Aggiornamento consumi

XaiaceX, 27/03/2013 20:16:

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Io non ne ho messi più di 65/70...93 dove li hai presi?

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Augusto(1954), 09/04/2013 16:30:

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Fino a quando non mi sono accorto che mia figlia faceva il pieno
allo scooter ciucciandomi il gasolio dal serbatoio....

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Total Black 67, 09/04/2013 17:47:

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Tua figlia ha uno scooter a GASOLIO ?

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freemontsauro69, 08/04/2013 08:21:

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Ciao come si fà per postare le fotografie ,. così vi mostro la media del mio FF 170 AWD
con Filtro K&N ed Modulo centralina MagnetiM.
Ho iniziato senza modulo è senza filtro (prima settimana) neppure 800 KM, percorso misto ..già stavo iniziando a piangere
Settimana che installo il filtro un leggero miglioramento , anche se potrebbe non esser dovuto a lui però circa 50 KM in più su stesso percorso..continuavo a piangere

Mi decido ordino ed installo la centralina, primo giro, mi sono spaventato da 9.3/9.5 a 6.3..ho detto non sta più funzionando EVIC, è fermo... siccome non avevo perfettamente il pieno ( il mio amico benzinaio mi faceva notare che avevo messo ben 35 euro in meno) complimenti stessi KM mi chiese, si stesso giro ..

Adesso con un pieno , EVIC mi indica 980/1110 KM valori che poi si attestano sui 990 .

Sono rinato, per uno che la usa la macchina è il massimo

ribadisco se mi indicate come si fà a postare una foto vi mando le immagini dell'evic

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Total Black 67, 09/04/2013 17:47:

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Tua figlia ha uno scooter a GASOLIO ?

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Total Black 67, 09/04/2013 17:47:

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Tua figlia ha uno scooter a GASOLIO ?

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freemontsauro69, 10/04/2013 09:30:

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Prima di scrivere ed agitare i tasti , informatevi .

Forse perchè le case delle differenti configurazioni ne hanno da sempre un ritorno economico nettamente più alto, piuttosto che il distribuire un kit aftermarker; che tranquillamente potrebbe essere facilmente bypassato.
La magneti come altre case , è conosciuta a livello mondiale per questi dispositivi, visto che li produce per tutte le case automobilistiche, visto anche che in moltissimi paesi non sono vietate .

poi tutte le altre considerazioni son sterili, se provenienti da uno che non la sta utilizzando.
Come un gg mi fece notare il moderatore , giustamente occhio al TEMA della discussione :

Quì si parla di magneti marelli, pertanto i confronti vanno fatti marca vs marca.
Non è certo da considerare modulo aggiuntivo, un insieme di resistenze ede un trimmer in una scatola indoor informatica, con connettore per PC, che va a "interferire sui segnali", è normale che prima o poi il casino lo combina ..è pur vero che costa 90 euro.. quindi occhio è croce ne vale 15/20 euro.

Torno a dire , io in questo forum faccio interventi su esperienza operativa reale, visto che quà ci stiamo aiutando tutti quanti, con trucchi , etc... Non scrivo opinioni , sai non sono un politico che passa il tempo a c.....re tanto i soldi mi piovono dal cielo; sono un agente di commercio che fa parecchi KM per la gestione portafoglio elettrico clientela industriale, in una regione che da parte a parte farla andata e ritorno son 700 KM (Sardegna) ed abbiamo una specie di superstrada a due corsie per senso di marcia

Pertanto prima di dubitare TANK62, abbi la cortezza di informarti realmente .

Quel valore che vedi nell'evic è già salito ma a 5,2 perchè sorpasso, scatti etc.. Ma è un valore Fantastico per un Freemont 4 ruote motrici 170 cv a cambio automatico, macchina che consuma più di tutte le altre versioni diesel.

salutoni

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Augusto(1954), 10/04/2013 10:33:

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Bravo te ne sei accorto !!!!! volevo vedere se i post venivano letti con attenzione o no.
In effetti e' una assurdità quello che ho volutamente scritto.
Per quanto riguarda i consumi confermo che il mio FF si attesta
tra 1 13,00 e 14,50 da pieno a pieno ( dipende dalle strade che faccio).
Per me rimane un ottimo consumo, abituato a prima con Audi A6 Avant con cambio automatico.

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freemontsauro69, 10/04/2013 09:30:

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Quel valore che vedi nell'evic è già salito ma a 5,2 perchè sorpasso, scatti etc.. Ma è un valore Fantastico per un Freemont 4 ruote motrici 170 cv a cambio automatico, macchina che consuma più di tutte le altre versioni diesel.

salutoni

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Total Black 67, 10/04/2013 11:29:

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Anche io provengo da una Audi A6 Avant ma con cambio manuale 2.0 140 cv e i consumi sono molto simili.

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Tank62, 11/04/2013 09:02:

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Caspita, questo si che e'un dato importante. Il motore 2.0 tdi dell'AUDI e'uno dei piu' efficienti in giro, e conmsuma davvero poco. Se il Freemont ha gli stessi consume, pesando di piu'e con un CX da paura, allora siamo di fronte ad un vero gioiello della mecanica. Complimenti FIAT!!

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Tank62, 11/04/2013 09:30:

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Ciao Axel, il mio comment non e'affatto ironico. Facevo davvero I complimenti a FIAT. Che Passat avevi? Il 2.0 tdi da 140CV.
Considera che con quello han fatto il record di autonomia:
www.diariomotor.com/2012/05/09/mas-de-2-600-kilometros-con-un-solo-deposito-record-de-autonomia-para-un-volkswagen-pas...
Per questo credo che con la Freemont si possa fare ancora meglio, avendo un serbatoio ancora piu' grande.

peccato anche che non abbia lo start e stop, e che la sesta sia cortina. Leggo che a 130 frulla a 2700 giri. E' vero? Forse la prossima Freemont, che e' in studio, secondo quattroruote, sara' ancora migliore.

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Axel1965, 11/04/2013 12:44:

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Bene, avevo interpretato male !
Credo che il problema delle marce un pò corte sia reale, ma anche la mole del mezzo è differente. La WV riprendeva benissimo in 6a, qui 5a e 6a non sono troppo dissimili, e la ripresa cìè. Ho notato il numero alto di giri, ma nei kilometrei percorsi questa settimana non ho dato troppo peso al contagiri. Nel week end ne farò 600 di autostrada, ti saprò dire.

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Tank62, 11/04/2013 13:37:

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che modello di Passat avevi?
Tienici aggiornati.
Ciao

Tank

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theflyer1972, 11/04/2013 14:20:

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Basta


se volete apritevi un post nella sezione corretta e cioè OFF TOPIC

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