEMONT (magari!!!):
DODGE Durango SRT
CHICAGO - Passerella tipicamente “yankee” per il nuovo Durango SRT Black and Redline Stripe, la versione personalizzata che Dodge (brand Usa di FCA) ha deciso di presentare al Chicago Auto Show - il Salone dell'auto americana più tradizionale - che aprirà il prossimo 8 febbraio nella ventosa città sul Lago Michigan. Nella sua edizione 2020, il Durango SRT rimane il Suv americano con tre file di sedili, più veloce, più potente e più spazioso del mercato.
Sotto al cofano è pronto a scattare il collaudato Hemi V8 che eroga 475 Cv e fa scattare quello supersuv da 0 a 100 all'ora in 4,4 secondi, aggiungendo una prestazione - certificata dalla National Hot Rod Association (NHRA) - sulla tradizionale distanza del quarto di miglio, la prova dei dragster, in 12,9 secondi. Durango SRT è dotato di un sistema AWD ottimizzato la guida sull'asfalto che comprende un sofisticato sistema di smorzamento attivo che apre e chiude le valvole degli ammortizzatori delle sospensioni. Specifico anche l'impianto di scarico regolabile per offrire un suono inconfondibilmente profondo e migliorare le prestazioni.
Tra le dotazioni di questo 'muscle suv' - oltre al trattamento grafico esterno con le fasce longitudinali che richiamano il mondo racing - va evidenziata anche la presenza delle potenti pinze Brembo a sei pistoncini e quella dei cerchi da 20 pollici con canale da 10 e finitura Matte Vapor. L'interno è dominato dalla pelle Performance Laguna e da accenti in fibra di carbonio sul cruscotto, completati da un cruscotto rivestito a mano con cuciture argentate, volante SRT a fondo piatto e sedili avvolgenti con loghi SRT in rilievo.
Davide_DG
00martedì 4 febbraio 2020 13:28
Un mio cliente ce l'ha. Una bomba!!!
E' grigio metallizzato ed è BELLISSIMO!!!
bangor69
00martedì 4 febbraio 2020 14:44
bella davvero, è una sorta di FF restilizzato.
peccato che in italia possedere auto potenti sia considerato un crimine, con tanto di sanzione proporzionale al supero del limite previsto.
qualcuno lo chiama superbollo, ma per come funziona non è per nulla diverso da una sanzione ad esempio per divieto di sosta o superamento dei limiti.
nel caso del durango srt, il possesso è sanzionato con 3300 euro/anno circa.
JanSolo64
00mercoledì 5 febbraio 2020 05:55
Corro subito a prenotare.....il modellino Burago 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣